ลูกปืนไดชาร์ท

190E AMG

New member
คือรบกวนพี่ๆครับเนื่องจากช่างได้บอกว่าลูกปืนไดชาร์ทแตก ช่างจะเปลี่ยนลูกปืนให้ใหม่ รถผม190E ไดชาร์ทก็ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย อยากทราบว่า
1.เปลี่ยนลูกปืนไดชาร์ทประมาณกี่บาท
2.ควรเปลียนพวกแปลงถ่านแล้วก็อะไรๆข้างในมันด้วยทีเดียวเลยดีกว่าไหม ค่าใช้จ่ายประมาณกี่บาท
3.หรือเปลี่ยนไดชาร์ทของใหม่คุ้มกว่า(มีเพื่อนขายให้4,500ใช้ได้เดือนเดียวแล้วเปลี่ยนลงเจ)

รบกวนพี่ๆครับเพราะต้องไปต่างประเทศอีก3-4วันแล้วที่บ้านมีแต่ผู้หญิงต้องใช้รถ ขอบคุณครับ:D
 
ค่าลูกปืนไดร์ชาร์จ ไม่กี่บาทคับ หลักร้อย มี 2 ตัว หน้า-หลัง ถ้าจะแพงก็คง ค่าแรง รวมๆ ค่าของค่าแรง 600 - 900 บาท ส่วนแปลงถ่าน ก็ไม่กี่ตังค์อีกแหล่ะคับ ตรวจเช็ค/เปลี่ยนซะเลย ไหนๆถอดออกมาแล้ว ทำซะแล้วจะมีความสุขในการใช้รถดียิ่งขึ้น ไฟก็จะแรงกว่าเก่า รถก็จะวิ่งดียิ่งขึ้น
 
ของใหม่เบิกหกพันนิด ไม่ต้องกลัวว่าซ่อมมาแล้วพังอีก(มีคนเจอมาแล้ว)

หรือมือสองเชียงกงสองพันวัดดวงเอา เป็นผมๆไม่ซ่อมครับ แต่ชั่งน้ำหนักสองข้อนี้เอา
 
ผมก็เพิ่งเปลี่ยนไปครับ เมื่อเดือนกว่าๆ 6 พันกว่าบาท เพราะคุยกับคลายๆ คนแล้วได้รับคำตอบว่าถ้าหากใช้มานาน ก็หมดอายุของมัน ซ่อมครั้งนึงก็พันก่าๆ ใช้ไม่เท่าไร อาจจะต้องซ่อมอีก หรือเปลี่ยนอยู่ดี น่าหงุดหงิด ไม่ได้ใช้รถ หรือร้ายแรงกว่านั้นก็อาจจะได้กินข้าวลิง :D
 
ขอบคุณมากๆครับทุกๆคำตอบ สรุปเปลี่ยนของใหม่คงดีกว่าซ่อมไม่คุ้ม
 
ช่วยค่าวางเจเพื่อนคุณดีก่า :D
 
กี่แอมป์ ครับ หาก 90 ละก้อ ขอลดจากเจ้าของหน่อย ยังไงก็ เป็น มือสองแล้ว ต่างกันไม่มากกับของใหม่ หากต่างกัน 50% ละก้อ รีบเอาเลยครับ
 
"มีเพื่อนขายให้ 4,500ใช้ได้เดือนเดียว"

ก็น่าสนนะ เดือนเดียวเอง ไม่ช้ำแน่นอน
 
อยากจะต่อลงอีกแต่เกรงใจครับ พอดีเพื่อนไปโดนฟันมาคือเปลี่ยนที่ร้านไหนผมจำไม่ได้ลูกละเก้าพันกว่า
 
ถ้างั้น เอาเฮอะ ถือว่าช่วยเพื่อน แจกสาวมากกว่านี้ยังทำได้ :;;;;;;::;;;:
 
พูดถึงลูกปืนไดชาร์ท ผมมีตัวอย่างที่เพิ่งรื้อมา เผื่อใครจะซื้อหาไปให้ช่างซ่อม
หรือถ้าทราบของแทนที่ดีที่ทนกว่า ขั้น heavy duty เชิญแนะนำครับ

ลูกปืนมี 2 ขนาด ตัวเล็กและตัวใหญ่
1. ตัวเล็กด้านซ้าย NTN 6203LHA ของแทน เช่น SKF 6203-2Z
2. ส่วนตัวใหญ่ NSK B17-99DW8 ของแทน เช่น SKF 362162C FAG 509993
เนื่องจากไม่เชี่ยวชาญเรื่อง bearing จึงขอคำแนะนำด้วยครับ
 

Attachments

  • MBBearing.jpg
    MBBearing.jpg
    22.8 KB · Views: 254
ได้ของใหม่มาแล้วอย่าทิ้งของเดิมนะครับ
ถอดซากแบ่งปันพี่ๆน้องๆต่อได้อีกครับ:eek:
 
เด๋วไปดูตำราก่อนไม่รู้อยู่ป่าว:icon_lol:
 
สรุปผมเปลี่ยนไดร์ชาร์ทตามคำแนะนำเรียบร้อยแล้วครับ แต่หน้าตาไดร์ชาร์ทตัวใหม่กับตัวเก่าไม่เหมือนกันครับ คือตัวเก่ามันจะลูกใหญ่ๆ แต่ตัวใหม่ลูกมันจะเล็กกว่าแล้วก็ขนาดต่างกันแต่มันก็90Aเหมือนกันก็เลยไม่ได้คิดมาก
 
สรุปผมเปลี่ยนไดร์ชาร์ทตามคำแนะนำเรียบร้อยแล้วครับ แต่หน้าตาไดร์ชาร์ทตัวใหม่กับตัวเก่าไม่เหมือนกันครับ คือตัวเก่ามันจะลูกใหญ่ๆ แต่ตัวใหม่ลูกมันจะเล็กกว่าแล้วก็ขนาดต่างกันแต่มันก็90Aเหมือนกันก็เลยไม่ได้คิดมาก

เกี่ยวกับว่ามัน แบบเปลือย กับ แบบไม่เปลือย รึป่าว
เคยได้อ่านผ่านๆ
ของผมก็ว่าจะเปลี่ยนอยู่
 
ถ้าใช้มานานแล้วก็ลองเปลี่ยนดูครับ ผมเปลี่ยนแล้วรู้สึกว่ารถวิ่งดีขึ้น แรงขึ้น แบบต่างกันแบบรู้สึกได้ครับ
 
Back
Top