ยกเลิก เบนซิน 91

[Merc4944]

เพื่อนๆ ที่ยังใช้ 91 จะทำกันอย่างไร เมื่อประกาศยกเลิกการผลิต

1) ติดแกส
2) เลิกใช้ ขายรถ ( ขายให้ใคร ??? )
3) 'งงงง นั่นดิ ขอคิดก่อน
4) ยกขบวน ประท้วง รวบตัวกับพวก 2 ล้อด้วย

ใครมีความเห็นอื่น ครับ ไม่ได้มาก่อกวน แต่กำลังงงง กับนโยบาย รัฐ
สนับสนุนของใหม่ ช่างมันของเก่า

 

[thada]

ผมหาเบนซิน95 เติมไม่ได้ กะว่าจะเติม91 แล้วเติมสานเพิ่มอ๊อกเทนเอา เนี่ยจะไม่มี91 อีกแล้ว จะทำไง :-(
หรือว่ายกเลิก91 แล้วให้กลับมามี95 ครับ

 

[D421]

95 ยังมีอยู่ที่ปั้มตราดาวนะคะ

แต่ต้องบอกเขาดีๆด้วยนะคะ เอา โกล 95 ค่ะ บอก 95 พวกเล่นเติมโซฮอล์ให้ เซ็งเลย :n38:

 

[Mr.Lo]

ประกาศแล้วหรือครับ น่าจะยกเลิกเบนซิน 95 ก่อนเพราะคนใช้น้อย
ตอนนี้ผมก็ใช้เบนซิน 95 ของตราดาว
รอว่ายกเลิกหรือหาที่เติมยาก จะไปใช้เบนซิน 91
ถ้าจะยกเลิกขายเบนซิน 91 อีก หาเติมไม่ได้
ก็ต้องปรับปรุงระบบน้ำมันให้ใช้แก๊สโซฮอล์
ที่เห็นๆก็พวกท่อยางน้ำมันทั้งหมด
และคงต้องวิ่งใช้น้ำมันมากขึ้น

 

[321]

โซฮอล(E10) ถ้าเลิกอีก ต้องใช้แก๊ส 100% หรือไป E20 ก้อได้

 

[peakbenz]

ขายให้มาอยู่ชายแดนติดมาเลเซียให้หมด จะได้เติม 95 เพียวๆ :yelclap:

 

[thada]

ขายให้มาอยู่ชายแดนติดมาเลเซียให้หมด จะได้เติม 95 เพียวๆ :yelclap:

มีแถมถังดับเพลิงใส่ปุ๋ยไนโตรด้วยไหมครับ 555

 

[Kris]

91 มีข่าวมานานแล้ว ไปประท้วงพร้อมกับ case ลอยตัว LPG ดีมั๊ย

ส่วน 95 อย่ายกเลิกเลย ยังเติมใช้อยู่

 

[non1nut2]

สิ่งที่น่าทำ น่าคิด ไม่เคยคิดจะทำ อะไรที่มีผลประโยชน์ซ่อนอยู่นั่นแหละสิ่งที่นักการเมืองชอบทำ

:bonk::nono:

 

[Kris]

โครงสร้าง ราคาเชื้อเพลิง กันยายน 2555 (ปัดเศษ ตัวเลขกลมๆ)

*** เบนซิน 95 *** 47.9 บาท/ลิตร
ราคาหน้าโรงกลั่น 24.93 บาท/ลิตร
ภาษีสรรพสามิต 7 บาท/ลิตร
ภาษีอะไรก็ไม่รู้อีก 0.7 บาท/ลิตร
จ่ายเข้ากองทุนน้ำมัน 7.4 บาท/ลิตร
จ่ายเข้ากองทุนอนุรักษ์พลังงาน 0.25 บาท/ลิตร
VAT อีก 2.8 บาท/ลิตร
ค่าการตลาด 4.5 บาท/ลิตร
VAT เฉพาะค่าการตลาดอีก 0.3 บาท/ลิตร

*** เบนซิน 91 *** 43 บาท/ลิตร
ราคาหน้าโรงกลั่น 24.5 บาท/ลิตร
ภาษีสรรพสามิต 7 บาท/ลิตร
ภาษีอะไรก็ไม่รู้อีก 0.7 บาท/ลิตร
จ่ายเข้ากองทุนน้ำมัน 6.1 บาท/ลิตร
จ่ายเข้ากองทุนอนุรักษ์พลังงาน 0.25 บาท/ลิตร
VAT อีก 2.7 บาท/ลิตร
ค่าการตลาด 1.7 บาท/ลิตร
VAT เฉพาะค่าการตลาดอีก 0.12 บาท/ลิตร

