รถดับอ่ะ สองรอบแล้ว

yuki

New member
icon_sad.gif
มันดับไปเฉยเลย สังเกตรอบแรกเป็นตอนชะลอรถเพราะไฟแดงแถวบ้านแล้วก็ start ใหม่ขับเข้าบ้านทันที นี่ไม่ได้ขับมา 4 วัน วันนี้ขับออกจากบ้านไม่ถึง 2 กม. กำลังชะลอเลี้ยวเข้าห้าง ดับอีกแล้วอ่า...... แต่สองรอบที่ดับ start ใหม่ทันทีก็ขับได้ต่อ แต่ไม่กล้าเปิดแอร์ เปิดวิทยุเลยกลัว ห้างก็ไม่เข้าแล้ว ขับกลับบ้านเลย

ส่วนอาการอื่นๆไม่มีบอกใบ้ไรเลย รถไม่สั่นไรเลยนะ น้ำมันเต็มถัง กรองเบนซินใช่มาประมาณ 2 หมื่นโลได้ กะว่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องคราวหน้าที่ 5 พันโลก็จะเปลี่ยนกรองเบนซินอ่ะค่ะ ส่วนแรงดันน้ำมันเครื่องปกติ

พรุ่งนี้นู๋ว่าจะเอาเข้าศูนย์แถวบ้าน ไม่อยากขับไปไกล กลัวดับแล้ว start ไม่ติดอีกเลยก็ซวยกันพอดี
 
โอ๊ย นู๋ไล่อ่านกระทู้เก่าๆของพี่ๆที่รถดับกัน ท่าทางซ่อมยาวเลยใช่มั้ยเนี่ย กว่าจะรู้ว่าตรงไหนเสียอ่ะค่ะ เริ่มลังเลแล้วว่าเอาเข้าศูนย์แถวบ้านดีป่าว กลัวแพงเกินไปอ่ะ

แล้วมันดับตอนชะลอรถด้วยเนี่ยสิ เฮ่อ......เซ็ง
 
นู๋ใจเย็นๆ เรื่องเครื่องดับเป็นเรื่องธรรมชาติ :n8
 
จำเลยแรก ๆ ก็คือ รีเลย์ปั๊มติ๊ก ครับ อายุรถขนาดนี้ ลายปริ๊นท์วงจรข้างในเริ่มร่อนหลุด ให้ช่างถอดออกมาใช้แว่นขยายส่อง บัดกรีซ่อมดูก่อน

จำเลยถัดมาก็ รีเลย์โอเวอร์โหลด อาการเดียวกัน แต่ตัวนี้ถ้าเปลี่ยนใหม่ ราคาจะย่อมเยากว่า ตัวแรก

ส่วนจำเลยที่สามก็เซ็นเซอร์แอร์โฟลว์ สึกหรอเยอะ แต่มักจะมาพร้อมกับอาการผิดปกติเกี่ยวกับรอบเครื่อง

แล้วปั๊มติ๊กมีเสียงดังกว่าปกติหรือป่าวครับ
 
รีเลย์ โอเวอร์โหลด เปลี่ยนไปสองปีที่แล้ว
ส่วนปั๊มติ๊ก ระยะหลังสังเกตว่าได้ยินเสียงดังกว่าปกติตอนบิดกุญแจกำลังจะ start เครื่องอะค่ะ ส่วนไอตอน start เครื่องแล้วเนี่ยนู๋ฟังแล้วแยกแยะไม่ออกอ่ะว่ามันดังกว่าปกติหรือป่าว เพราะท่อมันเสียงดังอ่า ......แฮะ แฮะ แฮะ
 
งั้นก็เช็ค รีเลย์ ปั๊มติ๊กก่อนเลยจ้า
 
ช่างจับล้างแอร์โฟร ไอเดิล เปลี่ยนกรองเบนซินให้อ่ะค่ะ วันนี้ขับวันแรก รถติดๆยังไม่ดับ เดี๋ยวดูกันต่อไป ขอบคุณนะคะ
icon_cool.gif
 
