ผมทำใจไม่ค่อยได้กับรถอีโค่คาร์ รู้สึกมันเล็กไปหมด
เคยไปดูรถมือสองมาเมื่อสัก 2 เดือนก่อน แต่โชคดีได้ช่างไปด้วย
เลยไม่ได้รถจมน้ำมาครอบครอง
ผมไปดูรุ่นนี้ครับ (แต่ไม่ใช่คันนี้นะครับ)
http://www.taladrod.com/w20/search/cardet3.aspx?cib=951920
ถ้าขยับงบอีกนิด คันนี้น่าสนครับ เครื่อง 2.0 เว่อร์ชั่นแรลลี่อาท (รุ่นแรก) ราคาไม่แรง ไมล์น้อยมาก
ถ้ากลัวว่าจะโดนกรอไมล์ โทรเช็คศูนย์มิตซูที่รังสิตได้เลยครับ แค่รู้รหัสตัวถังเค้าบอกได้เข้าศูนย์ที่ไหน
เปลี่ยนอะไรไปบ้าง ส่วนเรื่องตัวรถโดนหนักเบา จมน้ำรึป่าว อันนี้ต้องสายตาอย่างเดียวครับ
รุ่นนี้เครื่อง 2.0 มีออกมาทั้งหมด 3 รุ่นย่อย
1. 2.0 SEI LTD 2004-2005 ตัวนี้ภายในสีครีมคับ พวงมาลัยธรรมดา
2. 2.0 RALLIART ออกตอนประมาณปี 2005 ตัวนี้ภายในดำ พวงมาลัยอีโว 8 (ผลิตจำกัด 200 กว่าคัน) ไมล์ยังเหมือนตัว 2.0 เดิม (เครื่องตัวนี้เว่อร์ชั่นเจแปน รอมโดนล็อคแรงม้าแต่โมได้)
3. 2.0 SEI 2006-2007 ภายในดำเหมือนตัวข้างบนอ่ะ ต่างที่แม็ก16 มีถุงครอบเกียร์ พวงมาลัยเป็นสามก้านมี Paddle Shift ไมล์ตัวเดียวกับอีโว
ผมแนะนำคันนี้เพราะเป็นแรลลี่อาทรุ่นแรก เกียร์ยังเป็นระบบอินเวค 3 (ทิปโทนิก) ทนทึกสุดๆ
แต่หากเป็นแรลลี่อาทรุ่นปี 2006 เกียร์เป็น CVT แล้ว (ช่างบ่นกันเยอะ)
ผมชอบมิตซู ใช้รถคันแรกก็อีคาร์ ยอมรับเรื่องเครื่องยนต์ที่ทนมากๆ
เพราะเครื่องมิตซู ไม่ได้ออกแบบมาแค่ใช้งานแบบธรรมดาบนถนนในชีิวิตประจำวันเท่านั้น
เค้าออกแบบเผื่อไว้เยอะ อย่าว่าแต่เอาไปติดแก๊สเลยครับ
เค้าเอาไปผูกโบ แข่งแรลลี่ข้ามประเทศกัน
เพราะฉะนั้น ถ้าเอาไปติดแก๊สก็ไม่ต้องกังวลอะไร