*** โซฮอล 95 E10 *** 37.6 บาท/ลิตร
ราคาหน้าโรงกลั่น 24.7 บาท/ลิตร
ภาษีสรรพสามิต 6.3 บาท/ลิตร
ภาษีอะไรก็ไม่รู้อีก 0.63 บาท/ลิตร
จ่ายเข้ากองทุนน้ำมัน 1.7 บาท/ลิตร
จ่ายเข้ากองทุนอนุรักษ์พลังงาน 0.25 บาท/ลิตร
VAT อีก 2.35 บาท/ลิตร
ค่าการตลาด 1.6 บาท/ลิตร
VAT เฉพาะค่าการตลาดอีก 0.11 บาท/ลิตร

*** โซฮอล 91 E10 *** 35 บาท/ลิตร
ราคาหน้าโรงกลั่น 24.5 บาท/ลิตร
ภาษีสรรพสามิต 6.3 บาท/ลิตร
ภาษีอะไรก็ไม่รู้อีก 0.63 บาท/ลิตร
ได้รับการอุดหนุนจากกองทุนน้ำมัน 0.6 บาท/ลิตร **
จ่ายเข้ากองทุนอนุรักษ์พลังงาน 0.25 บาท/ลิตร
VAT อีก 2.2 บาท/ลิตร
ค่าการตลาด 1.8 บาท/ลิตร
VAT เฉพาะค่าการตลาดอีก 0.12 บาท/ลิตร

*** โซฮอล 95 E20 *** 34 บาท/ลิตร
ราคาหน้าโรงกลั่น 24.4 บาท/ลิตร
ภาษีสรรพสามิต 5.6 บาท/ลิตร
ภาษีอะไรก็ไม่รู้อีก 0.56 บาท/ลิตร
ได้รับการอุดหนุนจากกองทุนน้ำมัน 0.9 บาท/ลิตร **
จ่ายเข้ากองทุนอนุรักษ์พลังงาน 0.25 บาท/ลิตร
VAT อีก 2.1 บาท/ลิตร
ค่าการตลาด 2.1 บาท/ลิตร
VAT เฉพาะค่าการตลาดอีก 0.14 บาท/ลิตร

*** โซฮอล 95 E85 *** 22 บาท/ลิตร
ราคาหน้าโรงกลั่น 21.4 บาท/ลิตร
ภาษีสรรพสามิต 1 บาท/ลิตร
ภาษีอะไรก็ไม่รู้อีก 0.1 บาท/ลิตร
ได้รับการอุดหนุนจากกองทุนน้ำมัน 11.8 บาท/ลิตร *****
จ่ายเข้ากองทุนอนุรักษ์พลังงาน 0.25 บาท/ลิตร
VAT อีก 0.77 บาท/ลิตร
ค่าการตลาด 9.5 บาท/ลิตร ***
VAT เฉพาะค่าการตลาดอีก 0.67 บาท/ลิตร


*** ดีเซล *** 30 บาท/ลิตร
ราคาหน้าโรงกลั่น 25.8 บาท/ลิตร
ภาษีสรรพสามิต 0.005 บาท/ลิตร
ภาษีอะไรก็ไม่รู้อีก 0.0005 บาท/ลิตร
กองทุนน้ำมัน 0 บาท/ลิตร
จ่ายเข้ากองทุนอนุรักษ์พลังงาน 0.25 บาท/ลิตร
VAT อีก 1.8 บาท/ลิตร
ค่าการตลาด 1.8 บาท/ลิตร
VAT เฉพาะค่าการตลาดอีก 0.12 บาท/ลิตร

*** LPG ภาคขนส่ง *** 21.4 บาท/กิโลกรัม
ราคาหน้าโรงกลั่น 10.5 บาท/กิโลกรัม
ภาษีสรรพสามิต 2.17 บาท/กิโลกรัม
ภาษีอะไรก็ไม่รู้อีก 0.21 บาท/กิโลกรัม
จ่ายเข้ากองทุนน้ำมัน กอง # 1 0.8 บาท/กิโลกรัม ***
กองทุนอนุรักษ์พลังงาน 0 บาท/กิโลกรัม
VAT อีก 0.96 บาท/กิโลกรัม
จ่ายเข้ากองทุนน้ำมัน กอง # 2 3 บาท/กิโลกรัม ***
ค่าการตลาด 3.26 บาท/กิโลกรัม
VAT เฉพาะค่าการตลาดอีก 0.44 บาท/กิโลกรัม

