วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับ Mercedez Benz

P

peerawatpra

Active member
คุณภาพเทียบเท่า หรือดีกว่าของแท้เบิกห้าง คุ้มค่า คุ้มราคา เป็นที่เชื่อถือได้ ติดตั้งให้กับรถยนต์ Mercedez Benz ของสมช.Bon จำนวนมากทั้งรุ่นเก่าและรุ่นค่อนข้างใหม่ (ไม่มีสินค้าจากประเทศจีน ส่วนใหญ่เป็นของฝรั่งเศสและเยอรมนี)พิสูจน์ได้ด้วยตัวท่านเองครับ

รุ่นรถที่ติดตั้ง/ DIY ได้ ประกอบด้วย 190E, 220E, 230E, 280E, 300E ////// C180, C200, C220, C240, C36AMG, E200, E220, E280, E320 ...E200, E230, E240(W210) ////// S280, S320, S500 ////// SL280, SL320
C180/ 200 Kompressor รวมถึง M271
E200 Kompressor รวมถึง M271

รถรุ่นเก่ามาก เช่น W123, W126 ติดต่อสอบถาม/ ปรึกษาได้

ช่องทางการติดต่อ H/P 089-528 4745
Line : peerawatpra

การติดตั้ง : เจริญกรุง 67 เข้าซอย 50 เมตรขวามือ

การโอนเงิน : ธ.กรุงเทพ สาขาสยามแสควร์
A/C 152 07 35 943 พีระวัฒน์ ประดิษฐวัฒนา

ใช้รถอย่างมีความสุขครับ
ช่างวันหยุด
ขอขอบคุณมา ณ ที่นี่ครับ
 
ตรวจเช็ค/ บริการเสริมสำหรับสมช.Bon คุ้มค่า คุ้มราคา

ตรวจเช็ค ทำความสะอาด

Mass Air Flow(MAF/ Air Mass),
Intake Air Temp Sensor(IAT) ของแท้
Idle Speed Control(ISC),
หม้อน้ำ ท่อยางในระบบระบายความร้อน
ซ่อม แก้ไข เปลี่ยนใหม่ Mot Valve ของแท้
ติดตั้งกรองชาโคล์(Charcoal Filter) พร้อมตัวกรองป้องกัน

Free Clutch เครื่อง M111(ราคาพิเศษ + ประกัน 6 เดือน)
ปั๊มน้ำเครื่อง M111, M104 (Graf อิตาลี ครับ)

Fire Wall E220, W124 ทำขึ้นเองถูกกว่าเบิกห้าง 10 เท่า
ข้อต่อจากท่อข้ามเครื่องเข้า ISC (โมดิฟาย ทนทาน สวยงามและราคาย่อมเยา 250 บาท)
และอื่นๆอีก ปรึกษา/ พูดคุยได้ครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับBenz W124 E280 M104 คุณทวีศักดิ์ กฟผ. นนทบุรี

เปลี่ยนวาวล์น้ำ 87 ไปก่อนแล้ว อุณหภูมิปกติดี
ให้ตรวจเช็คในภาพรวมอีกครั้ง สิ่งที่ตรวจพบ

1.วาวล์มอทกลับกรุงเบอร์ลินแล้ว(เปลี่ยนใหม่..แท้มือสอง)
2.กรองชาโคล์หมดสภาพเรียบร้อยแล้ว(เปลี่ยนใหม่..แท้)
3.เปลี่ยนท่อลม ข้อต่อหลายจุด(แตกลายงา นิ่มเป็นยางฯ)
4.ล้างทำความสะอาด MAF ISC หัวเทียน กรองอากาศ
5.IAT กลับบ้านเก่าแล้ว(เปลี่ยนใหม่...แท้)
6.เปลี่ยนโอริงฝาถังเติมน้ำมัน ยกเว้นในฝากระโปรงหลัง

