ระหว่างเชลล์ วีเพาเวอร์ กับ โซฮอล์95

thada

New member
พอดีผมไปซื้อรถมาคันนึงไม่ใช่ MB(รถปี2010) ศูนย์เขาแนะนำให้ใช้เบนซิน95
แต่เขาก็บอกว่าโซฮอล์95 ก็ใช้ได้

แต่ผมอยู่ต่างจังหวัด ไม่มีเบนซิน95 ขายเลย

ขอเรียนถามหน่อยครับว่า ระหว่างเชลล์ วีเพาเวอร์ กับ โซฮอล์95 ยี่ห้ออื่นๆ

ถ้าเติมแล้วรถไม่ได้ใช้ทุกวัน เช่น2-3 วันวิ่งทีนึง

การเติมน้ำมัน 2 ยี่ห้อข้องต้น มีข้อแตกต่างกันที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ไหมครับ
 
อิอิ ลืมรายงานผลการจูนอีเหลือง slk 230 kom ครับ
เนื่องจากใช้มานาน เมื่อครึ่งปีก่อนเลยส่งไปจูนใหม่

คุณหมอที่เป็นช่างด้วย ครั้งแรกจะเปลี่ยนไปคบน้องโบ แต่ในที่สุด เอาง่ายๆดีกว่า
เลยเปลี่ยนพูลเล่ของคอมฯให้อัดอากาศมากขึ้น จูนกล่อง เดินสายไฟใหม่
เปลี่ยนอินเตอร์คูลเลอร์ เปลี่ยนท่อไอเสีย
ทำช่วงล่างใหม่หมด ตัวถังไม่ได้ทำเพราะยังใหม่มาก อิอิ

ออกมาได้กำลังเป็น 240 แรงม้า ช่วงล่างออกมาดีมาก หนึบกว่าเดิม ขับสนุกกว่าตอนใหม่ๆ
เสียงดังขึ้นเล็กน้อย ตอนเร่งแรงๆจะมีเสียงหวีด มันส์ดีครับ

มาเล่ารายงานเฉยๆครับ ตอนนี้รอฟังความเห็นของเพื่อนๆเรื่องน้ำมันครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
 
Last edited:
ถ้า grey ดี ๆ จะจูนน้ำมันให้ใช้ โซฮอล์ 95 ได้ครับ เพราะถ้ารถจากอังกฤษ ก็มีโซฮอล์ขาย ส่วนยุ่นนี้มีออคเทน 100 ให้เลือกอีกตะหาก แต่โซฮอล์ไม่แน่ใจ

ส่วนเรื่อง Euro 4 ไม่น่าห่วงแล้ว เพราะบังคับใช้ Euro 4 ทั่วประเทศแล้ว และเลยกำหนดอนุโลมมาแล้วด้วย (หวังว่าจะเข้มงวด และจริงนะ)

แนะนำเติม ตราดาว ตราหอย ตราเสือ ครับ หาปั๊มใหญ่ ๆ ลูกค้าหมุนเวียนเยอะหน่อย

ส่วน V power เป็นเกรดดี ใช้ Gas to liquid กลั่นจากแก๊สเป็นน้ำมัน โดยสะอาดกว่าคุณภาพดีกว่า และแพงกว่า ในยุโรปออคเทน 98-99 เลยนะครับ แต่ในเมืองไทยบอกแค่ 95 มี

ส่วน E20 ของ ปxx ที่โฆษณาโม้ตามหนังสือรถว่าออคเทน 98 แต่คุณภาพดีรึปล่าวอีกเรื่อง

ปล. ของผมรุ่นเก๋า W124 E280 ใช้ โซฮอล์ 95 ตราเสือ เลี้ยงถังครับ หลายเดือน ลดเกือบครึ่งถังก็เติมที
 
