รถผมน้ำมันรั่วครับ ขอพิกัดและเบอร์ติดต่อร้านสายถักด้วยครับ ช่วยด้วยครับด่วนมาก

EDWARD_CULLEN

New member
รถผมน้ำมันรั่วครับ ขอพิกัดและเบอร์ติดต่อร้านสายถักด้วยครับ

เปลี่ยนหมดต้องกี่เส้นครับ และราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

รวมถึงพรุ่งนี้เปิดหรือไม่ครับ ไม่แน่ใจว่ามาจากท่อนำ้มันรึเปล่า

พอดีคอมเสียเลยไม่สามารถอัพรูปได้อ่ะครับ แต่มันรั่ว 2 จุด คือ บริเวณปั๊มติ๊ก และกลางๆไปทางหน้าเครื่องครับ

รบกวนด้วยนะครับ ด่วนเลยครับผม ขอบพระคุณล่วงหน้านะครับ
 
ผมใช้มือถือเข้ามาอ่ะครับ รบกวนด้วยนะครับ ด่วนจริงๆครับ
 
คุณตั้ม

ขออนุญาติลุงสี่ นำคำตอบที่ลุงสี่เคยตอบไว้ มาตอบคุณตั้มนะคับ

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=11477

หัวยันหาง มี4เส้น

1. เส้นใหญ่ จากถังเข้าปั๊ม ต้องใช้ของแท้ เบิกห้าง แพงกะลังเหมาะ

2. เส้นเล็กๆ สั้นๆ เอาสายน้ำมันอะไรก็ได้

3+4 2 เส้นคู่ อยู่บนเครื่องเป็นสายน้ำมันไป- กลับ อัดใหม่ ไม่แพงคับ

ร้านอะไหล่เบนซ์น่าจะมีขาย แต่ผมว่าอัดเองในนี้มันก็คือกัน แถมยังเล่นเป็นสายถักได้ด้วย ปัญหามันอยู่ที่หัวสายไม่เหมือนของทั่วไปต้องเอาของเดิมนั่นแหละง่ายดี ผมอัดที่ ลาดพร้าว 98 ในซอยมีร้านอัดสายฯ จอดรถหน้าร้านปล่อยให้เค้า ถอด - ใส่เสร็จ ไม่ถึงชั่วโมง ก็เรียบร้อย สดวกมาก
icon_lol.gif

ถ้าผิดกฏระเบียบเว็บ ต้องขออภัยพี่ Wm.และพี่ Mod ที่ดูแลเว็บด้วยนะคับ พอดีเห็นท่านจขกท. เขาเดือดร้อน คอมฯเสียเข้าเว็บด้วยมือถือ
 
ผมเคยใช้สายถักเป็นสายน้ำมันในห้องเครื่อง 2 เส้น ไม่รู้ช่างไปอัดแถวไหนมา อัดมาเสร็จ พอติดเครื่องรถยังไม่ทันออกจากอู่เลยครับ รั่วเสียแล้ว เลยต้องเบิกของใหม่มาใช้
 
ยันให้อีกที วิ่งเข้าไปลาดพร้าว 98 เลยอับ ประมาณ 150 เมตรขวามือ เฮียแกพักอยู่ที่นั้นด้วย
วันนี้วันหยุดฉุกเฉิน แกน่าจะช่วย...คุณภาพงานแกผม Firm ให้คับ เพิ่งทำมาวันที่ 8 นี้เอง
โชคดีนะคับ...
 
2 เส้นในห้องเครื่อง
ไปซื้อท่อยางสำหรับน้ำมันที่ทนแอลกอฺฮอล์ ยี่ห้อ Gates (SAE 30 R7 ราคา~ 200 บาท/เมตร หรือ SAE 30 R9 @400บาท/เมตร) ตัดให้ยาวเท่าของเดิมแล้วใส่กับหัวเดิมได้เลยโดยไม่ต้องอัดไฮดรอลิค

หัวเดิม มีลักษณะเป็นหยักๆเมื่อใส่ท่อยางแล้วจะแน่นมากดึงไม่ออก (ของเก่าที่จะเปลี่ยนต้องใช้มีดผ่าท่อยางจึงจะเอาออกจากหัวโลหะได้)
ผมได้คำแนะนำจากเว็บนี้ ใช้มาปีเศษแล้ว
 
ขอบพระคุณทุกท่านด้วยนะครับผม

ตอนนี้เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วครับผม ขอบคุณสำหรับทุกความช่วยเหลือนะครับ

ขออนุญาตให้ข้อมูลเพิ่มเติมนะครับเผื่อมีสมาชิกที่คิดจะเปลี่ยนสายดังกล่าวครับ

คือ สายตรงบริเวณปั๊มติ๊ก 2 เส้นนั้น ของ EหลังกับEหน้าจะไม่เหมือนกันนะครับ ควรเช็คให้ดีก่อนนะครับ รวมถึงรถที่ลงเครื่องแล้วด้วยนะครับเพราะบางทีอาจมีการแปลงระบบดังกล่าวหรืออาจเปนระบบเดิมครับ และนอกจาก 2 เส้นดังกล่าวและ 2 เส้นหน้าเครื่องตรงบริเวณปั๊มติ๊กยังมีอีก 1 ตัวเป็นเหล็กและมีหัวยางด้วยครับ ตรงนี้ก็ควรเปลี่ยนด้วยเพราะมันอาจรั่วหรือเสื่อมครับ หวังว่าข้อมูลคงเป็นประโยชน์นะครับ :)
 
Back
Top