รอบเดินเบา 300E

[bombie]

ปกติตั้งกันไว้เท่าไหร่ครับสำหรับรอบเดินเบา
รถผมติดแก็สแบบหัวฉีดมา เวลาวิ่งเป็นระยะทางมากกว่า 100 กม.
เวลาชลอรอบเครื่องจะต่ำมากประมาณ 500 รอบ/นาที บางครั้งดึงดับเลยครับ
เอาคอมจับแล้วไม่พบ Fault ใดๆ ผมกะว่าจะตั้งรอบเดินเบาให้สูงหน่อยเพื่อชดเยรอบ ตอนนี้รอบเดิเบาอยู่ที่ 680 รอบ/นาที กะว่าตั้งซัก 800 รอบ/นาที
จะช่วยได้หรือไม่ ใช้น้ำมันไม่มีปัญหาครับปกติดี
อีกอย่างที่ผมสงสัยคือถ้าหม้อต้มเล็กเกินไป ขนาดไม่เหมาะจะมีอาการอย่างไรบ้าง
รบกวนท่านผู้รู้หรือมีประสบการณืทั้งหลายช่วยหน่อยครับ
ขอบคุณครับ

 

[bombie]

ไม่มีที่พึ่งเลย

ไม่มีพี่ๆท่านใดช่วยคอมเม้นเลยเหรอครับ
ผิดหวังอย่างแรง

 

[Pk124]

เรื่องรอบเดินเบา ถ้าตั้งได้ ก็ลองตั้งดูก่อนสิครับ

ส่วนหม้อต้ม เสป็ค 300E อยู่ที่ 188 ม้ายุโรป ก็ลองดูเสป็คหม้อต้มที่ใส่มาว่าเป็นยังงัย ถ้าหม้อเล็กไปก็ใส่ได้จะมีปัญหาตอนรอบสูงจะจ่ายแก๊สไม่ทัน ทางที่ดีหา A/F มิเตอร์มาติดซักหน่อยจะได้เซฟเครื่องไว้ได้ แนะนำแบบปากกาของApexi สองพันกว่า ถ้างบน้อยจะหาแบบเข็มมาใส่ก็พอได้ครับ

 

[Kris]

คุ้น ๆ ว่า ระบบไอเดิลของ M103 ตั้งรอบเดินเบาไม่ได้ รอบต่ำไป ลองสลับ ไอเดิล กับ เช็ค แอร์โฟลว์เซ็นเซอร์ ครับ

 

[bombie]

ขอบคุณครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
เห็นช่างว่าต้องปรับตั้งที่ปีกผีเสื้ออ่ะครับ แต่อาจจะเปลืองขึ้นนิดหน่อย
ผมเลยอยากได้ข้อเสนอแนะจากพี่ๆและเพื่อนๆว่าจะทำดีไหม ส่วนที่สงสัย
เรื่องหม้อต้มเพราะเวลาเข้าเกียร์รอบเครื่องมันตกเยอะมาก ปลายก็ไม่ค่อยไหลเท่าไหร่ แล้วสมมุติว่าหม้อต้มไม่ OK นี่ จะเปลี่ยนไปเป็นยี่ห้ออะไรดีครับ ระบบของผมเป็น AG แต่คิดว่าตัวหม้อต้มน่าจะป็น AC ครับ

 

[mikex]

ตอบช้าไปหน่อยน่านะๆ ผมก็ 300E แกสหัวฉีด วิ่งมา หมื่นกว่าโลครับ

รอบเดินเบาเวลาใช้น้ำมันอยู่ที่ 700-750
รอบเดินเบาเวลาใช้แกส อยู่ที่ 600-500

ทีนี้มันแปลกตรงที่ ไม่ว่ารอบจะเดินเบาเท่าไหร่
ถ้าการสตาร์ทครั้งนั้นโชคดี
เครื่องจะไม่สั่น ไม่เบาดับ ไม่กระพืออะไรเลย นิ่งงงงง เจ๋งเป้ง

แต่หากถ้าการสตาร์ทครั้งนั้นโชคไม่ดี รอบเดินเบาจะแกว่งไปมา บางทีขึ้นไป 800
แต่ต่อให้ 800 มันก็จะไม่นิ่งครับ ถ้าจังหวะนั้นผมยังไม่ขึ้นทางด่วน ก็อาจจะสตาร์ทใหม่ ให้หายรำคาญ แต่ถ้าขึ้นโทลเวบ์ไปแล้ว ก็ช่างหัวเผือกครับ เหยียบไปเลย
และมักจะไปดับอีกทีตอนถอยเข้าบ้าน อิอิ