ขอ share ประสพการณ์นะครับ คือว่าเมื่อเดือนก่อนผมเอารถไปทำที่อู่แถวเมืองนนท์ ก็มีรถคันหนึ่งเข้ามาแก้ปัญหาคล้ายกันนี้คือรถเบาแล้วดับ (เช่น ชะลอรถตอนจะเลี้ยว หรือติดไฟแดง) แต่ถ้า start ใหม่ เครื่องก็ติด รถก็ขับได้ปกติ แต่ถ้าชะลอรถเมื่อไรก็ดับเมื่อนั้น ช่างได้ทำการเปลี่ยน relay ให้ตัวหนึ่งที่หลังหน้าปัทม์ จากนั้นอาการก็หายเป็นปลิดทิ้งเลยครับ ผมเลยเข้าไปถามช่างเพราะอยากทราบว่าไอ้เจ้า relay ที่ว่านั้นมันทำหน้าที่อะไร จึงได้ความ relay ตัวนี้จะทำหน้าที่ swith ไปคุมรอบเครื่องยนต์ ใน mode ของ Idel เวลาเราเบาเครื่องยนต์ ถ้า relay เสีย อาการมันก็จะเป็นอย่างที่ว่าครับคือเบาแล้วดับ ลองให้ช่างดูหน่อยก็ดีนะครับ
icon_confused.gif
 
:cry:

โดยปกติถ้าการทำงานของระบบเคเจ็ทยังไม่ถูกเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไข รอบเครื่องจะคงที่ไม่ว่าจะเปิดแอร์หรือปิดแอร์ แต่ปลดฟิวส์รีเลย์โอเวอร์โหลดออก เครื่องจะทำงานโดยระบบธรรมดา คือ รอบเครื่องจะลดเวลาคอมแอร์ทำงานครับ

หากปลดฟิวส์รีเลยโอเวอร์โหลดออกอาการเบาดับจะไม่มี แต่ตอนเครื่องเย็นจะสตาร์ติดยากกว่าตอนที่ยังไม่ปลดรีเลย์ครับ

เป็นประสบการณ์ส่วนตัวครับ ผิดถูกอย่างไรช่วยเสนอแนะด้วยครับ
 
ถ้ายังไม่หาย ลองเช็ค switching ดูด้วยก็ดีนะครับ
124 น่าจะมีนะครับ
123 ผมเคยดับเป็นบางครั้ง ตอนวิ่งช้า ๆ
ตอนแรกก็ 2-3 วันเป็นครั้งนึง ตอนหลังเป็นถี่ขึ้น จนสุดท้ายสตาร์ทไม่ได้
ต้องลากเข้าอู่
เปลี่ยน switching มือสองใส่ก็ไม่เป็นอีก
 
แถมจำเลยที่สี่ให้อีกคนนะครับ มอเตอร์ไอเดิล ของผมเปลี่ยนไปสามรายการจากสี่คือ มอเตอร์ไอเดิล เซนเซอร์แอร์โฟล์ รีเลย์โอเวอร์โหลดครับ

สตาร์ทติดทันใจ ไม่มีอาการงอแง
ปล. เป็น W202 ปี 1994 ง่ะ
 
ถ้าเป็น Relay Overload ดับแล้วสตาร์ทไม่ติด
ถ้าเป็น Relay ปั๊มติ๊ก เวลาบิดกุญแจมันจะไม่ได้ยินเสียงปั๊มติ๊กทำงาน ลองถอดรีเลย์ปัมท์ติ๊กออก (อยู่หลังแบต ตัวสีเขียว) แล้วใช้สายไฟคร่อมรูที่ ที่เท่าไหร่หว่า 30 กะ 87มั๊ง ถ้าจำไม่ผิด ท่านใดทราบคอนเฟริมด้วยจ้า ถ้าคร่อมแล้วได้ยินเสียงปั๊มติก๊ แสดงว่าเจ้านี่เป็นจำเลย

รัตน์ระวังมันดับกลางอากาศนะ
 
Back
Top