เห็นกระทู้แล้วอย่าพึ่งด่านะครับเรื่องมันเป็นอย่างนี้ครับ
คือวันนี้พึ่งล้างทำความสะอาดห้องเครื่องมา(ทำเองครับ) ล้างเสร็จรอแห้งสตาร์ทเครื่องทุกอย่างปกติ
พอขับไปตลาด ระยะทางประมาณ 3 กม. รู้สึกว่ามีความผิดปกติ คือ
1.รถมันตื้อๆ เหมือนเร่งไม่ออก
2.จังหวะเกียร์AUTO เมื่อเกียร์เปลี่ยนจาก 3 เป็น 4 แล้ว ที่ความเร็วประมาณ 80
พอกดคันเร่งเพื่อเพิ่มความเร็ว เกียร์จะทดกลับมาที่ 3 อีก แล้วลากรอบสูง ค่อยเปลี่ยนเป็น 4
แต่ความเร็วขึ้นช้ามาก พอกดคันเร่งอีกเกียร์ก็ทดอีก เป็นเหมือนเดิม
ขากลับ ผมค่อยๆกดคันเร่งเลี้ยงไปเกียร์ก็เปลี่ยนปกติ พอเกิน 120 ถึงจะเหยียบคัน
เร่งได้โดยที่มันไม่คิกดาวน์แต่ความเร็วขึ้นช้ามาก
พอลดความเร็วลงมา ที่ 80 แล้วลองใหม่ กดคันเร่งเบาๆมันก็กลับมาจังหวะคิกดาวน์อีก
ลากรอบยาวเหมือนเดิม
อยากจะรบกวนผู้รู้กรุณาวิเคาะห์อาการให้ด้วยครับ
ขอบคุณครับ
ปล. ข้อมูลประกอบครับ
-ผมโอเวร์ฮอลล์เกียร์มาประมาณ 10 เดือน วิ่งปกติไม่เคยมีปัญหา
-ก่อนล้างทำความสะอาดห้องเครื่อง ผมเอารถไปเปลี่ยนยางฝาวาวล์มา ออกจากอู่ ขับประมาณ 100 กม. ปกติไม่มีปัญหา
-ตอนล้างห้องเครื่องผมเอาเทปพันสายที่ออกจากท้ายเครื่องด้านเดียวกับสายคันเร่ง ไม่แน่ใจว่าต่อไปที่ มาตรวัด Economy รึเปล่า ซึ่งมันเสียดสีกับท่อแอร์แล้วรั่วและมีลมออกมาเสียงดัง
-ผมใช้โซแนกซ์กระป๋องเขียวกับน้ำเปล่าในการล้างทำความสะอาดห้องเครื่อง
-ผมใช้โซแนกซ์กระป๋องสีส้มฉีดไปที่ตรงสายคันเร่งกับสายคิกดาวน์ด้วยครับตอนที่ล้างเครื่องเสร็จ
ขอโทษด้วยครับถ้ายาวไป
คือวันนี้พึ่งล้างทำความสะอาดห้องเครื่องมา(ทำเองครับ) ล้างเสร็จรอแห้งสตาร์ทเครื่องทุกอย่างปกติ
พอขับไปตลาด ระยะทางประมาณ 3 กม. รู้สึกว่ามีความผิดปกติ คือ
1.รถมันตื้อๆ เหมือนเร่งไม่ออก
2.จังหวะเกียร์AUTO เมื่อเกียร์เปลี่ยนจาก 3 เป็น 4 แล้ว ที่ความเร็วประมาณ 80
พอกดคันเร่งเพื่อเพิ่มความเร็ว เกียร์จะทดกลับมาที่ 3 อีก แล้วลากรอบสูง ค่อยเปลี่ยนเป็น 4
แต่ความเร็วขึ้นช้ามาก พอกดคันเร่งอีกเกียร์ก็ทดอีก เป็นเหมือนเดิม
ขากลับ ผมค่อยๆกดคันเร่งเลี้ยงไปเกียร์ก็เปลี่ยนปกติ พอเกิน 120 ถึงจะเหยียบคัน
เร่งได้โดยที่มันไม่คิกดาวน์แต่ความเร็วขึ้นช้ามาก
พอลดความเร็วลงมา ที่ 80 แล้วลองใหม่ กดคันเร่งเบาๆมันก็กลับมาจังหวะคิกดาวน์อีก
ลากรอบยาวเหมือนเดิม
อยากจะรบกวนผู้รู้กรุณาวิเคาะห์อาการให้ด้วยครับ
ขอบคุณครับ
ปล. ข้อมูลประกอบครับ
-ผมโอเวร์ฮอลล์เกียร์มาประมาณ 10 เดือน วิ่งปกติไม่เคยมีปัญหา
-ก่อนล้างทำความสะอาดห้องเครื่อง ผมเอารถไปเปลี่ยนยางฝาวาวล์มา ออกจากอู่ ขับประมาณ 100 กม. ปกติไม่มีปัญหา
-ตอนล้างห้องเครื่องผมเอาเทปพันสายที่ออกจากท้ายเครื่องด้านเดียวกับสายคันเร่ง ไม่แน่ใจว่าต่อไปที่ มาตรวัด Economy รึเปล่า ซึ่งมันเสียดสีกับท่อแอร์แล้วรั่วและมีลมออกมาเสียงดัง
-ผมใช้โซแนกซ์กระป๋องเขียวกับน้ำเปล่าในการล้างทำความสะอาดห้องเครื่อง
-ผมใช้โซแนกซ์กระป๋องสีส้มฉีดไปที่ตรงสายคันเร่งกับสายคิกดาวน์ด้วยครับตอนที่ล้างเครื่องเสร็จ
ขอโทษด้วยครับถ้ายาวไป
