แอร์ ความร้อน รังผึ้งแอร์ W124 หลอดแบน
- Thread starter Tonge124
- Start date
yai99
Active member
แบบ หลอดแบนจะระบายความร้อนได้ดีกว่าแบบกลม เป็นผลทำให้แอร์เย็น เวลารถติดตอนกลางวันแดดแรงๆ ได้ความรู้นี้มาจากลุง 421 ครับ
ouisakul
New member
แผงคอนเดนเซอร์ แบบ Parallel Flow ครับ
ต้องแปลงใส่ ของลุง4 เป็นแผง Eตากลม
ของผม แผงคอนเดนเซอร์ แบบ Parallel Flow ทั่วไป พันกว่าบาท ตามร้านแอร์ เทียบเอา
พัดลมเดิมก็ยังคงเดิม ไม่ได้เอาออก
แปลงไม่ยาก แต่หาคนแปลงให้นี้ฃิ กทม ไม่รู้
ผมอยู่ ลพบุรี ช่างสนิทกันทำให้ เลยง่ายหน่อย
ต้องแปลงใส่ ของลุง4 เป็นแผง Eตากลม
ของผม แผงคอนเดนเซอร์ แบบ Parallel Flow ทั่วไป พันกว่าบาท ตามร้านแอร์ เทียบเอา
พัดลมเดิมก็ยังคงเดิม ไม่ได้เอาออก
แปลงไม่ยาก แต่หาคนแปลงให้นี้ฃิ กทม ไม่รู้
ผมอยู่ ลพบุรี ช่างสนิทกันทำให้ เลยง่ายหน่อย
Attachments
นั่นสิคับ....แล้วอันที่ว่าตรงรุ่นนั่น..หาได้ที่ไหนคับ...เพราะ..300E..มัน20กว่าปีแล้ว..ของเดิมมันหลอดกลม..ช่วยชี้แนะหน่อยคับ..
เจอยัง...คับ
izadddd
New member
ถ้าไม่อยากแปลงของรุ่นตากลมใส่ ผมแนะนำแบบพี่ ouisakul ว่าไว้ครับ
ไปร้านแอร์ ไดนาโม เค้าก็แนะนำให้แปลงของเบนซ์ใส่ราคามันแรงเหลือเกิน ของเก่าที่แปลงมาก็ไม่ใช่ของเบนซ์มันก็เย็นอยู่ (เปิดแค่เบอร์1ก็เย็นแล้ว)
ผมก็เพิ่งจะได้เปลี่ยนใบใหม่เมื่อไม่นานมานี้ หาได้ในราคา 700บาท (ถูกสุดแล้วมั้งผมเช็คแถบทุกเจ้า) ร้านขายอะไหล่แอร์ โซนๆลาดพร้าว เป็นแผงคอนเดนเซอร์ แบบอลูมิเนียมครับ
ปล. รูปตามแบบครับ มันเมดอินไทยแลนด์นะครับ ไม่ใช่ของไต้หวัน
ไปร้านแอร์ ไดนาโม เค้าก็แนะนำให้แปลงของเบนซ์ใส่ราคามันแรงเหลือเกิน ของเก่าที่แปลงมาก็ไม่ใช่ของเบนซ์มันก็เย็นอยู่ (เปิดแค่เบอร์1ก็เย็นแล้ว)
ผมก็เพิ่งจะได้เปลี่ยนใบใหม่เมื่อไม่นานมานี้ หาได้ในราคา 700บาท (ถูกสุดแล้วมั้งผมเช็คแถบทุกเจ้า) ร้านขายอะไหล่แอร์ โซนๆลาดพร้าว เป็นแผงคอนเดนเซอร์ แบบอลูมิเนียมครับ
ปล. รูปตามแบบครับ มันเมดอินไทยแลนด์นะครับ ไม่ใช่ของไต้หวัน
Tonge124
New member
Tonge124
New member
ส่งข้อมูลอันน้อยนิดไปทาง PMแล้วครับ
ouisakul
New member
แผงแอร์w124 แบบ Parallel Flow แบบตรงรุ่นไม่มี ไม่ต้องหาครับ มีเป็น Eตากลม ต้องเอามาแปลง
ถ้ามี ผมทำใส่ไปแล้ว
ถ้าตรงรุ่น แบบแผงเก่าเดิม มีแน่นอน
