ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ...งานเข้าเลยครับ

คุณ Xitrum รีบล้างออกด่วนครับ ผมโดนมาแล้ว
คุณคงเข้าใจเรื่อง hot spot ทำร้าย HFM นะครับ

http://www.cefiro-ff-club.com/forum/index.php?topic=7171.0
http://www.cefiro-ff-club.com/forum/index.php?topic=13790.0
http://www.bmwsociety.com/BOARD/showboard.asp?id=111875&page=2
http://www.fortuner-club.com/webboard/questions.asp?QID=24793
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=17636
 
Last edited:
ขอบคุณครับพี่ ๆ

.. ไอ้เจ้านี่น่ะครับพี่ ครั้งแรกตอนที่ถอดออกจะล้างลิ้นฯ น่ะครับ ผมถอดปลั๊กมันออกด้วย แต่ตอนประกอบเสร็จปรากฏว่าลืมเสียบปลั๊กกลับคืน ทีนี้แหละครับ ไม่ว่าจะเสียบปลั๊ก-ถอดปลั๊ก รอบเครื่องมันเหมือนเดิมทุกอย่างเด๊ะ ๆ เลยครับ

...เพี้ยง ขอให้มันแค่สกปรกเถอะครับ พรุ่งนี้จะไปลุยแต่เช้า แล้วจะมารายงานผลครับ

ว่าแต่ว่าถ้าทำความสะอาดแล้วยังเหมือนเดิมนี่ต้องเปลี่ยนตัวใหม่อย่างเดียวเลยเหรอครับ แถวนี้ผมไม่มีให้ลองด้วยสิครับ มีทางอื่นจะรู้ได้มั๊ยครับ ว่ามันเสียจริง ๆ รึเปล่า ครับ

หรือเจ้า code reader แบบที่พี่ Manit ลงไว้ที่ห้องสมุด ตรวจสอบได้มั๊ยครับ ถ้าได้ยังไงผมจะได้รีบบึ่งไป radio shack เลยครับ
 
เอ่อ แล้วเพิ่งจะมาบอก


ไปทำ code reader แล้วลอง clear fault ก่อนทำอย่างอื่นต่อครับ
 
ขอบคุณครับพี่ ๆ

.. ไอ้เจ้านี่น่ะครับพี่ ครั้งแรกตอนที่ถอดออกจะล้างลิ้นฯ น่ะครับ ผมถอดปลั๊กมันออกด้วย แต่ตอนประกอบเสร็จปรากฏว่าลืมเสียบปลั๊กกลับคืน

อ้าวววว ..... ลืมเสียบปลั๊ก airflow แล้วได้ติดเครื่องด้วยใช่ไหม๊
งั้น OK เลย ทำ finger held มา clear error ก่อน
ผมว่าน่าจะหายครับ
 
Last edited:
อ่ะ...ซวยแล้วซิเรา :(:(:(

ครับพี่ chui ผมติดเครื่องด้วยครับ

...ขอบคุณ พี่ ๆ ทุกคนมากครับ

แล้วผมจะไปจัดการ เรื่อง code reader แล้วจะมารายงายผลครับ
 
คุณ Xitrum รีบล้างออกด่วนครับ ผมโดนมาแล้ว
คุณคงเข้าใจเรื่อง hot spot ทำร้าย HFM นะครับ

http://www.cefiro-ff-club.com/forum/index.php?topic=7171.0
http://www.cefiro-ff-club.com/forum/index.php?topic=13790.0
http://www.bmwsociety.com/BOARD/showboard.asp?id=111875&page=2
http://www.fortuner-club.com/webboard/questions.asp?QID=24793
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=17636

พี่ฉุยครับ หลังฉีดทำความสะอาด ผมเอา ลมเป่า ไล่ ทุกครั้งเลยครับ

มิน่า มันเลย ไม่เสีย

ถ้า ไม่เอาลมเป่าไล่ มันจะมีคราบน้ำมัน ทิ้งไว้ ที่เซนเซอร์
ซึ่ง หลังจาก โดนอุณหภูมิร้อนๆ เข้าไป จะเกิด HOT SPOT
จน เซนเซอร์ ชำรุด ใช่ไหมครับ

