เครื่องยนต์ สงสัย

Denis

Member
สวัสดีครับ เมื่อวันก่อนได้ดำเนินการเปแลี่ยนหัวเทียนเจ้า E280 W124 ด้วยตัวเอง ไม่ได้ยากเย็นอะไร(แต่ก็ยากกว่ารถยุ่นอยู่พอสมควร) เลยทำให้มีเรื่องต้องมารบกวนถาม Guru benz รายละเอียดดังนี้ครับ
1.ในเบ้าหัวเทียนปรากฏว่ามีน้ำมันเครื่องเข้าไปอยู่เป็นจำนวนมาก ต้องบอกว่ามากจริงๆ เพราะมีมากจนเกือบท่วมหัวเทียนเลย ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรและจะแก้ไขอย่างไรครับ
2. แผ่นปิด coil ที่ฝาเครื่องมีการบิดตัวเนื่องจากความร้อนผมเลยตัดสินใจไม่ใส่กลับคืนที่เดิม ปล่อยเปลือยๆ ไว่อย่างนั้น ไม่ทราบว่าจะมีผลอะไรหรือไม่ครับ
3. ตัว coil จำเป็นต้องมีน็อตยึดไว้หรือไม่ครับ เพราะผมสังเกตุเห็นแผ่นปิด coil มันมีก้านยื่นลงมากดตัว coil เอาไว้ด้วย และถ้าต้องยึดน็อตจะต้องใช้น็อตขนาดเท่าไรหรือมีอุปกรณ์อะไรเพิ่มเติมครับ

รบกวนเพียงเท่านี้ครับและขอบพระคุณทุกคำตอบล่วงหน้าด้วยครับ
 
สวัสดีครับ เมื่อวันก่อนได้ดำเนินการเปแลี่ยนหัวเทียนเจ้า E280 W124 ด้วยตัวเอง ไม่ได้ยากเย็นอะไร(แต่ก็ยากกว่ารถยุ่นอยู่พอสมควร) เลยทำให้มีเรื่องต้องมารบกวนถาม Guru benz รายละเอียดดังนี้ครับ
1.ในเบ้าหัวเทียนปรากฏว่ามีน้ำมันเครื่องเข้าไปอยู่เป็นจำนวนมาก ต้องบอกว่ามากจริงๆ เพราะมีมากจนเกือบท่วมหัวเทียนเลย ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรและจะแก้ไขอย่างไรครับ


ซีลฝาครอบวาล์ว หมดสภาพแล้ว การแก้ไขที่ถูกต้อง คือเปลี่ยน
แต่ถ้าแก้แบบชั่วคราว แบบผม ก็คือทำความสะอาดเช็ดคราบน้ำมันให้เอี่ยม
ถ้ามีลมแรง ๆ เป่าน้ำมันเครื่องที่เยิ้มให้สะอาด จะดีมากๆ แล้วใช้ซิลิโคนสำหรับ
ใช้แทนปะเก็นเครื่องยนต์มาทาไว้ระหว่างรอยต่อฝาครอบวาล์ว กับช่องเบ้าหัวเทียน ก็ใช้ต่อไป
ได้อีกสักระยะหนึ่ง แต่ถ้ามีเวลา เอาไปให้ช่างเปลี่ยนซีลซะดีกว่า ไม่กี่ตังค์หรอกครับ



2. แผ่นปิด coil ที่ฝาเครื่องมีการบิดตัวเนื่องจากความร้อนผมเลยตัดสินใจไม่ใส่กลับคืนที่เดิม ปล่อยเปลือยๆ ไว่อย่างนั้น ไม่ทราบว่าจะมีผลอะไรหรือไม่ครับ
3. ตัว coil จำเป็นต้องมีน็อตยึดไว้หรือไม่ครับ เพราะผมสังเกตุเห็นแผ่นปิด coil มันมีก้านยื่นลงมากดตัว coil เอาไว้ด้วย และถ้าต้องยึดน็อตจะต้องใช้น็อตขนาดเท่าไรหรือมีอุปกรณ์อะไรเพิ่มเติมครับ

รบกวนเพียงเท่านี้ครับและขอบพระคุณทุกคำตอบล่วงหน้าด้วยครับ

ไม่ใช่กูรู หรือ กูรู้ แต่เคยเจอะกับรถตัวเองมาก่อน


ซีลฝาครอบวาล์ว หมดสภาพแล้ว การแก้ไขที่ถูกต้อง คือเปลี่ยน
แต่ถ้าแก้แบบชั่วคราว แบบผม ก็คือทำความสะอาดเช็ดคราบน้ำมันให้เอี่ยม
ถ้ามีลมแรง ๆ เป่าน้ำมันเครื่องที่เยิ้มให้สะอาด จะดีมากๆ แล้วใช้ซิลิโคนสำหรับ
ใช้แทนปะเก็นเครื่องยนต์มาทาไว้ระหว่างรอยต่อฝาครอบวาล์ว กับช่องเบ้าหัวเทียน ก็ใช้ต่อไป
ได้อีกสักระยะหนึ่ง แต่ถ้ามีเวลา เอาไปให้ช่างเปลี่ยนซีลซะดีกว่า ไม่กี่ตังค์หรอกครับ
 
Back
Top