หน้าไม่ทันสมัย
New member
วันนี้ไปดู E 280 W 124 เจ้าของบอกว่าเป็นรถปี 95 มือเดียวเช็คห้างตลอด ค่าตัว 60 ต้น ๆ สีเทาออกม่วงนิด ๆ พาเพื่อนไปช่วยดูด้วยซึ่งเพื่อนใช้ E 220 อยู่บอดี้เดียวกัน ได้ทดลองขับบ้าง เครื่องเงียบ ช่วงล่างนิ่ง แต่เพื่อนบอกว่ามีอาการที่เกียร์ คือ รอยต่อระหว่างเกียร์จาก 1 ไป 2 แบบสะดุดจนร้สึกได้ และต่อมาคือ เร่งยาวกว่าจะเปลี่ยนเป็นช่วงเกียร์ต่าง ๆ ที่สูงขึ้น เพื่อนบอกว่ามันน่าจะเปลี่ยนเร็วกว่านี้ทั้งที่เร่งปรับรอบแล้ว แต่เพื่อนบอกว่า เครื่องเร่งขึ้นแต่เหมือนว่ารถมันไม่ค่อยแล่นอย่างที่ควรจะเป็นตามเสียงเครื่องยนต์ที่กดคันเร่ง เพื่อนบอกว่าอาการนี้น่าจะเป็นปัญหาที่เกียร์ หรือไม่งั้นก็การปรับตั้งรอบเกียร์อะไรทำนองนั้นก็เลยไม่แน่ใจว่า
1.หากเป็นปัญหาที่ชุดเกียร์จริง เตรียมค่าใช้จ่ายประมาณเท่าใด เพื่อจะได้ขอความเห็นใจกับเจ้าของรถ (แบบซ่อมให้ได้สภาพการขับขี่แบบรถเดิม ๆ จะเป็นแท้หรือเชียงกงก็ได้)
2.สีไม่ถูกใจจะมาทำใหม่ดีหรือไม่ ( เจ้าของบอกว่าเก็บสีมาแล้วหนึ่งรอบ )
3. จุดน่าสนใจอย่ที่เป็นรถมือแรก ดูแล้วไม่มีชนหนักหน้าหลัง แต่มีสะกิดบ้าง ตามประสารถใช้งานไมล์ใช้งานประมาณ แสนเก้า เจ้าของบอกเช็คประวัติการซ่อมได้ ( แต่สงสัยอย่เหมือนกันว่าเข้าศูนย์ตลอดทำไมไม่ทราบเรื่องเกียร์หรือรถอืด )
โดยสรุป สภาพแบบนี้อาการแบบนี้ ควรจับหรือไม่(ไว้ใช้จริงๆ) และควรจะขอลดเท่าใดเพื่อให้สมราคากับสภาพอาการที่พบ
1.หากเป็นปัญหาที่ชุดเกียร์จริง เตรียมค่าใช้จ่ายประมาณเท่าใด เพื่อจะได้ขอความเห็นใจกับเจ้าของรถ (แบบซ่อมให้ได้สภาพการขับขี่แบบรถเดิม ๆ จะเป็นแท้หรือเชียงกงก็ได้)
2.สีไม่ถูกใจจะมาทำใหม่ดีหรือไม่ ( เจ้าของบอกว่าเก็บสีมาแล้วหนึ่งรอบ )
3. จุดน่าสนใจอย่ที่เป็นรถมือแรก ดูแล้วไม่มีชนหนักหน้าหลัง แต่มีสะกิดบ้าง ตามประสารถใช้งานไมล์ใช้งานประมาณ แสนเก้า เจ้าของบอกเช็คประวัติการซ่อมได้ ( แต่สงสัยอย่เหมือนกันว่าเข้าศูนย์ตลอดทำไมไม่ทราบเรื่องเกียร์หรือรถอืด )
โดยสรุป สภาพแบบนี้อาการแบบนี้ ควรจับหรือไม่(ไว้ใช้จริงๆ) และควรจะขอลดเท่าใดเพื่อให้สมราคากับสภาพอาการที่พบ
รถที่เค้ากลับสีมาเนี่ย เวลาใครดูเค้าจะคิดว่า คว่ำ มาทั้งนั้นเลยนะ สติ๊กเกอร์หายหมด อาร์ค มาร์ค หายเรียบ ร่อง รอย รู ก็หายเช่นกัน :n32: 
