รบกวนด้วยครับ N(ติดไฟแดง)---->ออกตัวดับ w124/E280

[sup12345]

w124/E280 รบกวนด้วยครับ เมื่อเช้าติดไฟแดง...ยาวเลย..เกินครึ่งชั่วโมง,
เดินเบาอยู่ที่ N---->แว๊ปเดียว....ดับ
เดินเบาอยู่ที่ N---->ออกตัว....ดับ
เป็นทั้ง แก๊สและน้ำมัน
start ใหม่ ก็ติด---->เป็นแบบนี้ประมาณ 5 รอบ จนไฟเขียววิ่งได้ถึงที่ทำงาน
ขณะรถวิ่งไม่ดับ

หัวเทียนใหม่ 6 ตัว/coil ใหม่ 3 ตัว เปลี่ยนแล้ว

สงสัยตอนเย็นรถติดน่าจะเป็นอีก

รบกวนด้วยครับ...ค้นหาในกระทู้แล้ว..งง..อาการมันคล้ายๆกัน..ไม่ค่อยได้คำตอบที่ชัดเจน

 

[Kanon]

relay overload
idle
air mass

ผมเดาว่าอะไรสักอย่างในข้างบนครับ

 

[chui]

เช็ค error code ก่อนเลยครับ

 

[sup12345]

relay overload เปลี่ยนมือสองจากหัวตัดแล้วครับ
error code : ติด Error Code ' Dwell Angle' อยู่ครับ กล่องมีการซ่อมมา

 

[muiood]

อาการคล้ายกับของข้าพเจ้า แต่ของข้าพเจ้าเพิ่มสตาร์ทยาวกว่าจะติดได้ เลยไปเช็คโค้ดมา ไม่มีเออเร่อ ช่างเลยเช็ควาวกักน้ำมันเสียช่างเลยเปลี่ยนให้ จบครับ ลองดูวาวตัวนี้ด้วยนะ ขอให้เจอปัญหาเร็วจะไดแก้ถูกจุด เข้าใจความรู้สึกนี้ดี

 

[sup12345]

-เริ่มจะ start ติดยากด้วยครับแต่เป็นบางครั้ง
-ตอนมันดับ...วิ่งมาด้วย...แก๊ส..นะครับ...ไม่รู้ว่าจะเกี่ยวกับวาวล์กักแรงดันน้ำมันหรือเปล่า

 

[Amaze]

แก็บ พี่ ยี่ห้ออะรัยคับ??

 

[Kanon]

relay overload เปลี่ยนมือสองจากหัวตัดแล้วครับ
error code : ติด Error Code ' Dwell Angle' อยู่ครับ กล่องมีการซ่อมมา

งั้นก็เหมือนที่ผมเคยเป็นครับ "กล่อง"

 

[muiood]

ส่วนมากก็ใชแกสครับ ลองให้ช่าง หรือพี่ลองเองก็ได้ หันหน้าเข้าหาตัวรถนะ วาวกักมันจะอยู่หน้าเครื่องด้านขวามือกลมๆ ดับเครื่องเเล้วดึงสายเวคคั่มที่ตัววาวถ้ามีน้ำมันไหลออกมาแสดงว่าน่าจะกลับบ้านเก่าไปแล้ว ข้อสันนิษฐานที่ข้าพเจ้าว่าไว้คือ เวลาเราใช้แกสแล้ววาวกัก เสียมันก็จ่ายน้ำมันไปด้วย ถ้ารถวิ่งเร็วยาวๆก็จะไม่เกิดปัญหา แต่ถ้าติดไฟแดงหรือหยุดจะหอบหรือดับไปเลย สาเหตุน่าจะมาจากแกสกับน้ำมันมาพร้อมกัน พี่ลองดึงสายเวคคั่มที่วาวกักดูนะ ต้องดับเครื่องยนต์ด้วยนะ ถ้าดึงแล้วมีน้ำมันไหล ซึมออกมาน่าจะเป็นอย่างข้าพเจ้าว่าไว้ แต่ช้าแต่ อย่าเชื่อทีเดียว ลองหาช่างเอาของช่างลองเปลี่ยนดูก่อนนะ

 

[imag_2000]

w124/E280 รบกวนด้วยครับ เมื่อเช้าติดไฟแดง...ยาวเลย..เกินครึ่งชั่วโมง,
เดินเบาอยู่ที่ N---->แว๊ปเดียว....ดับ
เดินเบาอยู่ที่ N---->ออกตัว....ดับ
เป็นทั้ง แก๊สและน้ำมัน
start ใหม่ ก็ติด---->เป็นแบบนี้ประมาณ 5 รอบ จนไฟเขียววิ่งได้ถึงที่ทำงาน
ขณะรถวิ่งไม่ดับ

หัวเทียนใหม่ 6 ตัว/coil ใหม่ 3 ตัว เปลี่ยนแล้ว

สงสัยตอนเย็นรถติดน่าจะเป็นอีก

รบกวนด้วยครับ...ค้นหาในกระทู้แล้ว..งง..อาการมันคล้ายๆกัน..ไม่ค่อยได้คำตอบที่ชัดเจน

ลองๆ มองดูวัดรอบนิดนึงครับ มันยังอยู่ดีรึป่าว
ผมเคยเป็นอาการแบบนี้ ตอนที่สายไฟวัดรอบมันซ๊อตกัน เข็มวัดรอบนิ่งสนิทที่ 0
แก๊สใช้ไม่ได้ น้ำมันก็ดับบ่อยๆ ตอนที่รถติดๆ แต่ถ้าวิ่งไม่เป็นไร