จากประสบการณ์ที่ว่าผมรู้สึกเหมือนว่า การที่เบาดับ หรือ เบาสั่น มันมีปัจจัยอื่นมากกว่าการตั้งค่ารอบเดินเบา เพราะไม่สำคัญว่า รอบจะ 500 หรือ 600 หรือ 750

ถ้ามันนิ่ง มันก็นิ่ง ไม่มีเบาดับแน่ๆ
แต่ถ้ามันไม่นิ่ง ต่อให้ 800 มันก็กระพือ

ฮือออแฮ่ ฮืออออแฮ่ ฮืออออแฮ่ (ให้ออกเสียงตามเวลาอ่านจะได้อารมณ์ครับ)
แล้วก็ดับ

 

[Eak1971]

เห็นช่างบอกว่า M103 ตั้งรอบเดินเบาไม่ได้นี่คับ เพราะรอบเดินเบา รู้สึกจะสั่งจาก ECU ของผมก็เพิ่งเป็น ทีแรกรอบเครื่องยนต์สูงมากๆ เกือบๆ 1500 rpm ทีแรกสงสัย ISC เลยหาซื้อจากสมาชิกรูปหล่อใจดี ขายของราคาถูก แต่ว่าไม่ใช่เปลี่ยนแล้วเหมือนเดิม เลยลองเปลี่ยนกล่อง ECU ใหม่ เปลี่ยนแล้วเสียงเครื่องเดินเนียนขึ้น แต่รอบเครื่องยนต์ สลับกะก่อนเปลี่ยน คือเบามากๆ บางทีต่ำกว่า 500 rpm (ช่วงคอมแอร์ทำงาน) เช็คไปไล่ไป สงสัย รีเลย์แอร์ ได้ของแล้วพรุ่งนี้หรือมะรืนนี้จะลองเปลี่ยนดูแล้วจะมารายงานผลให้ทราบอีกที

 

[421]

ที่ลิ้นปีกผีเสื้อ มีสกรูตั้งรอบเดินเบาได้ แต่ต้องใช้เครื่องมือตั้ง มันต้องตั้งเป็นองศา ใครอย่าซนไปตั้งเข้าล่ะ เดี๋ยวเละแล้วจะว่าไม่เตือน

 

[Eak1971]

ที่ลิ้นปีกผีเสื้อ มีสกรูตั้งรอบเดินเบาได้ แต่ต้องใช้เครื่องมือตั้ง มันต้องตั้งเป็นองศา ใครอย่าซนไปตั้งเข้าล่ะ เดี๋ยวเละแล้วจะว่าไม่เตือน :lol:

 

[Pk124]

ที่ลิ้นปีกผีเสื้อ มีสกรูตั้งรอบเดินเบาได้ แต่ต้องใช้เครื่องมือตั้ง มันต้องตั้งเป็นองศา ใครอย่าซนไปตั้งเข้าล่ะ เดี๋ยวเละแล้วจะว่าไม่เตือน

ถ้าจูนรอบเดินเบาด้วยโปรแกรมจูนแก๊สก็แล้วไป

แต่ถ้าจูนที่สกรูแบบที่พี่สี่สองเอี่ยวว่า สมัยก่อนตอนติดแก๊สระบบมิ๋กซ์กับเครื่องเคเจ็ทยุคแรกๆ ช่างแก๊สจะใช้วิธีกลับสกรูดังกล่าวเพื่อให้สามารถปรับจูนง่ายๆเพราะต้องปรับหลายๆทีกว่าจะเข้าที่เข้าทาง

 

[popw124]

ได้ความรู้อีกแล้วคับ

 

[bombie]

ขอโทษที่ไม่ได้มาติดตามกระทู้และขอบคุณมากๆครับ

เดี๋ยวจะลองติดตามดำเนินการูครับ คงจะปรับโดยใช้วิธีจับรอบด้วย
Sofeware ของระบบแก็สครับ

 

[bombie]

เบาดับ

ว่าแต่ว่าตอนนี้ Airflow sensor ของ 300E มันตัวละเท่าไหร่แล้วครับ
อาการ Idle ไม่ค่อยดีแล้วนี่มันจะเป็นยังไงบ้างครับ

 

[Pk124]

Re: เบาดับ

ว่าแต่ว่าตอนนี้ Airflow sensor ของ 300E มันตัวละเท่าไหร่แล้วครับ
อาการ Idle ไม่ค่อยดีแล้วนี่มันจะเป็นยังไงบ้างครับ

- ประมาณพันห้า

- สังเกตุง่ายๆว่าชดเชยรอบแอร์ไม่ค่อยได้ รอบตกมาก ลองปลดปลั๊กดู