ขอบคุณมากครับคุณFelixzixma

ที่ผมยังกังวลคือถ้าทิ้งในถังนานหลายวันครับ
ไม่ทราบว่าจะมีข้อมูลไหมครับว่าระหว่างวีเพาเวอร์ กับ โซฮอล์95 ทั่วๆไป ตัวไหนเสื่อมก่อนกันถ้าอยู่ในถังนานๆครับ
 
เคยใช้โซฮอล 95 กัดสายยางท่อขาดเลยครับ

ตอนนี้แถวบ้าน ไม่มี 91 แล้ว จะทำยังไงดีเติมอะไรแทนได้ ไม่อยากใช้โซฮอลเลย

เพราะใช้แก๊สในการวิ่งมากกว่า สตาร์ทน้ำมันแค่ตอนเช้าเอง
 
ตอนนี้แถวบ้าน ไม่มี 91 แล้ว จะทำยังไงดีเติมอะไรแทนได้ ไม่อยากใช้โซฮอลเลย

เพราะใช้แก๊สในการวิ่งมากกว่า สตาร์ทน้ำมันแค่ตอนเช้าเอง

ผมก็ใช้โซฮอล์ 95 นี่แหละครับเลี้ยงถัง (หลัง ๆ ใช้ตราเสือ) เติมไว้มากกว่าครึ่งถัง โดยเติมทีก็เต็ม สตาร์ทน้ำมัน จนตัดแก๊ส ใช้แบบนี้เป็นเดือนกว่าจะลดเกือบครึ่งถังแล้วเติมอีกครับ

ปล. เปลี่ยนสายน้ำมัน เช็คกรองเบนซิน ปั๊มติ๊กแล้ว แล้วผมจูนให้ใช้น้ำมันนานที่สุดเท่าที่โปรแกรมแก๊สจะทำให้ได้ (ตัดที่อุณหภูมิแก๊สสูงสุด)
แล้วผมเติม Injection cleaner ของ Wurth ช่วยอีกแรงครับ
 
Last edited:
คุณ thada
เสีย ค่าใช้จ่าย เท่าใดคับ

คุณหมอเขายังไม่วางบิลเลยครับ ทำท่าจะไม่คิดตังซะด้วยซ้ำไป
ผมยังมีอีอ้อดจูนอยู่ที่อู่คุณหมอครับ กะว่าเสร็จจะขอให้ิคิดตังครับ

ส่วนช่วงล่างน้องเขยผมเอาไปเปลี่ยน ยังไม่ได้ถามจ่ายคืนน้องเลยครับ

ไว้สรุปได้ตัวเลขจะมารายงานให้ทราบนะครับ
บอกได้แค่ว่าไม่แพงครับ อิอิ
 
20120921_091815_zps6f4c7dd7.jpg


ตัวต้นเหตุที่ทำให้ต้องมาถามเรื่องน้ำมันมาถึงแล้วครับ
เลยถ่ายรูปคู่กับพี่แก่(อีเหลือง) 555

ตัวจริงมันเตี้ยกว่าอีเหลืองราว 4 นิ้วมั้งครับ เลนส์กล้องมันหลอกครับ
 
วันนี้ผมเจอช่างคนนึง เลยถามเขาเรื่องน้ำมันแก้สโซฮอล์
เขาบอกว่ารถที่ใช้มาระยะหนึ่ง จะมีน้ำแยกออกอยู่ด้านล่างของถัง
(อันนี้เขาว่าเขาเจอหลายคัน เพราะถ่ายน้ำมันออกจากถังแล้วเจอ)

ขอเรียนถามว่ามันจริงเท็จแค่ไหนครับ
เพราะถ้าจริง ก็จะลำบากในการหาน้ำมันเติม
หรือไม่งั้นก็ต้องลองใช้เบนซิน 91ดูว่ามันจะน็อกไหม

ท่านใดรู้เรื่องน้ำมันดี ช่วยแนะนำด้วยครับ พลีสสส
 
วันนี้ผมเจอช่างคนนึง เลยถามเขาเรื่องน้ำมันแก้สโซฮอล์
เขาบอกว่ารถที่ใช้มาระยะหนึ่ง จะมีน้ำแยกออกอยู่ด้านล่างของถัง
(อันนี้เขาว่าเขาเจอหลายคัน เพราะถ่ายน้ำมันออกจากถังแล้วเจอ)