 

[sup12345]

จบแล้วครับ....
อาการติดไฟแดงแล้วออกตัวดับหายไปเลยเพราะรอบเดินเบานิ่งมาก

อาการหอบน้อยๆตอนเดินเบา..ตอนติดไฟแดงก็หายไปด้วย....เครื่องเวลาเหยียบวิ่งแน่นขึ้นมากเลย

อาการเกียร..D--->N กระตุก...ลดน้อยลงอีก...น่าจะกระตุกเกือบเป็นปกติ
แก๊สยี่ห้อ versus

สรุป...เป็นที่ สายแวคคัมตรงเกียรรั่ว..ช่างบอกว่าเป็นที่สายตรงข้อต่อ3ทางตรงเกียร....ผมไม่เห็นตอนซ่อมครับ.......มัวแต่ดูพระเครื่องให้เจ้าของอู่


ขอบคุณทุกท่านครับ

 

[maikrub]

ดีใจด้วยครับ

 

[xitrum_dalat]

จบแล้วครับ....
อาการติดไฟแดงแล้วออกตัวดับหายไปเลยเพราะรอบเดินเบานิ่งมาก

อาการหอบน้อยๆตอนเดินเบา..ตอนติดไฟแดงก็หายไปด้วย....เครื่องเวลาเหยียบวิ่งแน่นขึ้นมากเลย

อาการเกียร..D--->N กระตุก...ลดน้อยลงอีก...น่าจะกระตุกเกือบเป็นปกติ
แก๊สยี่ห้อ versus

สรุป...เป็นที่ สายแวคคัมตรงเกียรรั่ว..ช่างบอกว่าเป็นที่สายตรงข้อต่อ3ทางตรงเกียร....ผมไม่เห็นตอนซ่อมครับ.......มัวแต่ดูพระเครื่องให้เจ้าของอู่


ขอบคุณทุกท่านครับ

ผมไม่คิดเช่นนั้นคับ

งง

สายแว๊คคั่มรั่ว เกียร์กระตุก อันนี้ ถูกต้อง

แต่ ไม่เกี่ยวกันกะออกตัวดับนะคับ

แว๊คคั่มรั่ว ไม่ถึงกับทำให้ดับได้หรอกพี่

ขนาด สาย แว๊คคั่มเส้นใหญ่ที่สุด ตรงวาว MOT หลุด

รถยังไม่ดับเลยคับ มันจะทำให้ เดินเบา แกว่ง หอบ เท่านั้น



ของพี่ นี่ ยังต้องดู ไปอีกหน่อยนะ

ผมว่า เป็นอาการ วาวล์กักรั่ว นะคับ

คือว่า มีอาการ เสริม 2 อย่าง บ่งชี้ไป

1. สตาร์ทยาก
2. เดินเบา ดับ



ผมคิดเช่นนั้น

 

[sup12345]

เดี๋ยวพรุ่งนี้วิ่ง...ลองดูอาการอีกทีครับ....เพราะตอนขับกลับบ้านไม่เป็นไร
ถ้าพรุ่งนี้เช้าเป็นอีก....จะให้ช่างเช็ควาล์วกักแรงดันน้ำมัน
....รบกวนช่วยอธิบาย...ตอนที่มันใช้แก๊สวิ่งอยู่แล้วติดไฟแดงแล้วออกตัวดับ...ว่าวาล์วกักแรงดันมันมันทำงานอย่างไร...มันจึงทำให้เครื่องดับได้ครับ..ในเมื่อใช้แก๊สอยู่.........ขอบคุณครับ

 

[xitrum_dalat]

เดี๋ยวพรุ่งนี้วิ่ง...ลองดูอาการอีกทีครับ....เพราะตอนขับกลับบ้านไม่เป็นไร
ถ้าพรุ่งนี้เช้าเป็นอีก....จะให้ช่างเช็ควาล์วกักแรงดันน้ำมัน
....รบกวนช่วยอธิบาย...ตอนที่มันใช้แก๊สวิ่งอยู่แล้วติดไฟแดงแล้วออกตัวดับ...ว่าวาล์วกักแรงดันมันมันทำงานอย่างไร...มันจึงทำให้เครื่องดับได้ครับ..ในเมื่อใช้แก๊สอยู่.........ขอบคุณครับ

แบบว่า มันรั่วเข้าทางแว๊คคั่มอะเพ่


ซึ่ง ของดีๆ มันจะไม่เป็นเช่นนั้น


ทีนี้ พอมันรั่วไปทางแว๊คคั่ม ส่วนผสม กับแก๊ส มันก็หนามากเกินลิง


ทำให้ เชื้อเพลิงท่วม แล้ว ก็ดับ:n31:




และ ที่ทำให้ พี่สตาร์ทยาก เพราะ อาการเชื้อเพลิงท่วมไงหละคับ

 

[sup12345]

โดน...อาจารย์ว่ามา---->ไม่ส่งการบ้าน---->จะไม่สอนแล้วด้วย
งั้นขอส่งการบ้านซะเลย
มี 2 อย่างครับที่ทำไป
1.วาวกักแรงดันน้ำมันมีน้ำมันเยิ้มออกมานิดๆ---->เปลี่ยนใหม่
2.มันยังไม่หายครับ---->ไปพบว่าสายแวคคั่มที่มันไปที่เกียรหลุด

หายครับ...จบเลย

ส่งการบ้านแล้วนะครับ อ.xitrum dalat