7.อื่นๆ อีกฯ

ติดตั้งเสร็จ ตรวจเช็คซ้ำในรายละเอียด สตาร์ทรอบเดียวติด จนความร้อนขึ้น 90 + รอบเดินเบา 700 เรียบมาก วาวล์มอททำงานแย้ว ไฟใหญ่หน้าปรับสูงต่ำได้ ไม่มีรอยรั่วซึม.............
End of this afternoon ครับ
ใช้รถอย่างมีความสุข

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

O ring ถังน้ำมันท้ายรถต้องเปลี่ยนอีกครั้งนะครับ มีกลิ่นน้ำมันเข้าในรถนะครับ
 
ตรวจเช็ควาวล์น้ำ 87 องศา W124 E220 ประกอบนอก น้ำในระบบหาย

คุณณพล เคยเปลี่ยนวาวล์น้ำ 87 ก่อนแล้ว ความร้อนปกติ ใช้น้ำมัน E 20 แต่ต้องเติมน้ำทีพร่องหายมาสองสัปดาห์ สิ่งที่ตรวจพบ

1.ปั๊มน้ำรั่ว หมดสภาพโดยสิ้นเชิง(เปลี่ยนใหม่...Graf คร้าบบ)
2.ท่อน้ำจากปั๊มน้ำเข้าวาวล์น้ำสภาพไม่ดี(เปลียนครับ)
3.ซีลหน้าเครื่องมีคราบน้ำมันเครื่องรั่วซึม(ไปเปลี่ยนทีหลังได้นะครับ)
4.ISC มีน้ำมันไหลนองที่ท่อข้ามเครื่อง(ล้างISC ครับ)
5.เปลี่ยนลูกยางแขวนท่อไอเสียใบท้าย

ติดตั้งเสร็จ ตรวจเช็ครอยรั่วซึมที่ปั๊มน้ำ ท่อยางหม้อน้ำบน/ ล่าง ท่อยางจากปั๊มน้ำเข้าด้านใต้วาวล์น้ำ เย้..ไม่มีร่องรอยเร้ย
สตาร์ทเครื่อง 7 นาทีความร้อนขึ้น 85...ผ่านแน่นอน ไล่ลม เปลียนฝากระป๋องพักน้ำใหม่..Well done.
ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

วันจันทร์ สายๆมีนัดติดตั้งวาวล์น้ำ 80 องศา(ของเยอรมนีครับ)นอกสถานที่ให้กับคุณบันเทิง W140 S500 me จากยะลา แล้วพบกันคร้าบบ
 
วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedez Benz W140 S320 คุณธี อุตรดิตถ์

ได้พูดคุยถึงรายละเอียด การใช้งาน การซ่อมบำรุงอยู่นานพอดูเลย หากมีโอกาสเข้ามากทม. เข้ามาตรวจเช็คความสมบูรณ์ของระบบต่างๆได้เร้ยย...

จัดส่งวาวล์น้ำฝรั่งเศส 87 องศาพร้อมโอริง + ชุดซ่อมบำรุงคุณภาพสูง Mass Air Flow Cleaner / และ Contact Cleaner ( ทั้งสองรายการเป็นของ CRC )

ใช้รถอย่างมีความสุขครับ
ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

ราววันอังคารสัปดาห์หน้า...จะมีFire wall รุ่นแบบบ้านๆ สำหรับ E220 W124 engineered by ช่างวันหยุด ถูกกว่าของเบิกห้าง 10 เท่า แต่ทนถึกมาก..พร้อมติดตั้งครับ
 
วาวล์น้ำ 87 องศา MB W124 E220 คุณเล็ก กทม.

เบื้องต้นแจ้งว่าได้ W124 เครื่องM111มาระยะหนึ่งแล้ว แต่ความร้อนของเครื่องยนต์ขึ้นได้อย่างมากเพียง 80 องศา อยากให้ได้แบบมาตรฐานของ MB + ต้องการให้ตรวจเช็คทั้งระบบ...MAF, IAT, ISC, Mot Valve, Charcoal Filter, Free Clutch, ระบบลม ท่อยางต่างๆ หัวเทียนฯ

นัดเข้ามาวันศุกร์ที่ 15 บ่ายโมง..รอรับกลับด้วยเลยครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawaypra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedez Benz W202 C220 คุณภาคภูมิ กทม.