*** LPG ภาคครัวเรือน *** 18.1 บาท/กิโลกรัม
ราคาหน้าโรงกลั่น 10.5 บาท/กิโลกรัม
ภาษีสรรพสามิต 2.17 บาท/กิโลกรัม
ภาษีอะไรก็ไม่รู้อีก 0.21 บาท/กิโลกรัม
จ่ายเข้ากองทุนน้ำมัน กอง # 1 0.8 บาท/กิโลกรัม
กองทุนอนุรักษ์พลังงาน 0 บาท/กิโลกรัม
VAT อีก 0.96 บาท/กิโลกรัม
กองทุนน้ำมัน กอง # 2 0 บาท/กิโลกรัม
ค่าการตลาด 3.26 บาท/กิโลกรัม
VAT เฉพาะค่าการตลาดอีก 0.22 บาท/กิโลกรัม

*** LPG ภาคอุตสาหกรรม *** 30 บาท/กิโลกรัม
ราคาหน้าโรงกลั่น 10.5 บาท/กิโลกรัม
ภาษีสรรพสามิต 2.17 บาท/กิโลกรัม
ภาษีอะไรก็ไม่รู้อีก 0.21 บาท/กิโลกรัม
จ่ายเข้ากองทุนน้ำมัน กอง # 1 0.8 บาท/กิโลกรัม
กองทุนอนุรักษ์พลังงาน 0 บาท/กิโลกรัม
VAT อีก 0.96 บาท/กิโลกรัม
กองทุนน้ำมัน กอง # 2 11.2 บาท/กิโลกรัม
ค่าการตลาด 3.26 บาท/กิโลกรัม
VAT เฉพาะค่าการตลาดอีก 1 บาท/กิโลกรัม


*** LPG มีโครงสร้างราคา 3 แบบ คือ ครัวเรือน, ขนส่ง และ อุตสาหกรรม ไม่แน่ใจว่า ภาคปิโตรเคมี รวมอยู่ในส่วนอุตสาหกรรมหรือไม่ โดยปิโตรเคมี (ส่วนใหญ่เป็น บ. ในเครือ ปตท.) ใช้ LPG เพิ่มขึ้นอย่างมาก ในช่วง 2 - 3 ปีหลัง เท่าที่ตามข้อมูล น่าจะมีสัดส่วนที่สูงกว่าภาคขนส่งไปแล้ว ***


***** LPG ภาคขนส่ง จ่ายทั้ง ภาษี, กองทุนน้ำมัน 1, กองทุนน้ำมัน 2 นะครับ ... ลองย้อนกลับไปดูว่า เชื้อเพลิงแบบไหน จ่ายเท่าไหร่ ได้อุดหนุนเท่าไหร่กันบ้าง *****


*** LPG ส่วนใหญ่ผลิตได้ในประเทศ ปัจจุบันมีการคุมราคาหน้าโรงกลั่น, โรงแยกก๊าซ ซึ่งต่ำกว่าราคาตลาดโลก (แน่นอนว่า กระทรวงพลังงาน ต้องการลอยตัวให้ใช้ราคาตลาดโลก) บางส่วนที่เรานำเข้า (โดย ปตท.) มีการใช้กองทุนน้ำมันไปชดเชยราคาส่วนต่าง ราคาควบคุมกับราคานำเข้า ครับ

 

[mindy]

ได้ยินมาว่า ยกเลิกน้ำมันเบนซิน 91 แต่ไม่ยกเลิก เบนซิน95 ด้วยเหตุผลเดียว
เพิ่มช่องว่างระหว่างเบนซินกับโซฮอลล์ ถ้าใครต้องการเติมเบนซินต้อง 95 เท่านั้น

ส่วนตัวผม W124 เติมเบนซิน 95 อยู่แล้ว ส่วนรถอื่นทั้งสี่ล้อ สองล้อ คงต้องกัดฟันเติมเบนซิน 95 ซึ่งราคาสูงกว่าลิตรละประมาณ 5 บาท :n44:

 

[akekapol]

ราคาน้ำมันเมื่อปีที่แล้วที่มาเลย์เซีย เมื่อต้นปี จวบจนวันนี้ ขึ้นมา 0.1 ริงกิต หรือ 1 บาท

ผืนแผ่นดินเดียวกัน ทะเลเดียวกัน ย่อมต้องมีน้ำมันมหาศาลอยู่ใต้พื้นดินเช่นเดียวกัน

Petronas ส่งออกน้ำมัน และมีข้อมูลจากต่างประเทศว่า สินค้าส่งออกลำดับที่ 3 ของเรานั้น

เป็นน้ำมันดิบ และเมื่อมีน้ำมัน ก็ย่อมต้องมีแก๊ส LPG เป็นแน่แท้ เพราะ LPG ส่วนนึงได้มาจาก

การกลั่นน้ำมันดิบทั้งสิ้น

ลองเอามาลบกับน้ำมันที่บ้านเราดูว่า ต้นทุนที่เราต้องแบกรับมันเท่าไหร่กัน :n18: