วิเคราะห์ปัญหาให้ทีครับ แบบนี้เรียกว่าเบาดับได้หรือเปล่า
- Thread starter EOS
- Start date
ytechawichit
Active member
EOS said:
ที่เคยถามมา
E220 ซื้อที่ เบนซ์กลการ วรจักร ราคาที่ 9500 - 10500 ครับ
แล้วแต่อารม อาเฮียคนขาย
ผมว่าให้ช่างศักดิ์สลับเอาของเพื่อนแถว นั้นมาใส่ก่อนดีกว่าครับ
จำเลยตัวนี้มันแพง
อย่างเสี่ยงเลย
ผมก็ใช้ E200 อยู่มีอาการคล้ายๆ กับของคุณ พอตรวจสอบแล้วเป็นที่ Module หรือ ECU นี้แหละ รู้สึกจะไม่มีสัณญาณจาก ECU ไปสั่ง Idle ทำให้ไม่สามารถชดเชยรอบเดินเบาได้ และทางร้านได้ลอง เอา ECU อีกตัวมาลองสับเปลี่ยนใช้ดู ปรากฏเป็นจริงอย่างที่ร้านบอก รอบเครื่องตกลงมาแค่ 50 ค่อนข้างนิ่งเลยครับ จะเข้าเกียร์ D จะเลี้ยวไม่มีปัญหาเลยครับ จะหาซื้อ ECU ก็ค่อนข้างแพง (มือสอง 30,000 - 40,000 บาท) และหายาก และที่สำคัญไม่รู้จะใช้ได้นานเท่าไหร่ เมื่อก่อนเห็นว่าซ่อมไม่ได้ (เนื่องจากในกล่องของ ECU ในรุ่นนี้เขาจะหล่อเรซินไว้ ทำให้ไม่สามารถรื้อมาซ่อมได้) แต่รู้สึกตอนนี้มีคนพอจะซ่อม ECU ของ E200 ได้แล้วนะ ต้องมีน้ำยาละลายเรซิน (ลองเข้าไปดูใน C180 club ดูซิ) ผมใช้เวลาปราบอาการนี้มานาน ตั้งแต่ซื้อรถคันนี้ตอน ปลาย ธ.ค.50 นี่ก็ผ่านมา 6 เดือนกว่าแล้ว ก็ศึกษามาเรื่อย ลองผิดลองถูก อาการก็พอจะดีขึ้น เบาดับนาน ๆ จะเป็นทีตอนใช้ Gas แต่ถ้าเป็นน้ำมันเท่าที่เคยลองหลังจาก Modify ไปแล้วก็ไม่เป็น แต่ส่วนใหญ่ขับแต่ Gas ไปปรับจูน Gas แล้วก็ดีขึ้น แต่ยังไม่หายขาด ส่วนรอบตกวูบก็ยังเป็นอยู่ ก็ยังคงพยายามสู้ต่อไป ขอแค่เครื่องไม่ดับ ก็น่าจะปลอดภัยกว่า เพราะเป้าหมายสุดท้ายของผมคือลงเครื่อง J ครับ
แต่ตอนนี้ก็ดันราคาแพงขึ้นอีก บาปซ้ำกรรมซัดจริงจริง
แต่ตอนนี้ก็ดันราคาแพงขึ้นอีก บาปซ้ำกรรมซัดจริงจริง