พบกันโดยบังเอิญ ได้พูดคุยกันยาวพอสมควร มีMBในครอบครองอยู่ 2 คัน C220 และ 220TE van ความร้อนขึ้นได้เพียง 80 หรือต่ำกว่า อยากนำรถเข้ามาตรวจเช็ค แก้ไขให้สมบูรณ์

นัด C220 เข้ามาก่อนในวันพุธ สายๆครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
Fire wall สำหรับ E220 แบบบ้านๆคุณภาพดี ทนความร้อน...พร้อมติดตั้งทันที

ตามหัวข้อเลย
ตรงตามวัตถุประสงค์การใช้งาน ทนทาน ทนต่อความร้อนในระดับดีมาก ตอนนี้มีเพียง 4 ชุดพร้อมติดตั้ง ทดลองใช้จริงแล้ว ผลที่ได้...ดีมาก ถูกกว่าของแท้เบิกห้างเกือบ 10 เท่า พิสูจน์ด้วยตัวท่านเองคร้าบบ
Designed & Engineered แบบบ้านๆ นะครับ

มีจองเข้ามา 1 ชุดแล้วเป็นปฐมฤกษ์ครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับBenz W124 E220 คุณศรุต กทม.

โทรเข้ามาปรึกษาและก็เข้ามาตรวจเช็คเลย มีอาการแปลกๆหลายอย่าง สิ่งที่ตรวจพบ

1.วาวล์น้ำติดรถ 71 องศาสภาพไม่ดี / สายน้ำย้อนกลับสภาพไม่ดี..เปลี่ยนใหม่
2.หม้อน้ำสกปรก.... ล้างใหญ่
3.ฟรีคลัช/ ปั๊มน้ำเริ่มมีอาการไม่ค่อยดี แต่ยังใช้ได้อยู่
4.MAF IAT ISC สกปรก ล้างทำความสะอาด MAF โครงสร้างแตกชำรุด เปลี่ยนมือสองครับ
5.หัวเทียนไม่ใช่F8DC4..เปลี่ยนใหม่
6.Fire Wall และฝาปิดหน้าเครื่องชำรุด..เปลี่ยนใหม่

ติดตั้งเสร็จ ตรวจเช็คความเรียบร้อย สตาร์ทเครื่อง 7 นาทีความร้อนขึ้น 90 องศา รอบเครื่องนิ่งเรียบดี แอร์ตัดต่อดีไม่มีเสียงผิดปกติ รอบเครื่องตอนเข้าเกียร์ปกติ...ผ่านฉลุยคร้าบบ
เอวังก็มีด้วยประการฉะนี้

ใช้รถอย่างมีความสุขครับ
ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

หมายเหตุ : ยางฝากระโปรงหน้า/ หลัง ที่น้ำรั่ว..เสาร์-อาทิตย์นี้ โทรนัดอีกครั้งนะครับ
 
วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedez Benz W202 C220 คุณภาคภูมิ กทม.

มาตามนัดเป๊ะ M111 อุณหภูมิเกือบแตะร้อย น่าจะผิดปกติเป็นแน่...รอ 10 นาทีให้หายร้อนอะ สิ่งที่ตรวจพบ

1.วาวล์น้ำติดรถ 71 รุ่นนี้ไม่เคยพบ แปลกมาก สภาพ 3/10 หม้อน้ำไม่สะอาด จุดเชื่อมต่อเต็มไปด้วยกาว
2.พัดลมฟรีปั๊มกลับเยอรมนีโดยสมบูรณ์..เปลี่ยนใหม่
3.MAF ISC สกปรก...ล้างทำความสะอาด
4.IAT กลับบ้านเก่าแล้ว...เปลี่ยนใหม่...แท้ครับ
5.วาวล์มอท..ผงถ่านเพียบ Deadสนิท...รื้อทำการซ่อม แต่ก็ไม่สำเร็จอะครับ..เปลี่ยนใหม่มือสอง แท้ + ติดตั้งตัวกรอง
6.กรองชาโคล์หมดสภาพ..เปลี่ยนใหม่..แท้นะ(ติดตั้งทีหลัง)
7.OVP เปลี่ยนใหม่
8.ทำความสะอาดปลั๊ก ovp, abs, sensorต่างๆ, หัวฉีด ฯ
9.เปลี่ยน/ ตัดต่อข้อต่อ ท่อยาง 2-3 จุด

ติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ ตรวจความเรียบร้อย สตาร์ทเครื่อง รอบเดินเบา 750 7 นาทีความร้อนขึ้น 85-87 องศา ทดสอบวิ่งราว 8 กม.ความร้อนอยู่แถว 87-90..เยี่ยมมาก รถลื่นขึ้น กำลังมาเต็มๆเลย จบข่าว เจ้าของรถยิ้มแฉ่งเร้ย เหนื่อยแต่ก็มีความสุข ดีใจมาก

ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบบ
ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

220 TE นัดอีกทีนะครับ
 
ขออนุญาต Update การตรวจเช็ครถยนต์ MB ของสมช.Bon

สมช.Bon บางท่านมีความเข้าใจว่าการเปลี่ยนวาวล์น้ำ 87จะทำให้การทำงานของเครื่องยนต์ดีขึ้นมาก...ข้อเท็จจริงมีดังนี้

1.มากกว่าร้อยละ 90 วาวล์น้ำติดรถเป็นขนาด 71 องศา ซึ่งในความถูกต้องมักจะใช้ขนาด 87 องศา
2.ช่างวันหยุดจะตรวจตามขั้นตอน โดยเริ่มจาก MAF, IAT, ISC, กรองอากาศ, หัวเทียนฯ ว่าสะอาด มีสภาพดีหรือไม่
3.ตรวจสภาพหม้อน้ำ ฝากระป๋องพักน้ำ พัดลมหน้าเครื่อง
4.ตรวจการทำงานของวาวล์มอท ตัวกรอง(หากมี)
5.ตรวจสภาพกรองชาโคล์
6.ตรวจสภาพของระบบลม ท่อยาง ข้อต่อต่างๆ ให้อยู่ในสภาพดี

การตรวจแก้ไข/ เปลี่ยนอะไหล่ในข้อ 1 - 6 จะทำให้เครื่องยนต์กลับมามีประสิทธิผลสูง ลื่นไหลได้ดี มีกำลังดีขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิงและมีความเสถียร ซึ่งกระบวนการดังกล่าวเป็นปัจจัยพื้นฐานของรถยนต์MB ที่ต้องการการดูแลเป็นระยะๆ ดังนั้นปัญหาจุกจิกที่อาจจะเกิดขึ้นมา ย่อมมีโอกาสเกิดขึ้นได้ค่อนข้างน้อย

ใช้รถอย่างมีความสุข
ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
มา confirm รถของตัวเองครับ C220 ปี 1993
หลังจากการแก้ไข ปรับปรุง และเปลี่ยนอะหลั่ยหลายชิ้น (ตามที่พี่พีระวัฒน์ได้ระบุไว้ข้างต้น) และได้ขับรถกลับบ้านด้วยตนเอง ลองขับในระยะทางใกล้ๆ ผลปรากฎว่า

1.อุณหภูมิของหม้อน้ำอยู่ในเกณฑ์ที่ดีขึ้นกว่าเดิม (เดิมใช้วาล์วน้ำ 71 องศา) โดยอุณหภูมิระหว่างรถจอดและระหว่างที่รถวิ่งค่อนข้างคงที่ ไม่สวิงเหมือนก่อนหน้านี้ ซึ่งมีการสวิงค่อนข้างมาก
2.เครื่องมีกำลังมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อัตราเร่งดีขึ้น ความเร็วจาก 0-100 กม/ชม ทำได้ดีขึ้น

ขอขอบคุณพี่พระวัฒน์สำหรับคำแนะนำดีๆ การช่วยเหลือปรับปรุงรถให้มีประสิทธิภาพดีขึ้น และการบริการอย่างเป็นกันเองครับ

