mee_kob
New member
e280w124 อาการรอบวืดช่วงเปลี่ยนเกียร์จาก2-3 และ 3-4 กะว่าจะทนใช้อีกสักพัก แต่เนื่องจากว่างเลยพาไปซ่อมชุดใหญ่ แต่ไหนๆจะเข้าไปแล้วเลยจัดการเรื่องอื่นไปด้วยครับ
หลักๆคือยกเกียร์ ก็เปลี่ยน
ประเก็นเกียร์
เบรคแบน หนา/บาง
แผ่นครัช เล็ก กลาง ใหญ่ ทั้งหมด
แว็คคั่มเกียร์
กรองเกียร์
ซ่อมหม้อครัช-ขึ้นลาย
ซีลท้ายเครื่อง+เสื้อซีล
ยางรองแท่นเกียร์
น้ำมันเกียร์ออโต้
กาวทาประเก็น
สากเกียร์+พลาสติกล็อค
แหวนอลูมิเนียมข้างเกียร์ แหวนรองหม้อครัช
น้ำมันเบนซินล้างชิ้นส่วน
ยางกันกระแทกโช้คหน้า
หม้อน้ำ BEHR
ค่าใช้จ่ายรวมทั้งหมด 47000 บาทครับ
เป็นข้อมูลสำหรับพี่ๆครับ
ใช้เวลาซ่อม 1วันครึ่งครับ ออกมาเจอฝนศุกร์เย็น รถติดกระจาย แต่เกียร์นิ่มนวลขึ้นเยอะ จังหวะเปลี่ยนเกียร์กลับมาเป็นปกติ พรุ่งนี้จะลองวิ่งไปอยุธยาครับ
หลักๆคือยกเกียร์ ก็เปลี่ยน
ประเก็นเกียร์
เบรคแบน หนา/บาง
แผ่นครัช เล็ก กลาง ใหญ่ ทั้งหมด
แว็คคั่มเกียร์
กรองเกียร์
ซ่อมหม้อครัช-ขึ้นลาย
ซีลท้ายเครื่อง+เสื้อซีล
ยางรองแท่นเกียร์
น้ำมันเกียร์ออโต้
กาวทาประเก็น
สากเกียร์+พลาสติกล็อค
แหวนอลูมิเนียมข้างเกียร์ แหวนรองหม้อครัช
น้ำมันเบนซินล้างชิ้นส่วน
ยางกันกระแทกโช้คหน้า
หม้อน้ำ BEHR
ค่าใช้จ่ายรวมทั้งหมด 47000 บาทครับ
เป็นข้อมูลสำหรับพี่ๆครับ
ใช้เวลาซ่อม 1วันครึ่งครับ ออกมาเจอฝนศุกร์เย็น รถติดกระจาย แต่เกียร์นิ่มนวลขึ้นเยอะ จังหวะเปลี่ยนเกียร์กลับมาเป็นปกติ พรุ่งนี้จะลองวิ่งไปอยุธยาครับ