ขอเรียนถามว่ามันจริงเท็จแค่ไหนครับ
เพราะถ้าจริง ก็จะลำบากในการหาน้ำมันเติม
หรือไม่งั้นก็ต้องลองใช้เบนซิน 91ดูว่ามันจะน็อกไหม

ท่านใดรู้เรื่องน้ำมันดี ช่วยแนะนำด้วยครับ พลีสสส

91 มันไม่น็อคแต่มันจะเขก หาพวกอ๊อกเทนเติมช่วยได้ครับ ไม่งั้นก็จับติดแก๊สจบครับไม่เขกแถมประหยัดครับ

ส่วนตัวไม่เคยใช้แก๊สโซฮอล์เลยไม่รู้ครับ เพราะติดแก๊สก็ประหยัดมากแล้วจะเติมโซฮอลไปใย (ความเห็นส่วนตัวนะครับ)

และจากที่คุยกับช่างมาหลายคนไม่มีคนไหนแนะนำให้ใช้เลยสำหรับโซฮอลในรถเก่าครับ
 
ขอบคุณครับ คุณartnatice
รถปี 2010 ครับ
งั้นคงต้องเติมเบนซิน91 แล้วเติมสารอ๊อกเทนเอา น่าจะปลอดภัยกว่าใช่ไหมครับ

ส่วนการติดแก้ส คงยากครับ รถมันเบามาก เพิ่มน้ำหนักถ้าผิดส่วนสมดุลย์มันจะเสียครับ
นอกจากเอาถังแก้สไปวางแทนคนโดยสาร อิอิ
 
Last edited:
ขอบคุณครับ คุณartnatice
รถปี 2010 ครับ
งั้นคงต้องเติมเบนซิน91 แล้วเติมสารอ๊อกเทนเอา น่าจะปลอดภัยกว่าใช่ไหมครับ

ส่วนการติดแก้ส คงยากครับ รถมันเบามาก เพิ่มน้ำหนักถ้าผิดส่วนสมดุลย์มันจะเสียครับ
นอกจากเอาถังแก้สไปว่างแทนคนโดยสาร อิอิ

- รถปียังใหม่น่าจะถูกออกแบบมาให้ใช้แก๊สโซฮอล์ได้แล้วครับ กรณีท่านไม่น่าจะมีปัญหาครับ (ถ้าเป็นผมรถผมติดแก๊สผมไม่ใช้แก๊สโซฮอล์ ความเห็นส่วนตัวนะครับ)

- บอกได้ไหมว่ารถอะไรครับทำไม จากความคิดที่ว่า (เพิ่มน้ำหนักถ้าผิดส่วนสมดุลย์มันจะเสีย นักวิจาร์รถวิทยุคลื่นนึงชอบพูด) ตามความคิดผมว่ามันไม่จริง 100 เปอร์เซ็นครับ (ยกเว้นเราเอารถมาแข่ง) จากการใช้งานชีวิตประจำวัน ฮอนด้าซิตี้ของผมแบกถัง CNG ขนาด 70 ลิตรน้ำ(หนักมาก) ยังขับ 140-150 ได้สบายครับ สมรรถนะไม่เห็นได้เสียไปแต่อย่างใด(อืดกว่าน้ำมันนิดนึงเพราะถังมันหนักครับ) นี่ก็ติดCNGผ่านมา5 ปีแล้ว อายุรถ็ 12 ขวบแล้ว ประเด็นนี้สำหรับผมถือว่าไม่จริงครับ คิดเป็นค่าน้ำมันนี่ผมประหยัดไปหลายแสนบาทแล้วครับวิ่งน้ำมัน 3 วัน 4-500 ร้อยบาท วิ่งก๊าซ 3 วัน เติม 105 บาท เมื่อก่อนวิ่งโลละ 0.40 สตางค์ เดี่ยวนี้ โลละ 0.60-0.80 สตางค์ นั่งไปกลับ 3 คน ประหยัดและถูกกว่านั่งรถเมล์หลายเท่าเลยครับทั้งในด้านเวลาที่เสียไป หรือค่าใช้จ่ายก็ตาม