ขอบคุณครับ
ภาคย์
0814433882


peerawatpra said:
มาตามนัดเป๊ะ M111 อุณหภูมิเกือบแตะร้อย น่าจะผิดปกติเป็นแน่...รอ 10 นาทีให้หายร้อนอะ สิ่งที่ตรวจพบ

1.วาวล์น้ำติดรถ 71 รุ่นนี้ไม่เคยพบ แปลกมาก สภาพ 3/10 หม้อน้ำไม่สะอาด จุดเชื่อมต่อเต็มไปด้วยกาว
2.พัดลมฟรีปั๊มกลับเยอรมนีโดยสมบูรณ์..เปลี่ยนใหม่
3.MAF ISC สกปรก...ล้างทำความสะอาด
4.IAT กลับบ้านเก่าแล้ว...เปลี่ยนใหม่...แท้ครับ
5.วาวล์มอท..ผงถ่านเพียบ Deadสนิท...รื้อทำการซ่อม แต่ก็ไม่สำเร็จอะครับ..เปลี่ยนใหม่มือสอง แท้ + ติดตั้งตัวกรอง
6.กรองชาโคล์หมดสภาพ..เปลี่ยนใหม่..แท้นะ(ติดตั้งทีหลัง)
7.OVP เปลี่ยนใหม่
8.ทำความสะอาดปลั๊ก ovp, abs, sensorต่างๆ, หัวฉีด ฯ
9.เปลี่ยน/ ตัดต่อข้อต่อ ท่อยาง 2-3 จุด

ติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ ตรวจความเรียบร้อย สตาร์ทเครื่อง รอบเดินเบา 750 7 นาทีความร้อนขึ้น 85-87 องศา ทดสอบวิ่งราว 8 กม.ความร้อนอยู่แถว 87-90..เยี่ยมมาก รถลื่นขึ้น กำลังมาเต็มๆเลย จบข่าว เจ้าของรถยิ้มแฉ่งเร้ย เหนื่อยแต่ก็มีความสุข ดีใจมาก

ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบบ
ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

220 TE นัดอีกทีนะครับ
Click to expand...
 
C 220 W 202 M111 วาวล์น้ำMercedez Benz 87 องศา คุณภาคภูมิ กทม.

ต้องขอขอบคุณที่อุตส่าห์อธิบายให้สมช.Bon ได้ทราบถึงประสิทธิภาพ ประสิทธิผลที่ได้รับจากการแก้ไข

ด้วยความยินดี / ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745 ปรึกษา พูดคุยได้ครับ
 
ซ่อมลูกลอยถังน้ำมัน / ซ่อมยางฝากระโปรงหลังน้ำเข้าท้าย คุณศรุต กทม.

โทรแล้วเข้ามาเลย โชคดีคิวว่างช่วงบ่าย

1.เข็มวัดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดเพี้ยน...รื้อออกมาแก้ไข ทำความสะอาด หากพลาดก็พังสถานเดียวนะครับ สุดท้ายกลับมาทำงานเช่นปกติ ไม่ต้องซื้อของใหม่(ขาดตลาดอีกต่างหาก)
2.น้ำเข้าฝากระโปรงท้าย รื้อออกมาทำความสะอาดทุกซอกทุกมุมจนหมด ขอบเริ่มมีสนิมนิดหน่อยนะ ...Sealant ชุดใหญ่ลงเลย ประกอบกลับ ตรวจสอบขอบยางจนมั่นใจ ปิดฝากระโปรง ฉีดน้ำทดสอบยาวๆ ....ไม่มีรั่วอีกเลย end of this story คร้าบบ
3.ติดตั้งตัวระบายความร้อนให้กับ OVP จะได้ไม่ร้อนอะครับ
4.อื่นๆ ปลีกย่อยอีกเล็กน้อยเพื่อความสมบูรณ์และสวยงาม

จบข่าว....ใช้รถอย่างมีความสุขนะครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

คุณเล็ก E 220 นัดเข้าตรวจเช็ค/ แก้ไข พรุ่งนี้บ่ายโมงครับ
 
เชื้อเพลิงE 20 / Fire wall สำหรับMercedez Benz W124 E220 คุณโบน กทม.

