รบกวนเทพทั้งหลายเหมือนเดิมครับ.....ไม่มีความรู้

FAT_Boy

New member
ไปดูw124 (e220) บางคัมได้ทำการว่งเครื่องมาแล้วแบบนี้เหล่าเทพคิดอย่างไรคับ
มีความเหมาะสมที่จะซื่อหรือเปล่าคับ
ขอบคุณคับ
 
ข้อมูลน้อย อ่านแล้วไม่เข้าใจ ค่อยๆพิมพ์ ค่อยๆเล่าก้อได้ครับ
 
ขอรายละเอียดแบบว่า เครื่องเดิมเป็นอะไร เปลี่ยนเป็นเครื่องอะไร ;)
 
เค้าวาง 1j tubro เปลี่ยนจากเครื่องเดิมของ w124 E220
 
เค้าวาง 1j tubro เปลี่ยนจากเครื่องเดิมของ w124 E220
ขอบคุณท่านเทพทั้งหลายด้วยคับ
ขอความกรุณาด้วยคับ
 
ก็มีหลากหลายความชอบ

แต่ผมชอบรถที่ใช้เครื่อง Benz ครับ

ทำไมถึงสนใจรถวางเครื่องมาล่ะครับ หารถเดิม ๆ ก็มีให้เลือกเยอะนะครับ
 
ก็มีหลากหลายความชอบ

แต่ผมชอบรถที่ใช้เครื่อง Benz ครับ

ทำไมถึงสนใจรถวางเครื่องมาล่ะครับ หารถเดิม ๆ ก็มีให้เลือกเยอะนะครับ
ขอบคุณคับ:D
 
ก็มีหลากหลายความชอบ

แต่ผมชอบรถที่ใช้เครื่อง Benz ครับ

ทำไมถึงสนใจรถวางเครื่องมาล่ะครับ หารถเดิม ๆ ก็มีให้เลือกเยอะนะครับ

เรื่องซ่อมไม่กลัวเท่าไรแต่ที่กลัวคือ ปัญหาที่แก้ไม่จบน่ะคับ
ใจผมมัก็กลัวๆเรื่องนี้อยู่เหมือนกัน
 
ผมชอบเดิมๆครับ
มีปัญหาอะไร
พี่ๆน้องๆก็ช่วยแก้ได้หมด
 
รถดัดแปลง มีความเสี่ยงกับปัญหามากกว่ารถเดิมๆเป็นธรรมดาครับ

ถ้าไม่แน่ใจ ก้อเลือกเดิมๆไว้ก่อน

แต่ถ้าเราเป็นคนประเภทชีวิตต้องสู้ เข้าใจธรรมชาติของรถดัดแปลงเรื่องปัญหาและการแก้ไข ก้อลุยไป











ยกตัวอย่างรถดัดแปลงแถวนี้ซักคันละกัน

เป็นรถสีน้ำเงิน ลงเครื่อง320

อย่างงว่าดัดแปลงอะไร

เพียบเลย

ดูอย่างเบรคสิ

แปลงไปแปลงมา

ปีที่แล้วใส่ไปห้าชุด

ปีนี้เพิ่งเดือนห้าเล่นไปสามแล้ว

ไม่จบจริงๆ



เฮาบอกคิงแล้ว บ่เจื้อ...
:rotflol::rotflol::rotflol::rotflol::rotflol:
 
ผมชอบเดิมๆครับ
มีปัญหาอะไร
พี่ๆน้องๆก็ช่วยแก้ได้หมด

แล้วพวก code C ระบบแอร์เป็นแบบหมุนหรือแบบกดคับ เห็นหลายคันบางคันก็หมุนบางคันก็กด:icon_neutral: ไม่รู้ว่าจะยังคับ แล้วรบกวนถามต่อถึงปัญหาที่จะเกิดขึ้นกับแอร์ทั้งสองระบบด้วยคับ
รบกวนและขอบคุณเหล่าเทพด้วยคับ
ขอบคุณคับ

รถประกอบบ้านเรา แอร์หมุน เป็นมาตรฐาน ครับ รถนำเข้าส่วนหนึ่งเป็นแอร์ปุ่ม ครับ

แอร์ปุ่มหาอะหลั่ยยากกว่า ซับซ้อนกว่า เช่น มีวาล์วลมควบคุมทิศทางลมเยอะมาก เป็นต้น
 
Last edited:
แล้วพวก code C ระบบแอร์เป็นแบบหมุนหรือแบบกดคับ เห็นหลายคันบางคันก็หมุนบางคันก็กด:icon_neutral: ไม่รู้ว่าจะยังคับ แล้วรบกวนถามต่อถึงปัญหาที่จะเกิดขึ้นกับแอร์ทั้งสองระบบด้วยคับ
รบกวนและขอบคุณเหล่าเทพด้วยคับ
ขอบคุณคับ

รถประกอบบ้านเรา แอร์หมุน เป็นมาตรฐาน ครับ รถนำเข้าส่วนหนึ่งเป็นแอร์ปุ่ม ครับ

แอร์ปุ่มหาอะหลั่ยยากกว่า ซับซ้อนกว่า เช่น มีวาล์วลมควบคุมทิศทางลมเยอะมาก เป็นต้น

ขอขอบคุณสำหับความรู้น่ะครับ:thumbup:
 
Back
Top