โชคดี ที่ผม ใช้ลมเป่า ทุกครั้ง
 
ที่ดีใช้ electrical contact cleaner
จะให้ดีลองฉีดที่มือดู ฉีดปุ๊บแห้งปั๊บ ไม่มีอะไรเหนียวติดมือเลย

อีทีก็ที่เขาทำมาสำหรับทำความสอาดแอร์แมสโดยตรงเลย
ฟังว่ากระป๋องหลายตังค์ ที่สำคัญยังไม่เคยเห็นมีขายในบ้านเรา
 
อ้าวววว ..... ลืมเสียบปลั๊ก airflow แล้วได้ติดเครื่องด้วยใช่ไหม๊
งั้น OK เลย ทำ finder held มา clear error ก่อน
ผมว่าน่าจะหายครับ

เคยได้ยินมาเช่นกันว่า หากยังประกอบไม่เสร็จ ห้ามบิดกุญแจโดยเด็ดขาด
 
ที่พี่ฉุยว่า ทำ finder held มา clear error ก่อนเนี่ยทำยังไงครับ เพราะผมก็มีอาการเหมือนกัน แต่ผมไม่ได้ซีเรียสครับ จะได้แก้ไขมั่ง
 
ที่พี่ฉุยว่า ทำ finder held มา clear error ก่อนเนี่ยทำยังไงครับ เพราะผมก็มีอาการเหมือนกัน แต่ผมไม่ได้ซีเรียสครับ จะได้แก้ไขมั่ง

ขอประทานโทษ พิมพ์ผิดครับ ที่จริงเป็น finger held ของทำกันเองแทน handheld หนะครับ
อยากได้สักอัน ต้องเข้าห้องสมุด ตรงนี้เลย

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=16442
 
8 ครั้ง ครับพี่

อ่านได้ 8 ครั้ง ลองลบแล้ว วิ่งแล้ว อ่านใหม่ ก็ยังได้ 8 ครั้งครับพี่
 
เข้าเค้าแฮะ ระหัส 8 คือตัวควบคุมรอบเดินเบา(Idle Speed Control) พอไปล้างแถวๆนั้นเข้า สิ่งสกปรกมันคงเข้าไปข้างในทำให้ฝืดค้าง รีเซทโคดอย่างเดียวคงไม่หาย ลองถอด ISC ออกมาล้างดูครับ :)
 
ครับพี่มานิตย์ ผมคงต้องถอดออกมาล้างแล้วล่ะครับ แต่เดี๋ยวคงต้องไปหาท่อดำ 6 นิ้วที่ ลุง4 บอกไว้ว่ามันอาจจะแตกได้มาสำรองไว้ก่อนครับ แล้วมันต้องมีประเก็น หรืออะไรเพิ่มเติมอีกมั๊ยครับ ตอนถอดจะได้ทำครั้งเดียวเลยครับ
 
ISC เสียบอยู่กับท่อยางทั้งสองด้าน ไม่น่ามีปะเก็นครับ :)
 
ISC ของ M104
ถอดออกมา ก็ ล้างได้แค่ ลิ้นปีกผีเสื้อ

ชุดควบคุม มันเป็นมอเตอร์ ข้างใน
ล๊อคไว้ด้วย น๊อตหัวพิเศษ ซึ่ง หาเครื่องมือขันยาก


ตอนนี้ ผม อยากรู้ว่า มีไฟไปเลี้ยง ISC รึเปล่า

บิด สวิทช์ ON
แล้ว เงี่ยหูฟัง มีเสียง วิ๊ดเบาๆ ตลอด แถว ISC รึเปล่า
 
เข้าใจว่าไม่มีครับพี่สมชาย

ต้องเปลี่ยนตัวใหม่เลยมั๊ยครับเนี่ย:(:(
 
ข้อสันนิษฐาน
1โอเวอร์โหลดรีเลย ไม่จ่ายไฟ
2 ลืมเสียบปลักไฟ isc 2เส้น
3ชุดสายไฟไอเดิลช๊อต
4ไอเดิลพัง

อย่าเพิ่งรีบซื้อ
 
Back
Top