แผงคอนเดนเซอร์ แบบ Parallel Flow ที่ผมแปลง อาจจะเล็กกว่าของตากลม ไม่แน่นจนเกินไป จนเสียรถ และหาง่ายร้านแอร์ทั่วไป มี
และราคา รับได้เมื่อเทียบกับ แผงแบบเดียวกันกับ Eตากลม แต่ราคาเวอร์ 3-4พัน
ของผมพัดลมแอร์ ก็ยังคงไว้ ไม่ได้ถอดออก ชอบแบบเดิมๆ
ถ้าร้านแอร์ ที่จะทำให้ เค้าเข้าใจ เห็นงานแป็ปเดียว ทำได้เลยไม่เสียรถ
เอาแบบรูปแผงแอร์ ของผม เป็นแนวทางก็ได้
แปลงไม่ยาก แต่หาคนแปลงให้นี้ฃิ
ลองถามช่างแอร์อยู่ในเว็บ นี้ก็มี ตอบปัญหาท่านก็มี แปลงใส่ให้
อย่าลืมน้ำยาแอร์ ต้องเป็นของแท้ เช่น ดูปลอท์ หรือ ฟอเลน เย็นสุดๆๆ
ถ้ามี ผมทำใส่ไปแล้ว
ถ้าตรงรุ่น แบบแผงเก่าเดิม มีแน่นอน
แผงคอนเดนเซอร์ แบบ Parallel Flow ที่ผมแปลง อาจจะเล็กกว่าของตากลม ไม่แน่นจนเกินไป จนเสียรถ และหาง่ายร้านแอร์ทั่วไป มี
และราคา รับได้เมื่อเทียบกับ แผงแบบเดียวกันกับ Eตากลม แต่ราคาเวอร์ 3-4พัน
ของผมพัดลมแอร์ ก็ยังคงไว้ ไม่ได้ถอดออก ชอบแบบเดิมๆ
ถ้าร้านแอร์ ที่จะทำให้ เค้าเข้าใจ เห็นงานแป็ปเดียว ทำได้เลยไม่เสียรถ
เอาแบบรูปแผงแอร์ ของผม เป็นแนวทางก็ได้
แปลงไม่ยาก แต่หาคนแปลงให้นี้ฃิ
ลองถามช่างแอร์อยู่ในเว็บ นี้ก็มี ตอบปัญหาท่านก็มี แปลงใส่ให้
อย่าลืมน้ำยาแอร์ ต้องเป็นของแท้ เช่น ดูปลอท์ หรือ ฟอเลน เย็นสุดๆๆ
แผงแอร์w124 แบบ Parallel Flow แบบตรงรุ่นไม่มี ไม่ต้องหาครับ มีเป็น Eตากลม ต้องเอามาแปลงถ้ามี ผมทำใส่ไปแล้ว ถ้าตรงรุ่น แบบแผงเก่าเดิม มีแน่นอน แผงคอนเดนเซอร์ แบบ Parallel Flow ที่ผมแปลง อาจจะเล็กกว่าของตากลม ไม่แน่นจนเกินไป จนเสียรถ และหาง่ายร้านแอร์ทั่วไป มีและราคา รับได้เมื่อเทียบกับ แผงแบบเดียวกันกับ Eตากลม แต่ราคาเวอร์ 3-4พันของผมพัดลมแอร์ ก็ยังคงไว้ ไม่ได้ถอดออก ชอบแบบเดิมๆถ้าร้านแอร์ ที่จะทำให้ เค้าเข้าใจ เห็นงานแป็ปเดียว ทำได้เลยไม่เสียรถ เอาแบบรูปแผงแอร์ ของผม เป็นแนวทางก็ได้แปลงไม่ยาก แต่หาคนแปลงให้นี้ฃิ ลองถามช่างแอร์อยู่ในเว็บ นี้ก็มี ตอบปัญหาท่านก็มี แปลงใส่ให้อย่าลืมน้ำยาแอร์ ต้องเป็นของแท้ เช่น ดูปลอท์ หรือ ฟอเลน เย็นสุดๆๆ
แล้วผมจะหาใส่แบบที่คุณใส่..จะไปหาได้ที่ไหน...ไปหาร้านที่คุณทำเลยได้ไหม..PM. บอกหน่อยนะคับ..จะได้ไปทำให้มันถูกใจเสียที..ขอบคุณล่วงหน้า
แล้วผมจะหาใส่แบบที่คุณใส่..จะไปหาได้ที่ไหน...ไปหาร้านที่คุณทำเลยได้ไหม..PM. บอกหน่อยนะคับ..จะได้ไปทำให้มันถูกใจเสียที..ขอบคุณล่วงหน้า