รบกวนพี่ๆ อาจารย์ช่าง ด้วยครับ เกียร์กระชาก กับ เฟืองท้ายหอน

[cleanness]

E220 W124 Auto (ประกอบนอก) พึ่งได้มาครับ อาการคือ
1. เวลาวิ่ง เกียร์ 1 ไป เกียร์ 2 มีอาการกระชาก เปลี่ยนล้างระบบของเหลวแล้ว ตั้งปรับเกียร์แล้ว ดีขึ้นเล็กน้อย แต่อาการยังเห็นชัดอยู่ โดยเฉพาะ ออกตัว คิ๊กดาวน์ จะกระชากสะดุดไปนิดนึงครับ ช่างบอกว่าต้องซ่อม เกียร์ 1 -2 ประมาณ 15,000 รวมค่าแรง
2. เวลาวิ่ง แล้วถอนคันเร่ง จะมีเสียงหอน น่าจะเป็นที่เฟืองท้ายครับ จะทำอย่างไรได้ บ้าง นอกจากการเปลี่ยนมือ 2 เพราะกลัวใช้ไม่นานหอนอีก มือ 1 ก็คงไม่ไหวครับ ค่าดำเนินการประมาณเท่าไหร่ครับ

ขอบพระคุณครับ

รบกวนอีกเรื่องครับ สายหัวเทียน มาตรฐาน ของใหม่ ราคาเท่าไหร่ครับ

 

[ตู้เย็น]

1.เกียร์ค่าซ่อมก็อยู่่ประมาณนั้นครับ แต่ถามว่าเรามั่นใจช่างที่จะซ่อมหรือยังครับ ถ้าต้องยกเกียร์ก็ให้ซ่อมทั้งลูกเลยดีกว่าครับ ค่าใช้จ่ายตก 2 หมื่นกว่าปลาย แต่ทีนี้ใช้ได้อีกเป็นแสนโลครับ

2.ส่วนใหญ่เฟืองท้ายหอนก็จะใช้วิธีเปลี่ยนมือ 2 ครับ แต่ต้องให้เซียงกงรับประกันด้วยครับ ว่าของซื้อไปไม่หอนไม่คอน

3.เรื่องสายไฟ แนะเปลี่ยนสายแต่งเลยครับ ค่าใช้จ่ายก็ คุณลุง4 กลกาลเลยครับ

 

[Kaz]

เกียร์กระตุกกระชากมีหลายสาเหตุ

เป็นที่ภายในเกียร์เอง หรือสมองเกียร์
สายแวคคั่มหลุด/รั่ว
แวคคั่มเกียร์เองอาจมีการปรับตั้งแรงดันภายในสูงไป
สายคันเร่งเกียร์อาจปรับตั้งไม่ดีพอ

 

[Kris]

เคยลองขับคันอื่น เปรียบเทียบดูหรือยังครับ Benz ที่ออกตัวเกียร์ 1 อย่าง E220 หรือ E280 การเปลี่ยนเกียร์ไม่นิ่มเหมือนรถรุ่นใหม่ ๆ ครับ มีกระตุกบ้างเล็กน้อย แม้แต่การออกตัวตามปกติทั่วไป เห็นคุณบอกว่า " โดยเฉพาะ ออกตัว คิ๊กดาวน์ " นั่นแหละ

อ้ออย่าลืมเช็คยางแท่นเครื่อง, แท่นเกียร์, ยอยเพลา ด้วยครับ

 

[sakchun]

สายแวคคั่มเกียรอยู่ตรงไหนครับ ผมก็เป็นสงสัยจะหลุด อยู่ดี ๆ ก็ กระตุก แถว 2000 รอบ หลังให้ช่างเปลี่ยนสายพาน 230e W124

 

[prachaij190e]

ของผม อี 220 ช่วงติดไฟแดง ใส่ N พอ ใส่ D จะกระชากแรงๆ ทันที หรือบางทีก็ดับไปเลยครับ ช่วยวิเคราะห์อาการให้ด้วยนะครับ