วิธีเพิ่มสมรรถนะให้กับe220

[mee_kob]

พี่ๆครับ เนื่องจากผมใช้ e220 อยู่ เห็นพี่ๆเพิ่มสมรรถนะให้กับเครื่องยนต์กันหลายรุ่น แต่ไม่เห็นพี่ๆทำกับe220เลยครับ เลยอยากถามพี่ๆว่า เครื่องตัวนี้สามารถที่จะทำอะไรเพิ่มได้บ้างครับ เท่าที่อ่านมาก็เห็นจะเป็น เรื่องสายหัวเทียน หม้อน้ำ พัดลมไฟฟ้า ผมแค่ถามดูนะครับ เผื่ออนาคตอยากแรงขึ้นครับ จะได้เก็บไว้เป็นแนวทาง ขอบคุณครับ

 

[ตาหว่อง]

เพิ่มสูบ..
:n42::n42:

 

[mee_kob]

งบคงไม่ถึงเพิ่มสูบละครับ ^.^

 

[Jackrit]

เครื่องตองหนึ่งก็อัพได้ประมาณนั้นจริงๆหล่ะครับคุณ meekob

เสต็บหนึ่งก็ประมาณนี้
สายหัวเทียน หม้อน้ำ พัดลมไฟฟ้า ล้อเบา

เสต็บสอง
ไม่เพิ่มสูบก็ต้องผูกโบว์กันหล่ะ โบไฟฟ้าเปลี่ยนกล่องหรือโบจริงๆก็สุดแท้แต่ใจ
จายเย็นอีกนิด....รอ feed back จากพ่อเลี้ยงเสกก็ได้ครับ

เพิ่มสูบน่าจะเป็น TCO ที่คุ้มที่สุด

 

[เสก]

อารายกานนน..พอใครถามเรื่องจะทำเคื่องแรงหน่อย เป็นโยนมาทางนี้หมดเรยนะพ่อคุณ :n11:
..พ่อเลี้ยง(กำมะลอ)เอง..ยังแทบจะเอาตัวเองไม่รอดเลยเนี่ย :nerd::nerd:

ถามว่าทำไมยังไม่มีใครทำเคื่องสี่สูบแรงๆมั่งแถวเนี้ย
เพราะคนแถวเนี้ยเค้าชอบเอาใหญ่ไว้ก่อน ชัวร์ๆ ใหญ่ขึ้นก็ต้องแรงขึ้น ไม่ต้องลุ้นงัย

ทางราชการจึงได้เล็งเห็นความเดือดร้อนของพี่น้องชาวสี่สูบ จึงได้ดำเนินนโยบายจัดหาโซลูชั่นมาให้พวกสี่สูบอยากแรงไว้เบื้องต้นแล้ว คาดว่าจะได้ข้อมูลอันเป็นประโยชน์มานำเสนอ ภายในไม่กี่วันนี้

เอากันแบบแรงเห็นๆ หกสูบแตนๆนี่ให้ดมฝุ่นไปเลย ไล่งับพวกเซฟพวกอิมได้สบายๆ..ไม่ต้องมาถามว่า..รู้สึกมั้ยเพ่..แบบเปลี่ยนนู่น นี่ นั่น นิดๆหน่อย..มันจะเสียชื่อ เสก บราบัส..อิ..อิ.. :n43:

ถ้ามีเคื่องตองหนึ่งอยู่ ตัวถังไหนก็ได้ ขอให้รถสภาพดี เคื่องยังแน่น คุ้มค่าแก่การลงทุน อัพเกรดเบรคและช่วงล่างเทพมาเรียบร้อยแล้ว

เบื้องต้น ให้ไปหาเงินมาแสนนึงก่อน..
เด๋วคำตอบจะมาทันที

 

[nutoto]

ถ้ามีเคื่องตองหนึ่งอยู่ ตัวถังไหนก็ได้ ขอให้รถสภาพดี เคื่องยังแน่น คุ้มค่าแก่การลงทุน อัพเกรดเบรคและช่วงล่างเทพมาเรียบร้อยแล้ว

เบื้องต้น ให้ไปหาเงินมาแสนนึงก่อน..
เด๋วคำตอบจะมาทันที

กว่าจะทำช่วงล่างกับเบรกเทพ จบ ก็ หมดเปงแสนแล้วครับเพ่ เสก เก็บตังกันต่อไป

 

[watt]

โห พี่เสก

รอฟังนะครับ อยากรู้

 

[soccers_guy10]

ได้ข้อมูลที่มีประโยชน์มากๆ จากเกจิอาจารย์ใหญ่เรื่องความแรงว่า
ไปหาเงินมาสองแสนก่อน

 

[ลุงหมี]

ของผม E220 ผมทำประมาณนี้นะครับ
1. เปลี่ยนหม้อน้ำ พัดลมไฟฟ้า2ตัว
2. เปลี่ยน Condensing Air ปีเนียม แอร์เย็นสบายมาก
3. ใส่เม็ก CDI เบามาก(ไม่สวยมากนัก พอรับได้) วิ่งดีขึ้นอีกหน่อย
4. เปลี่ยนสายหัวเทียน 421 คุณภาพดีราคาประหยัด วิ่งดีขึ้น
5. เปลี่ยนหัวเทียนพิเศษ อิริเดียม
6. Ground wire + Voltage stabvilizer
7.เปลี่ยนหม้อลมฟาย
ผลที่ได้
1. ได้แรงม้าเพิ่ม 7 - 14 ตัว
2. แอร์เย็นสบาย แม้ว่ารถจะติดและอยู่กลางแดด
3. ความร้อนรถไม่ร้อน ประมาณ 80 - 85 - 98 องศาซี
4. สบายหูมากไม่มีคนบ่นแอร์เสียอีกแล้ว
5. เบร็คดีขึ้นมาก
ก็คิดว่าเงินที่เสียไปคุ้มครับ ประมาณ 35000- 40000 บาทครับ