กรณีท่านเติมน้ำมันไหวน้ำมันย่อมดีกว่าอยู่แล้วครับ (แต่สำหรับผมเลือกตามด้านบนคิดยังไงก็ประหยัดครับ หัวใจที่สำคัญคือเลือกน้ำมันเครื่องดีๆ เปลี่ยนบ่อยๆ ใช้กรองน้ำมันเครื่องและกรองอากาศของแท้ แค่นี้ปัญหาก็แทบจะไม่มีเลยครับ)
 
ขอบคุณอีกครั้งครับคุณartnatice

ผมเคยอ่านเจอพวกที่ใช้รถพวกนี้รุ่นแรกๆไปยกเครื่องรุ่นใหม่กว่ามาติด เขาก็บอกว่าสมดุลย์มันเสียจนขับไม่สนุกครับ

ผมดูคู่มือ(มันใช้ร่วมกับรุ่น elise) ก็ดูเขาห่วงเรื่องน้ำหนักบรรทุกอยู่ครับ ส่วนประเภทรถ ผมคิดว่ามันเกือบจะเป็นแทรคคาร์ครับ อิอิ

ปล. โปรดอย่าใช้คำว่าท่านกับผมเลยครับ เราก็เพื่อนร่วมรถยี่ห้อเดียวกัน ผมทุกวันนี้เงินเดือนก็ไม่ชนเดือน ประหยัดเอาเพราะชอบรถเท่านั้นครับ :)

01_zps293de32e.gif
 
Last edited:
กรณีที่เจอน้ำในถังน้ำมันสาเหตุหนึ่งมาจากปั้มน้ำมันบางปั้มเป็นปั้มที่สร้างมานานพื้นที่ที่ติดตั้งถังน้ำมันในปั้มมันต่ำเวลาฝนตกหนักอาจมีน้ำฝนบางส่วนไหลหรือซึมเข้าไปในถังเก็บได้ครับ ทางบริษัทน้ำมันจึงมีการสุ่มตรวจคุณภาพของน้ำมันของตัวเองอยู่เรื่อยๆ หรือบางทีก็กันเจ้าของปั้มไปซื้อน้ำมันของยี่ห้ออื่นมาเติมครับ
 
ขอบคุณครับ คุณmrpong

แบบนี้แสดงว่าโดยปกติแล้วในน้ำมันแก้สโซฮอล์ ไม่ได้มีน้ำผสมอยู่มากจนสังเกตุได้ใช่ไหมครับ
 
รถแบบนี้ดูคู่มือครับถ้าเขาย้ำว่าควรจะใช้อ๊อกเทน 95
แต่คุณหาได้แค่ 91 ควรซื้อเคมีตัวเพิ่มค่าอ๊อกเทนมาใช้ครับ
เพื่อให้ได้สมรรถณะสูงสุด
แต่ถ้าจำเป็นใช้โซฮอล์ 95 ไม่ได้ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง
เรื่องน้ำก้นถังไม่ซีเรียสครับ พยายามเติมน้ำมันให้เต็มถัง
วิ่งใช้งานตามสมควร อย่าให้น้ำมันเก่าเก็บ
วันไหนวิ่งสดุดผิดปกติสงสัยมีน้ำในระบบ
เข้าอู่ถ่ายน้ำมันออกสักหน่อย น้ำจะหนักกว่าน้ำมัน
และจะอยู่ก้นถัง มันจะไหลออกมาก่อน
แต่จะดีที่สุดเช็คกับผู้ผลิตครับ ว่าระบบเขารับแก๊สโชฮอล์หรือเปล่า
 
Back
Top