อยากใช้E 20 อย่างสบายใจ ท่อน้ำมันติดรถก็เดาไม่ได้ว่าจะมีปัญหาใดๆไหม....จึงจัดการเปลี่ยนท่อน้ำมันทั้งขาเข้าและขากลับ(OEM) ใช้ได้แน่นอน

เข็มวัดน้ำมันก็ชอบกระโดดโลดเต้นมานาน อะไหล่ก็ขาดตลาด แถมใช้ได้แบบไม่ค่อยจะทนทาน ฉะนั้นแล้ว...รื้อออกมาซ่อมแซมซะเลย กลัวพังอยู่เหมือนกัน..ยังกะเส้นผมเร้ย แต่ก็ใจเย็นทำไป สุดท้ายก็กลับมาใช้ได้สมบูรณ์ดังเดิมคร้าบ

ติดตั้งFire wall ตามที่จองไว้เป็นปฐมฤกษ์..done.

งานนี้ เจ้าของรถยิ้มออกเลย E 20 ก็ใช้ได้แบบเต็มๆ เข็มวัดน้ำมันก็กลับฟื้นคืนชีพ....ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
Update วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedez Benz และอื่นๆ คร้าบ

ตามหัวข้อเลย

1.วาวล์ 87 สำหรับ E 220/ C 180, 200, 220/ E 200 Kom ของฝรั่งเศส มี 8 ชุด(ใหม่ / แท้มือสองสภาพ 95% 1 ชุด/ โมดิฟาย--อันที่จริงมีแบบของแท้ 1 ชุด)
2.วาวล์ 87 สำหรับ 190 E, 230 E, 300 E, E 280, E 320, S 280, S 320 มี 5 ชุด(ใหม่) E 230(W 210) มี 1ชุด
3.วาวล์ 87 สำหรับ E 240, E 320 (W 210, W 211) มี 2 ชุด
4.วาวล์ 80 สำหรับ S 500(W 140) มี 1 ชุด
5.วาวล์ 90 สำหรับ C 200 kom, E 200 kom M271 มี 1 ชุด
6.Fire Wall E 220 มี 2 ชุด
7.ปั๊มน้ำ M111 (Graf) มี 1 ชุด
M104(Graf) มี 1 ชุด(ขอจอง 1 ท่าน..วันจันทร์)
8.รับซ่อมลูกลอยถังน้ำมัน E 220 ด้วยนะครับ
9.ติดตั้งตัวระบายความร้อนให้กับ OVP(รีเลย์โอเวอร์โหลด)ใน W 124, W 202
10.ติดตั้งตัวกรองผงถ่าน/ Mot Valve มือสอง

ใช้รถอย่างมีความสุขครับ
ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
Free clutch E 220 คุณศรุต กทม.

เปลี่ยนฟรีปั๊มเนื่องจากน้ำยาเริ่มมีรอยรั่วซึม ทำให้การดึงเอาความร้อนออกจากหม้อน้ำได้ไม่ดีเท่าที่ควร จัดเอา OEM ของเยอรมนีใส่ทดแทน ความร้อนค่อนข้างคงตัวแล้วหละ

ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
088-528 4745
Line : peerawatpra
 
ความร้อนของเครื่องยนต์กับ วาวล์น้ำ 87 ใน Mercedez Benz...ปัญหาClassic ที่คู่ขนานกันมา

1.วาวล์น้ำเปรียบเสมือนก็อกน้ำที่เปิดให้น้ำร้อนไหลผ่านเข้าสู่หม้อน้ำ เครื่องยนต์ต้องการความร้อนที่เหมาะสม ส่งผลให้การทำงานเป็นไปได้อย่างสมบูรณ์
2.หม้อน้ำเปรียบเหมือนบ้านพักที่มีห้องแบบต่างๆ ให้เลือกอยู่ อาศัย บ้านหรือห้องที่สะอาดทำให้น่าพัก น่าอาศัย
3.พัดลมหน้าเครื่อง(ฟรีคลัช/ พัดลมไฟฟ้า)ทำหน้าที่เช่นเครื่องปรับอากาศ ทำให้อากาศในบ้านเย็นสบาย เหมาะสม
4.ปั๊มน้ำเปรียบเป็นกระแสไฟฟ้า/ น้ำประปา ที่จ่ายเข้ามาที่บ้านของเรา ทำให้เครื่องปรับอากาศทำงานได้/ มีน้ำใช้อาบ ชำระล้างได้ตลอด

