มีปัญหาสอบถามพี่ๆ ครับ หลายเรื่องครับ
รถผม E220 ปี 1994 มีปัญหาดังนี้ครับ
1. เข็มแรงดันน้ำมันเครื่องตีสุดตลอดแม้แต่ตอนดับเครื่องครับ และ เข็มวัดความร้อนปกติจะได้ 80 กว่า ๆ แต่มันตกลงจนเหลือครึ่งเดียวเองครับ (อาการที่ว่าทั้งสองอย่างเป็นมาได้ซักพักแล้วครับ) อยากทราบว่า จะเอาเรือนไมล์ไปซ่อมดี หรือว่าซื้อของมือสองดีกว่าักันครับ เคยโทรถามราคาประมาณ 3500 บาทครับ และถ้าสมมติว่าซื้อเรือนไมล์มือสองมา แล้วระยะทางเราจะปรับให้มันตรงกับของเดิมได้หรือไม่ครับ
2. ผมเพิ่งเปลี่ยน idle มาครับ เช็คแล้ว airmass ปกติ แต่รอบรถมันก็ยังกระพือช่วงสั้นๆ ประมาณ 600-800 เป็นระยะๆ ครับห่างกันประมาณ 3-5 วินาทีได้ ถ้าเหยียบเบรก หรือเ้ข้าเกียร์ N และ P ผมลองดูระบบท่อกาศปรากฎว่า คลิปล็อกหม้อกรองอากาศหลุดหายไปตัวนึงครับทำให้มีมุมด้านนึงเผยอ อยู่ไม่มาก (แง้มๆ นิดนึงน่ะครับแต่ไม่เห็นไส้กรองอากาศนะครับ) จะเกี่ยวกับอาการที่ว่าหรือเปล่าครับ แล้วจะหาซื้อคลิปล็อกตัวนี้ได้ที่ไหนบ้างครับ หรือว่าจะเป็นที่ตัวไหนได้บ้างครับ
3. ผมไปซ่อมช่วงล่างมาช่างบอกแคตล้ม ผมไปเปลี่ยนเป็นท่อจรวด (ท่อพักเกลียว) ใส่เป็นคู่แทนแคตเดิมครับ (หมดไป 2800) และช่างบอกว่าหม้อพักปลายไส้หลุดให้รีบเปลี่ยน (ช่างเคาะให้ดูมีเสียงแก๊งๆ) ที่ร้าน (ลม) ผมอยากรู้ว่าใส่เป็นหม้อพักปลายแบบอื่นได้หรือไม่ครับ (ผมอยากได้เงียบ ๆ แบบเดิม) และที่ร้านบอกว่ามีหม้อพักปลายที่ซ่อมไว้แล้วพร้อมเปลี่ยนทันที แต่ผมต้องถอดของผมให้เค้าไปเลย เค้าคิด 3000 ผมไม่รู้ว่าราคานี้เปลี่ยนเป็นหม้อพักแบบอื่นหรือยี่ห้ออื่นเลยจะดีกว่าหรือไม่ครับ
4. ร้านเดิมจากข้อ 3 ช่างบอกอีกว่า น็อตและปะเก็นตรงเขาควายน่าจะไปแล้ว เพราะลองเร่งเครื่องให้ดูแล้วมีเสียงดังจากบริเวณเขาควายครับ (เค้าบอกถ้าจะให้ทำให้ค่าเสียหาย 2000) ผมอยากทราบว่าถ้าทำแล้วแล้วควรพันผ้าด้วยเลยหรือไม่ครับ
ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนครับ
รถผม E220 ปี 1994 มีปัญหาดังนี้ครับ
1. เข็มแรงดันน้ำมันเครื่องตีสุดตลอดแม้แต่ตอนดับเครื่องครับ และ เข็มวัดความร้อนปกติจะได้ 80 กว่า ๆ แต่มันตกลงจนเหลือครึ่งเดียวเองครับ (อาการที่ว่าทั้งสองอย่างเป็นมาได้ซักพักแล้วครับ) อยากทราบว่า จะเอาเรือนไมล์ไปซ่อมดี หรือว่าซื้อของมือสองดีกว่าักันครับ เคยโทรถามราคาประมาณ 3500 บาทครับ และถ้าสมมติว่าซื้อเรือนไมล์มือสองมา แล้วระยะทางเราจะปรับให้มันตรงกับของเดิมได้หรือไม่ครับ
2. ผมเพิ่งเปลี่ยน idle มาครับ เช็คแล้ว airmass ปกติ แต่รอบรถมันก็ยังกระพือช่วงสั้นๆ ประมาณ 600-800 เป็นระยะๆ ครับห่างกันประมาณ 3-5 วินาทีได้ ถ้าเหยียบเบรก หรือเ้ข้าเกียร์ N และ P ผมลองดูระบบท่อกาศปรากฎว่า คลิปล็อกหม้อกรองอากาศหลุดหายไปตัวนึงครับทำให้มีมุมด้านนึงเผยอ อยู่ไม่มาก (แง้มๆ นิดนึงน่ะครับแต่ไม่เห็นไส้กรองอากาศนะครับ) จะเกี่ยวกับอาการที่ว่าหรือเปล่าครับ แล้วจะหาซื้อคลิปล็อกตัวนี้ได้ที่ไหนบ้างครับ หรือว่าจะเป็นที่ตัวไหนได้บ้างครับ
3. ผมไปซ่อมช่วงล่างมาช่างบอกแคตล้ม ผมไปเปลี่ยนเป็นท่อจรวด (ท่อพักเกลียว) ใส่เป็นคู่แทนแคตเดิมครับ (หมดไป 2800) และช่างบอกว่าหม้อพักปลายไส้หลุดให้รีบเปลี่ยน (ช่างเคาะให้ดูมีเสียงแก๊งๆ) ที่ร้าน (ลม) ผมอยากรู้ว่าใส่เป็นหม้อพักปลายแบบอื่นได้หรือไม่ครับ (ผมอยากได้เงียบ ๆ แบบเดิม) และที่ร้านบอกว่ามีหม้อพักปลายที่ซ่อมไว้แล้วพร้อมเปลี่ยนทันที แต่ผมต้องถอดของผมให้เค้าไปเลย เค้าคิด 3000 ผมไม่รู้ว่าราคานี้เปลี่ยนเป็นหม้อพักแบบอื่นหรือยี่ห้ออื่นเลยจะดีกว่าหรือไม่ครับ
4. ร้านเดิมจากข้อ 3 ช่างบอกอีกว่า น็อตและปะเก็นตรงเขาควายน่าจะไปแล้ว เพราะลองเร่งเครื่องให้ดูแล้วมีเสียงดังจากบริเวณเขาควายครับ (เค้าบอกถ้าจะให้ทำให้ค่าเสียหาย 2000) ผมอยากทราบว่าถ้าทำแล้วแล้วควรพันผ้าด้วยเลยหรือไม่ครับ
ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนครับ
Last edited:
