รอบวูบกลางอากาศครับ

pamsan

pamsan

New member
พอดี ECU เก่า(ยี่ห้อ bosch) เสีย ช่างเลยแนะนำให้ซื้อECU ที่ซ่อมแล้ว(ยี่ห้อ VDO) พอเปลี่ยนมาแล้ว มีปัญหารอบวูบกลางอากาศ อยู่ดีๆก็เหยียบคันเร่งไม่ขึ้น รอบตกจนกระทั่งดับ ก็เลยลองใช้น้ำมันดูซัก 2 ถัง ปรากฏว่าอาการปกติ(ผมใช้แก๊ส AGอยู่) หลังจากนั้นก็ไปจูนแก๊สใหม่ วิ่งได้วันเดียว รอบดับกลางอากาศอีก ผมควรไปแก้ที่ตรงไหนก่อนดีครับ ระหว่างซื้อกล่อง ECUมือสอง(ยีห้อ bosch)มาใส่ดู หรือ เปลี่ยนECU ของแก๊ส (เคยอ่านกระทู้เก่าๆ มีบางท่านบอกว่าเปลี่ยนเป็นของ AC แล้วหาย)
 
1. ขณะใช้น้ำมัน มีอาการ ปกติ

แสดงว่า กล่องเครื่อง ไม่มีปัญหาไร


2. การดับกลางอากาศนั้น

บ่อยครั้ง ที่เกิดจาก รีเลย์โอเวอร์โหลด
 
ใช้เบนซินล้วนๆวิ่งยาวๆ สักครึ่งถัง ถ้าอาการปกติให้เข้าอู่แก๊สแก้ไข แต่ถ้าวิ่งน้ำมันล้วนๆยังมีปัญหาแก้ไขระบบน้ำมันก่อนครับ
 
จากประสบการณ์ ถ้าเป็นเพราะOverload Relay มันจะเป็นทั้งน้ำมันและแก๊ส ถ้าอาการเริ่มปรากฎหรือดับครั้งแรกเคยทิ้งช่วงประมาณสองสัปดาห์จนนึกว่าไม่มีอะไรผิดปกติแล้ว จากนั้นมันจะกลับมาอีกแต่ถ้าเป็นอีกมันจะถี่ขึ้นและถ้าเครื่องร้อนมากๆอาจจะสตาร์ทใหม่ไม่ติดต้องจอดเปิดฝากระโปรงให้ภายในมันเย็นลงเพราะเจ้าOverload Relayมันมีอุปกรณ์อิเล็คทรอนิกส์ด้วยเมื่อร้อนมันจะเสื่อม ต้องค่อยๆสังเกตุดูครับถ้าเครื่องนิ่งๆวิ่งดีๆแล้วดับเฉยเลยก็มีโอกาสจากจำเลยดังกล่าว
 
รีเลย์โอเวอร์โหลดเพิ่งเปลี่ยนมาก่อนECU ประมาณสองเดือนครับ
วิ่งเบนซินไปแล้วสองถัง ไม่มีปัญหาอะไร
แก๊สโซฮอลล์อีกถังไม่เป็นไร
ไปร้านแก๊สบอกว่าเปลี่ยน ECU แก๊ส ไม่มีประโยชน์ ให้ไปเช็คระบบจุดระเบิดดูก่อน

ความคิดส่วนตัวตอนนี้ ไปเปลี่ยน ECU แก๊ส จาก AG เป็น AC 300 ดีมั้ย ค่าตัวประมาณเท่าไหร่
หรือ... ลองไปอู่บ้านที่รามอินทรา(ไม่เคยไปมาก่อน) แล้วให้ลองไล่หาปัญาใหม่
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top