รบกวนสอบถาม สตาร์ทน้ำมัน 300e เครื่องสะดุด ติดแก๊สหัวฉีด

รบกวนสอบถามครับ 300e เครื่อง k-jet เพิ่ง ติดแก๊สหัวฉีด ac ออกจากอู่เมื่อวันเสาร์ สตาร์ทน้ำมันเครื่องสะดุด ตัดเป็นแก๊สเครื่องเดินเรียบขับปกติ ขับน้ำมันสะดุด. ก่อนรับรถมีอาการช่างได้ เปลี่ยนหัวเทียนแล้วหายไปสองวัน อาการแบบนี้ควรจะกลับไปอู่ที่ติดแก๊ส หรือเริ่มต้นอย่างไรดีครับ อ่านกระทู้เก่าๆ น่าจะเป็นที่สายหัวเทียน คอลย์ หรือระบบจ่ายน้ำมัน ใช่ไหมครับ
 
ใช้แก๊ส ปกติ ก็ต้องไล่ดูระบบน้ำมัน ครับ ระบบจุดระเบิดไม่น่าเกี่ยว
 
ขอ Line ID ได้มั้ยครับ

รบกวนสอบถามครับ 300e เครื่อง k-jet เพิ่ง ติดแก๊สหัวฉีด ac ออกจากอู่เมื่อวันเสาร์ สตาร์ทน้ำมันเครื่องสะดุด ตัดเป็นแก๊สเครื่องเดินเรียบขับปกติ ขับน้ำมันสะดุด. ก่อนรับรถมีอาการช่างได้ เปลี่ยนหัวเทียนแล้วหายไปสองวัน อาการแบบนี้ควรจะกลับไปอู่ที่ติดแก๊ส หรือเริ่มต้นอย่างไรดีครับ อ่านกระทู้เก่าๆ น่าจะเป็นที่สายหัวเทียน คอลย์ หรือระบบจ่ายน้ำมัน ใช่ไหมครับ

สวัสดีครับ

ผมขอ Line ID ได้มั้ยครับ จะปรึกษา 300E หน่อยครับ มีคนมาเสนอขายครับ .. แต่กลัวๆ ....

จัสฟาร์
 
สวัสดีครับ

ผมขอ Line ID ได้มั้ยครับ จะปรึกษา 300E หน่อยครับ มีคนมาเสนอขายครับ .. แต่กลัวๆ ....

จัสฟาร์

สอบถามผ่านกระทู้นี้เลยครับ จะได้แชร์ประสบการณ์ สมาชิกท่านอื่นจะได้ช่วยตอบ ส่วนตัวมีประสบการณ์นำรถเข้าซ่อมช่างบอกอะไรก็จ่าย ไม่ไหวหรือซ่อมไม่จบก็เปลี่ยนอู่ ไม่มีความรู้เครื่องยนต์ ปัญหาก็ไล่อ่านกระทู้เก่าๆbenzowner เป็นแนวทางครับ
 
ใช้แก๊ส ปกติ ก็ต้องไล่ดูระบบน้ำมัน ครับ ระบบจุดระเบิดไม่น่าเกี่ยว

เอารถไปให้ช่างตรวจเช็คอาการ ช่างแจ้งว่าฝักบัวสูบห้าเสีย ทดสอบโดยคลายน๊อตฝักบัวสูบอื่นมีน้ำมันดันออก แต่สูบห้าแห้งสนิท ยังไม่ซ่อมอ้างว่าใช้รถสงกรานต์ กลับมาเปิดค้นข้อมูลซ่อมฝักบัว benzowner ก่อนครับ เตรียมค่าใช้จ่ายด้วยครับ ใช้แก๊สไปก่อน สาเหตุที่ฝักบัวเสียสันนิษฐานตามข้อมูลในกระทู้เก่าคือน่าจะเกิดจากระยะหลังเติม โซฮอลล์95 ไปประมาณ10ถัง แล้วจอดทิ้งไว้บ้าง
 
Back
Top