somsakw said:ผมก็ใช้ E200 อยู่มีอาการคล้ายๆ กับของคุณ พอตรวจสอบแล้วเป็นที่ Module หรือ ECU นี้แหละ รู้สึกจะไม่มีสัณญาณจาก ECU ไปสั่ง Idle ทำให้ไม่สามารถชดเชยรอบเดินเบาได้ และทางร้านได้ลอง เอา ECU อีกตัวมาลองสับเปลี่ยนใช้ดู ปรากฏเป็นจริงอย่างที่ร้านบอก รอบเครื่องตกลงมาแค่ 50 ค่อนข้างนิ่งเลยครับ จะเข้าเกียร์ D จะเลี้ยวไม่มีปัญหาเลยครับ จะหาซื้อ ECU ก็ค่อนข้างแพง (มือสอง 30,000 - 40,000 บาท) และหายาก และที่สำคัญไม่รู้จะใช้ได้นานเท่าไหร่ เมื่อก่อนเห็นว่าซ่อมไม่ได้ (เนื่องจากในกล่องของ ECU ในรุ่นนี้เขาจะหล่อเรซินไว้ ทำให้ไม่สามารถรื้อมาซ่อมได้) แต่รู้สึกตอนนี้มีคนพอจะซ่อม ECU ของ E200 ได้แล้วนะ ต้องมีน้ำยาละลายเรซิน (ลองเข้าไปดูใน C180 club ดูซิ) ผมใช้เวลาปราบอาการนี้มานาน ตั้งแต่ซื้อรถคันนี้ตอน ปลาย ธ.ค.50 นี่ก็ผ่านมา 6 เดือนกว่าแล้ว ก็ศึกษามาเรื่อย ลองผิดลองถูก อาการก็พอจะดีขึ้น เบาดับนาน ๆ จะเป็นทีตอนใช้ Gas แต่ถ้าเป็นน้ำมันเท่าที่เคยลองหลังจาก Modify ไปแล้วก็ไม่เป็น แต่ส่วนใหญ่ขับแต่ Gas ไปปรับจูน Gas แล้วก็ดีขึ้น แต่ยังไม่หายขาด ส่วนรอบตกวูบก็ยังเป็นอยู่ ก็ยังคงพยายามสู้ต่อไป ขอแค่เครื่องไม่ดับ ก็น่าจะปลอดภัยกว่า เพราะเป้าหมายสุดท้ายของผมคือลงเครื่อง J ครับ
แต่ตอนนี้ก็ดันราคาแพงขึ้นอีก บาปซ้ำกรรมซัดจริงจริง
ขอบคุณที่ร่วมแชร์ครับ วันจันทร์จะถึงนี้คงได้ลงกทม.แล้วครับ ท่านใดว่างๆ จะแวะมาช่วยดูรถก็จะยินดีมากเลยครับ เดี๋ยวเหมารถกาแฟโบราณเลี้ยงที่อู่เลย
ytechawichit
Active member
ว่าจะไปวันจันพอดีเลย
รูปประพัน สันถาน ยังไงงะ
จะได้ทักถูก
แล้วมากี่โมงงะ
รูปประพัน สันถาน ยังไงงะ
จะได้ทักถูก
แล้วมากี่โมงงะ
ytechawichit
Active member
พรุ่งนี้ผมจะเอา C220 สีทอง
ไป ซ่อม เกียร ออโต้
ตอนเก้าโมงเช้า
อาจได้เจอกัน
ไป ซ่อม เกียร ออโต้
ตอนเก้าโมงเช้า
อาจได้เจอกัน
somsakw said:ผมก็ใช้ E200 อยู่มีอาการคล้ายๆ กับของคุณ พอตรวจสอบแล้วเป็นที่ Module หรือ ECU นี้แหละ รู้สึกจะไม่มีสัณญาณจาก ECU ไปสั่ง Idle ทำให้ไม่สามารถชดเชยรอบเดินเบาได้ และทางร้านได้ลอง เอา ECU อีกตัวมาลองสับเปลี่ยนใช้ดู ปรากฏเป็นจริงอย่างที่ร้านบอก รอบเครื่องตกลงมาแค่ 50 ค่อนข้างนิ่งเลยครับ จะเข้าเกียร์ D จะเลี้ยวไม่มีปัญหาเลยครับ จะหาซื้อ ECU ก็ค่อนข้างแพง (มือสอง 30,000 - 40,000 บาท) และหายาก และที่สำคัญไม่รู้จะใช้ได้นานเท่าไหร่ เมื่อก่อนเห็นว่าซ่อมไม่ได้ (เนื่องจากในกล่องของ ECU ในรุ่นนี้เขาจะหล่อเรซินไว้ ทำให้ไม่สามารถรื้อมาซ่อมได้) แต่รู้สึกตอนนี้มีคนพอจะซ่อม ECU ของ E200 ได้แล้วนะ ต้องมีน้ำยาละลายเรซิน (ลองเข้าไปดูใน C180 club ดูซิ) ผมใช้เวลาปราบอาการนี้มานาน ตั้งแต่ซื้อรถคันนี้ตอน ปลาย ธ.ค.50 นี่ก็ผ่านมา 6 เดือนกว่าแล้ว ก็ศึกษามาเรื่อย ลองผิดลองถูก อาการก็พอจะดีขึ้น เบาดับนาน ๆ จะเป็นทีตอนใช้ Gas แต่ถ้าเป็นน้ำมันเท่าที่เคยลองหลังจาก Modify ไปแล้วก็ไม่เป็น แต่ส่วนใหญ่ขับแต่ Gas ไปปรับจูน Gas แล้วก็ดีขึ้น แต่ยังไม่หายขาด ส่วนรอบตกวูบก็ยังเป็นอยู่ ก็ยังคงพยายามสู้ต่อไป ขอแค่เครื่องไม่ดับ ก็น่าจะปลอดภัยกว่า เพราะเป้าหมายสุดท้ายของผมคือลงเครื่อง J ครับ
แต่ตอนนี้ก็ดันราคาแพงขึ้นอีก บาปซ้ำกรรมซัดจริงจริงกล่อง ECU เจ๊ง........
ตอนนี้กำลังนั่งรออะไหล่มือสองมาเปลี่ยน......เวรของกรรม.....
ปล.อะไล่ที่ลองถอดเปลี่ยนสลับกัน
รีเลย์แอร์
Idle Speed
กล่อง ECU
........................
คืบหน้าจะมารายงานต่อ
มาสรุปปัญหาครับ
อาการก็อย่างที่บอกไปก่อนหน้านี้ทั้งหมด
สรุปรายการเปลี่ยน
รายการที่หนึ่ง ไอเดิ้ลสปีดคอนโทรล ของใหม่
รายการที่สอง กล่อง ECU มือสองเซียงกง
เฮ้อ....
ปล.ได้ทดลองทุกรูปแบบแล้ว ทั้งสลับไอเดิ้ล สลับ ECU ตอนแรกนึกว่าเสียแต่อีซียู ปรากฏว่าเอาอีซียูตัวปกติมาใส่มันก็ยังฟ้องว่าไอเดิ้ลเสียอยู่ดี
ไอ้เราก็ดีใจ คิดว่า เอาล่ะเว้ย ซีพียูอาจไม่เสีย เสียที่ไอเดิลก็ได้ เค้าก็เลยเอาไอเดิ้ลใหม่มาใส่ อ้าว...เวรกรรม ฟ้องไอเดิ้ลเสียอยู่ดี...
สลับไป สลับมา ทุกครั้ง โปรแกรมใหม่ ล้างเออเร่อทุกครั้ง
สรุป...เสียทั้งคู่ จ่ายบาน.....
เฮ้อ นอนกทม.คืนนี้ คืนนึง หน้ามืด ขับรถกลับไม่ไหว...จบข่าว
อาการก็อย่างที่บอกไปก่อนหน้านี้ทั้งหมด
สรุปรายการเปลี่ยน
รายการที่หนึ่ง ไอเดิ้ลสปีดคอนโทรล ของใหม่
รายการที่สอง กล่อง ECU มือสองเซียงกง
เฮ้อ....