 

[190Eka]

เพิ่มสูบ..
:n42::n42:

พี่คับ...ผมไปเอาสูบลมรถจักรยานลูกมาใส่ท้ายรถ

ก็ม่ายเห็นว่ามันจาแรงขึ้นตงหนายยยยย



หรือว่าผมต้องเสียบไว้ข้างหน้าครับ

 

[nathapol]

พี่คับ...ผมไปเอาสูบลมรถจักรยานลูกมาใส่ท้ายรถ

ก็ม่ายเห็นว่ามันจาแรงขึ้นตงหนายยยยย



หรือว่าผมต้องเสียบไว้ข้างหน้าครับ

ลองเอาเชือกผูก แล้วห้อยไว้ตรงกันชนท้าย อาจจะแรงกว่าครับ

 

[Manit]

ถ้าจะให้แรงขึ้นต้องสูบอากาศเข้าเครื่องให้ทันที่มันต้องการด้วยคับ ดังนั้นต้องขับไปสูบไป..ให้ไว..ๆ ๆ.. พอเป็นบูส์ทเมื่อไรก็ได้เรื่องคับ..อิ..อิ.. จริงๆนะเนี่ย..ไม่ได้โม้...หึ..หึ

 

[Kaz]

ถ้าจะให้แรงขึ้นต้องสูบอากาศเข้าเครื่องให้ทันที่มันต้องการด้วยคับ ดังนั้นต้องขับไปสูบไป..ให้ไว..ๆ ๆ.. พอเป็นบูส์ทเมื่อไรก็ได้เรื่องคับ..อิ..อิ.. จริงๆนะเนี่ย..ไม่ได้โม้...หึ..หึ

อ่า 5 ................ได้เรื่องแย้ว :icon_idea:

ง้านคุณ190Eka ต้องเอาสูบรถจักะยานของลูก
ทำที่ยึดไว้ให้ที่ดเหยียบสูบลมอยู่ตรงเท้าซ้ายคนขับ เท้าขวาไม่ได้เด๋วเหยียบคันเ่ร่งบ่ได้
ต่อท่อลมที่สูบไปเข้าท่อไอดี
พอจะบูส์ทอย่างที่พี่มานิตย์ว่าก็ เท้าซ้ายเหยียบปล่อยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ :smash::smash::smash::smash::smash::smash:


งานนี้ระเบิดเถิดเทิงแหง๋ม ใช่ป่าวคับพี่มานิตย์

 

[Manit]

โห..ไอเดียของจารย์บบรรเจิดมากเยยคับ..อิ..อิ
เอ้า..เป็นวิชาการซักหน่อย เดี๋ยวเจ้าของกระทู้จะขำไม่หยุด..5555
การเพิ่มสมรรถนะของรถยนต์คันใหนก็แล้วแต่ น่าจะทำได้สองลักษณะ อย่างแรกคือการเพิ่มแรงโม้..เอ้ย แรงม้า ให้เครื่องยนต์ด้วยวิธีต่างๆ คือการเพิ่มทั้งอากาศและน้ำมันให้มันเผาได้มากขึ้น สุดยอดของเส้นทางนี้ สิ่งที่มีประสิทธิภาพสูงสุดที่ยังไม่อะไรเทียบได้บนโลกใบนี้คือน้องโบ(ไม่นับไนตรัสประเภทแรงแป้บเดียวหยุด) แบบนี้ได้ทั้งอัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้าลดลงทำให้รถคล่องแคล่วว่องไวขึ้น(ระวังจะไวเกิน!!) และได้ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเยอะด้วย !!
อีกวิธีคือ การลดแรงต้านอากาศ(ค่า Cd) และน้ำหนักทั้งมวลทั้งส่วนที่หมุนและไม่หมุน ให้เหลือน้อยที่สุด เช่น ใช้พัดลมไฟฟ้า ,ลด นน.ล้อมาใช้ล้อฟอรจ์ ,ใช้เบรค นน.เบาๆแต่ใหญ่,ลด นน.ตัวรถลง ด้วยวิธีต่างๆ เช่น เอายางอะใหล่ออก(พอเอาออกปั้บยางรั่วกลางทางทันที !!)เอาสัมภารกท้ายรถออกให้หมด ,เหล็กกันแคร้งใต้ท้องก็น่าเปลี่ยนเป็นแบบพลาสติคคงลดได้หลายโล แบบนี้ก็ทำให้อัตราส่วน นน.ต่อแรงม้าลดลงเหมือนกัน มีผลให้คล่องตัวมากขึ้น และความเร็วสูงสุดก็จะเพิ่มด้วยซึ่งขึ้นอยู่กับการลดแรงต้านของอากาศเป็นส่วนใหญ่
และถ้าใช้สองวิธีรวมกัน ก็วิ่งระเบิดเถิดเทิงเป็นรถแข่งแน่..ลองดูครับ..หึ..หึ