รอบรถสวิง เป็นมากตอนจอดติดไฟแดงเหยียบเบรค

jammy1307

Member
w124e220 เช็คมาหลายอย่างแล้วไม่หาย ล่าสุดลองเปลี่ยนมอเตอร์คันเร่งก้อไม่หาย เข้าเครื่องไม่เป็นไรครับ ถ้าไม่เข้าเกียร์เหยียบเบรคอาการก็ไม่มาก แต่เข้าเกียร์เหยียบเบรคสะดุดเยอะเลย เป็นทั้งใช้แกสและน้ำมัน แก้ยังไงครับ มีจำเลยตัวไหนอีกบ้าง...ช่วยด้วยยยยยย
 
ลองหา code error ยังครับ
น่าจะฟ้องอะไร อยู่นะครับ
ลองดูก่อนเลย
 
รอบสวิงผมเข้าใจว่ามีประเด็นเกิดเรื่องแบบนี้ได้
2 ข้อหลัก ๆ คือมอเตอร์เดินเบา หรือ ISC
และท่อแว๊คคั่มที่อาจจะรั่วหรือแตกหรือหลุด
ถ้ามั่นใจว่ามอเตอร์เดินเบาปกติ จำเลยตัว
ที่เหลือก็น่าจะเป็นท่อแว๊คคั่มที่น่าจะมีอย่างน้อย
4 ตัว คือแก๊ส/เกียร์/เบรค/ไอน้ำมันเครื่อง
ลองพินิจพิจารณาดูอาจจะพบ

กรณีคันนี้ผมพุ่งเป้าไปที่แว๊คคั่มเบรค
อาจจะวาล์วแว๊คคั่มเบรคตาย
 
,ตัดตัวแปรแอรแมสเสื่อมด้วยครับ
โดยการดึงปลั้กแอสแมสแล้ววิ่งดูครับ
เพราะจะเปนทั้งแกสและน้ำมัน

,แวคคั่มแตกรั่วอีกเสียงคับ

,อีกอย่างที่ผมคาใจเนื่องจากรถผมก้อเดินเบา
ไม่นิ่งคือ สายกราวน์หัวเทียนไม่ดีทำให้เดินเบา
สั้นได้ ,อยากทราบการเดินสายกราวนหัวเทียน
ไหม่ด้วยครับ??อันนี้ถามพี่ถ้วยกาแฟครับ.
 
Last edited:
สตาร์ทเดินเบาปกติไหม
เครื่องสั่นเยอะไหมครับ
 
,ตัดตัวแปรแอรแมสเสื่อมด้วยครับ
โดยการดึงปลั้กแอสแมสแล้ววิ่งดูครับ
เพราะจะเปนทั้งแกสและน้ำมัน

,แวคคั่มแตกรั่วอีกเสียงคับ

,อีกอย่างที่ผมคาใจเนื่องจากรถผมก้อเดินเบา
ไม่นิ่งคือ สายกราวน์หัวเทียนไม่ดีทำให้เดินเบา
สั้นได้ ,อยากทราบการเดินสายกราวนหัวเทียน
ไหม่ด้วยครับ??อันนี้ถามพี่ถ้วยกาแฟครับ.

ผมไม่รู้วิธีเดินสายกราวน์ด ใหม่ครับ
แต่ถ้าผมแน่ใจว่าสายหัวเทียนเสื่อม
ผมจะเปลี่ยนครับ เพราะมันไม่แพง
ดูเหมือนจะไม่ถึง 2000 บาทครับ

ผมเคยเห็นช่างเปลี่ยนสายไฟชุดที่เข้า
คอล์ยไฟหัวเทียน ช่างจะวัดสายไฟชุดที่เข้า
คอล์ยเส้นโตเท่าเดิม ความยาวเท่าเดิมเป๊ะๆ
เข้าหัวสายใหม่ บัดกรีแน่นหนา เปลี่ยนสายไฟ
ทุกเส้นตอนเปลี่ยนคอล์ย ผมไม่แน่ใจว่า ถ้าเปลี่ยนสาย
หัวเทียนต้องเปลี่ยนสายไฟชุดนี้ด้วยไหม แต่
คันของผม ใช้งานมากว่า 15 ปี เพิ่งเปลี่ยน
คอล์ยไฟชุดนี้ ตอนเปลี่ยนรถผมก็ปกติดีผม
เปลี่ยนคอล์ยไฟและสายหัวเทียนเนื่องจากผม
เห็นว่ามันใช้งานมานานเท่านั้นเองครับ
 
Back
Top