ปล.ได้ทดลองทุกรูปแบบแล้ว ทั้งสลับไอเดิ้ล สลับ ECU ตอนแรกนึกว่าเสียแต่อีซียู ปรากฏว่าเอาอีซียูตัวปกติมาใส่มันก็ยังฟ้องว่าไอเดิ้ลเสียอยู่ดี
ไอ้เราก็ดีใจ คิดว่า เอาล่ะเว้ย ซีพียูอาจไม่เสีย เสียที่ไอเดิลก็ได้ เค้าก็เลยเอาไอเดิ้ลใหม่มาใส่ อ้าว...เวรกรรม ฟ้องไอเดิ้ลเสียอยู่ดี...
สลับไป สลับมา ทุกครั้ง โปรแกรมใหม่ ล้างเออเร่อทุกครั้ง
สรุป...เสียทั้งคู่ จ่ายบาน.....
เฮ้อ นอนกทม.คืนนี้ คืนนึง หน้ามืด ขับรถกลับไม่ไหว...จบข่าว
ytechawichit
Active member
อุตส่าไปรอ ที่ อู่พี่ศักดิ์ ถึง 11 โมง
เบี้ยวนี่นา
เบี้ยวนี่นา
ขออนุญาตขุดกระทู้ขึ้นมาอีกนะครับ
ไม่ทราบเจ้าของกระทู้จบปัญหาหรือขายรถทิ้งแล้วครับ ผมอยู่ขก.เหมือนกันรู้จักอู่พอคุยได้เรื่องแก๊ส แต่ต้องหลังไมค์นะคับ ส่วนเรื่องสาเหตุจากนำมันคุยได้แต่จะทำหรือไม่คอยว่ากัน ผมเองก็ผ่านเรื่องเบาดับ รอบสวิง ความร้อนสูงมาสารพัด จนผ่านมือชายในซอย5นี่มาแทบทุกคนแล้ว ตอนนี้สุขภาพใช้ได้ถึงเจ็บป่วยก็เพียงเล็กน้อยก้จากผีมือชายเหล่านี้แหละคับ
ถ้ายังอยู่ขก.ก็โทรมานะครับ081 8712279 ราว5โมงเช้าเป็นต้นไปก็จะดี(e280คับ)
ยินดีที่รู้จักชาวbonขอนแก่น อีกคนคุณzerogirlกรุณาติดต่อมาด้วยครับ
ไม่ทราบเจ้าของกระทู้จบปัญหาหรือขายรถทิ้งแล้วครับ ผมอยู่ขก.เหมือนกันรู้จักอู่พอคุยได้เรื่องแก๊ส แต่ต้องหลังไมค์นะคับ ส่วนเรื่องสาเหตุจากนำมันคุยได้แต่จะทำหรือไม่คอยว่ากัน ผมเองก็ผ่านเรื่องเบาดับ รอบสวิง ความร้อนสูงมาสารพัด จนผ่านมือชายในซอย5นี่มาแทบทุกคนแล้ว ตอนนี้สุขภาพใช้ได้ถึงเจ็บป่วยก็เพียงเล็กน้อยก้จากผีมือชายเหล่านี้แหละคับ
ถ้ายังอยู่ขก.ก็โทรมานะครับ081 8712279 ราว5โมงเช้าเป็นต้นไปก็จะดี(e280คับ)
ยินดีที่รู้จักชาวbonขอนแก่น อีกคนคุณzerogirlกรุณาติดต่อมาด้วยครับ
โอ้..ต้องขออภัยที่ตอบช้า เผอิญว่ายุ่งๆ หลายเรื่องเลยไม่ได้เข้ามาดูเวปจริงๆจังๆ แค่ผ่านไปผ่านมา...
ปัญหาเรื่องรถจบไปแล้วครับ หลังจากนั้นมาก็ไม่มีปัญหาอะไรอีกเลย ตะลอนทัวร์ไปกับรถคันนี้ก็หลายหมื่นกิโลเมตรแล้ว ยังไม่มีอาการกวนประสาทอะไรมากวนใจอีกเลย สภาพสมบูรณ์เกิน 95% แต่ก็พอใจสุดๆ แล้วครับ
ปล. ยินดีที่ได้เห็นข้อความนะครับ ...จะโทร.ไปก็เขิน อิอิ