เกริ่นมายาวเลย...รถของท่านก็มีภาพอย่างนี้เหมือนกันหมดครับ เรามีกันครบทุกข้อไหม ? ถ้าครบความร้อนไม่ขึ้นและจะต้องขึ้นถึงจุดที่เหมาะสมด้วย มีปัญหาตรงไหนแก้ไขที่จุดนั้น...จบแน่นอนเพราะสิ่งเหล่านี้เป็นวิทยาศาสตร์คร้าบบ

1.ใช้วาวล์น้ำให้ตรงสเป็ค..80, 87, 90 ตามนั้น
2.พัดลมหน้าเครื่อง/ ไฟฟ้า สมบูรณ์? น้ำยาขาด รั่วซึม/ แปรงถ่าน ลูกปืนหน้า หลัง...ดีไหม ถ้าไม่...แก้ไขให้เป็นปกติ
3.หม้อน้ำทั้งภายใน/ ภายนอก สกปรกไหม ?
รถบางคันภายในสะอาดมากแต่ครีบบางๆด้านหน้าสกปรก อุดตัน แล้วพัดลมจะดึงเอาความร้อนออกมาได้อย่างไร ก็เลยเป็นปัญหาไงครับ
4.ปั๊มน้ำ ใช้มากี่ปีแล้ว รั่ว ซึมไหม ลูกปืนคลอนหรือยัง ? ถ้าไม่ดี...เปลี่ยนใหม่แน่นอนกว่า OEM มากมายตามชอบเร้ย ดูท่อทางน้ำ + เข็มขัดรัดสายด้วยนะครับ

เขียนมายาวเลย ลองทบทวนดูว่า เรามีปัญหาข้อใดข้อหนึ่งหรือมากกว่านั้นใช่หรือไม่
แก้ไขเสียตั้งแต่ต้นเหตุ เรื่องหนักๆก็จะไม่เกิด( Preventive Maintenance)รถMB ก็จะอยู่รับใช้ท่านไปอีกนานนน

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับBenz W 140 S 280 คุณขุนแผน ร้อยเอ็ด

ตามที่ปรึกษา S 280 ( M 104) ความร้อนค่อนข้างต่ำ...80 องศา ผนวกกับมีอาการข้างเคียงอีกบางประการ จะได้รวบยอดทำในครั้งเดียวให้เสร็จ

จัดส่งวาวล์ 87 ของฝรั่งเศสไปให้ ทาง EMS เป็นที่เรียบร้อย รอรับของได้เลย...น่าจะถึงวันพุธนะครับ
ใช้รถอย่างทีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

คิวถัดไป 220 TE van พร้อมเข้ามาได้เลยครับ
 
วาวล์น้ำ 87 องศา MB W124 E220 TE van คุณภาคภูมิ บางนา กทม.

เพิ่งได้รถมา เลยจัดการบูรณะชุดใหญ่ ช่วงล่างหน้า/ หลังทั้งหมด ส่วนเครื่องยนต์บางจุด เช่น วาวล์น้ำ 87, MAF, IAT, ISC, Mot Valve, Charcoal Filter, ระบบลม, Fire Wall, สายเชื้อเพลิงเข้า-ออก...จะดำเนินการให้

จัดปั๊มน้ำGraf + สายเบนซิน เข้า-ออกในห้องเครื่อง ไปให้ก่อนเลย ไดชาร์ตเอาเข้ามาได้เลยนะ ที่เหลือค่อยนัดวันกันครับ....ซ่อมเสร็จเหมือนได้รถใหม่เร้ย 555.

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
ยินดีให้คำปรึกษา
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top