ระดับเข็มความร้อนW124 กับน้ำในหม้อน้ำ

[paul]

สวัสดีครับ ผมมีเรื่องรบกวนสอบถามเพื่อนๆด้วยครับว่าระดับเข็มความร้อนตามรูปนี้ ไม่ทราบว่าปกติหรือไม่ครับ ผมรู้สึกว่าทำไมสูงจัง น่าจะอยู่แถว 80-90 รูปนี้ผมถ่ายตอนรถวิ่งอยู่ครับ และน้ำในหม้อน้ำ ผมต้องเติมทุก2อาทิตย์ครับเพราะไฟโชว์ อย่างนี้ถือว่าปกติหรือว่ารั่วครับผมเพิ่งเปลี่ยนฝาคอน้ำ+โอริงไปครับ ขอบคุณเพื่อนๆมากครับ

 

[Pk124]

เห็นแล้วเสียวแทน ปกติน่าจะอยู่เก้าสิบบวกลบ แต่ช่วงนี้อากาศร้อนมากน่าจะขึ้นแตะร้อยซักแป๊บแล้วรีบลง ลองเช็คเรื่องพัดลมหน้ากับพัดลมเครื่องดูก่อนครับ

ไม่ก้อเปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้าไปเลย ของดีๆมีแต่คนมาบอกต่อ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=636

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=14591

 

[Felixzixma]

ถ้าน้ำหายบ่อย

ต้องไล่ดูเลยครับ

หม้อน้ำ มีรั่วมีซึมตรงขอบ ๆ รึปล่าว ตรงจุดที่เชื่อมกับท่อมีรั่วไหม
หม้อพักน้ำ ร้าวไหม รั่วตรงจุดไหน
พวกสายต่าง ๆ ไล่เช็คเลยครับ

ถ้าใช้น้ำยาที่มีสีจะช่วยให้เห็นได้ง่ายยิ่งขึ้น

แต่ความร้อนช่วงนี้ ถ้าใช้ระบบแบบเดิม ๆ ควรจะเกิน 100 แค่เวลาติดไฟแดง แต่พอวิ่งก็ต้องลดลงครับ น้ำต้องไม่ลดผิดสังเกตด้วยนะครับ ผมเปิดเช็คทุกครั้งเลย (วัดจากของผมครับ พึ่งเคลียร์ปัญหาน้ำหายได้เสร็จ หมดไปหลายเหมือนกัน)

 

[pppcguy]

มาเล่าให้ฟัง ของผมก็ขึ้นแบบนี้ ขึ้นมากกว่านี้อีกด้วยซ้ำ วิ่งก็ลงมานิดหน่อย แต่ถ้านิ่งก็ขึ้นตลอด
เลยเปลี่ยนวาล์วน้ำ เพราะมันเปิดปิดไม่สนิท เปลี่ยนสวิทเทอร์โมสตัท(ช่างบอกมา เอามาให้ดูด้วย) ล้างหม้อน้ำเอาเศษต่างๆ ออกมาดูเล่น แต่ไม่รั่ว ก็ลงมายังไม่เท่าเดิม สุดท้ายเอาไปรีเซ็ทกล่องใหม่ (เกี่ยวมั้ยน้อ) ปรากฎว่าลงเห็นๆ ตอนนี้รถติดเหลือเลยขีด 80 มานิดๆ ถ้ารถติดมากก็ประมาณ 90-95 ครับ

 

[chui]

ความร้อนขึ้นมี 2 ลักษณะ
1. ยิ่งวิ่งเร็ว ยิ่งร้อน ความเร็ว 140-160 เข็มขึ้นตามรูป แต่พอวิ่ง 80-100 หรือเดินเบา
ความร้อนลด
2. ความร้อนขึ้นตอนรถติด พอวิ่ง 120 -140 - 160 ความร้อนปกติ

ทั้ง 2 ลักษณะ ต้นเหตุแห่งปัญหาต่างกัน คุณบอกรถวิ่ง เครื่องร้อน แสดงว่าเข้าข้อ 1
หม้อน้ำตัน หรือวาล์วน้ำเปิดไม่สนิท หรือทางน้ำในเครื่องยนต์สนิมเยอะครับ

 

[paul]

ขอโทษครับที่หายไปนาน มีงานเข้าครับ ขอบคุณเพื่อนทุกท่านมากครับ จะลองทำตามที่เพื่อนๆแนะนำครับ เวปนี้มีแต่เซียนจริงๆครับ สุดยอด คำว่าเทพยังน้อยไป