1.วงจรไฟหลักของระบบล็อกประตู 190E ครับ
2.วงจรการใช้งานของกล่องควบคุมระบบรีโมท มีให้เลือกใช้ได้หลายแบบ
ตั้งแต่พื้นฐานไปจนถึงระบบของเบนซ์
3.ถ้าจะใช้กับระบบของเบนซ์ที่มีปั๊มลมล็อกประตู ต้องโมดิฟายเพิ่มรีเลย์ 2 คอนแทกท์เข้าไปอีกสองตัว เพื่อทำหน้าที่สลับตัด-ต่อไฟเข้ากล่องปั๊มลมของเบนซ์
4.สายไฟเข้ากล่องปั๊มลม ที่จะต้อง"ตัด"และต่อเข้ากับกล่องรีโมทภาพที่ 3 คือ"สายสีน้ำเงิน"เส้นเดียวนะครับ..
..แล้วก็ต่อเข้ากับสายสี"น้ำเงิน"และ"เขียว"ที่มาจากรีเลย์นะครับ
(ในภาพวงจรเค้าไม่ได้ใส่สัญลักษณ์สีกำกับเอาไว้
แต่มีกำกับไว้ที่ออกมาจากกล่องไปรีเลย์ทั้งคู่
ผมก็เลยใช้โค้ดสีเดิมจากกล่องเพื่อให้เข้าใจง่ายครับ)..
ทำให้วงจรไฟในสายสีน้ำเงินเข้าปั๊มลมที่ถูกตัดขาด ยังทำงานครบวงจรเหมือนเดิมโดยอาศัยรีเลย์ 2 ตัวนั่นแหละ
การใช้งานที่ปุ่มล็อกของเดิมก็ยังคงใช้งานได้เป็นปกติ
5.อันนี้เป็นคู่มือเซ็ตกล่องสำหรับฟังก์ชั่นพื้นฐานการใช้งานที่กล่องนี้ทำได้นะครับ
6.ฟังก์ชั่นที่ผมเลือกใช้ก็มี..
- เหยียบเบรกหลังสตาร์ทเครื่อง 15 วินาทีประตูจะล็อก (ปลดล็อกเองเมื่อดับเครื่องยนต์เป็นฟังก์ชั่นหลักจากกล่อง)
- เพิ่มปุ่มเซ็นเตอร์ล็อกบนคอนโซลเกียร์
7.ถ้าลงมือทำเองแล้วยังไม่หายคัน ในชุดสายไฟยังมีให้เชื่อมต่อกับวงจรอื่นๆอีกหลายอย่างตามนี้เลยครับ
การติดตั้งเพิ่มระบบรีโมทคอนโทรลให้กับ 190E
หลักๆก็มีเท่านี้แหละครับ ถ้ายังงงหรือติดขัดตรงไหน จะให้อธิบายเพิ่มเติมตรงไหน ก็โพสต์ถามกันได้นะครับ.
ปล. พอดีผมไม่มีวงจรไฟของ W202 อยู่ในมือ และไม่เคยลงมือทำเองด้วย แต่ก็คาดเดาว่าวระบบล็อกประตูพื้นฐานของทั้งสองรุ่น น่าจะไม่แตกต่างจากกันมากนัก และน่าจะประยุกต์ใช้กันได้
หากจะมีสมช.ท่านใดมีประสบการณ์กับรุ่น W202 หรือรุ่นอื่นๆที่พอจะแนะนำเพิ่มเติมได้ ช่วยต่อยอดให้ด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ.
