ช่วงล่าง สงสััยเรื่อง ความนุ่มนวล ของรถครับ

pugun

New member
w124 e280 ช่วงล่างเปลี่ยนไปเกือบหมดตั้งแต่สิงหาคมปีที่แล้ว ยกเว้น คันชักคันส่ง โช้ค สริง อาร์หลังทั้งหมด ยอยต่างๆ และยางเต้าคาน ปัจจุบันล้อ 8 รู 15" w202

สังเกตว่าเวลานั่ง 4 คนรถจะมีความนุ่มนวลมากกว่าเวลาขับคนเดียว สังเกตจากขับผ่านถนนเดียวกัน ช่วงล่างกระด้างจนเหรียญบาทกระดอนกระเด้ง:n05: แต่ถ้านั่ง 4 กลับนิ่มนวลขึ้นมากเสียงไม่ค่อยดัง

อาการแบบนี้ปกติมั้ยครับ
 
ผมว่าสปริงกะโช้คอัพไม่ค่อยจะถูกกันเลยกระด้างแต่พอมีข้าศึดบุกมาหลายคนเลยหันหน้าช่วยกัน

เหมือนคนไทยชอบทะเลาะกันพอมีข้าศึกมาก็ลืมว่าทะเลาะกันกับช่วยกันสู้พอชนะก็กลับมาทะเลาะ

กันต่อ ตีความเอาเองเน้อ:n43::n43::n43:
 
ปกติครับ

ยิ่งมีน้ำหนักกดยิ่งกระดอนน้อยครับ
 
ไม่สปริง แข็งเกิน

ก้อโช้ค นิ่มไป

ไม่ได้บอก ว่าใช้โช้ครุ่นไหน

เดิม ๆ หรือ เปลี่ยน หรือ อัด

ปิง อะไร

น่าจะให้ข้อมูลเพิ่มบ้าง
 
โช๊ค สปิง เดิมสนิทหรือป่าว เติมลมยางเท่าไหร่

ผมเพิ่งเปลี่ยนโช๊ค 4ต้นของมอนโรรีเฟก ค่อยข้างชอบเลยครับ
หลุมบ่อ รอยต่อถนน ลูกละนาด หลังเต่า พวกนี้เก็บลายละเอียดได้ดีเลย ขับผ่านไปนิ่มๆ
ไม่ดังตึ้งๆ ขับคนเดียวก็ไม่กระด้าง นั่งสามคนสบาย ผมว่ามันค่อนข้างคุ้มกับราคาครับ
ขอบ 15 ตัว15รู ลมยาง30ครับ สปิงเบนซ์เดิมๆ ไม่กระด้างไม่แข็ง แต่แน่น เพียงพอสำหรับการใช้งานปกติ ตัวนี้ยวบน้อยกว่าบิวดำครับ แต่ติตรงเมื่อใส่กับ สปิงเดิม มันสูงไป เลยทำให้มีอาการโครงเล็กๆ
ถ้าได้ สปิงโหลด ผมว่าลงตัวเลย แน่น แต่ไม่กระด้าง และไม่ยัน ไม่ตึงตัง
 
w124 e280 ช่วงล่างเปลี่ยนไปเกือบหมดตั้งแต่สิงหาคมปีที่แล้ว ยกเว้น คันชักคันส่ง โช้ค สริง อาร์หลังทั้งหมด ยอยต่างๆ และยางเต้าคาน ปัจจุบันล้อ 8 รู 15" w202

สังเกตว่าเวลานั่ง 4 คนรถจะมีความนุ่มนวลมากกว่าเวลาขับคนเดียว สังเกตจากขับผ่านถนนเดียวกัน ช่วงล่างกระด้างจนเหรียญบาทกระดอนกระเด้ง:n05: แต่ถ้านั่ง 4 กลับนิ่มนวลขึ้นมากเสียงไม่ค่อยดัง

อาการแบบนี้ปกติมั้ยครับ



ไอ้ที่ยกเว้น นั่นแหล่ะตัวดีเลยแหล่ะ เอ๊ย..เลวดิ

ไอ้ล้อแปดรู 15 ไม่เป็นไรหรอก แต่ของ 202 นะดิ ของ 124 เยอะแยะไม่ใช้ ทำไมต้องขโมยรองเท้าเด็กมาใส่ :confused:

ยางอะไร อายุเท่าไหร่ สภาพเป็นไง สูบลมไปกี่มวน เอ๊ย..กี่ปอนด์
สปริงอะไร ไปขโมยใครมาใส่อีกป่าว
โช็คอะไร ขโมยมาป่าว เจ๊งยัง อัดมาป่าว

:D
 
ไอ้ที่ยกเว้น นั่นแหล่ะตัวดีเลยแหล่ะ เอ๊ย..เลวดิ

ไอ้ล้อแปดรู 15 ไม่เป็นไรหรอก แต่ของ 202 นะดิ ของ 124 เยอะแยะไม่ใช้ ทำไมต้องขโมยรองเท้าเด็กมาใส่ :confused:

ยางอะไร อายุเท่าไหร่ สภาพเป็นไง สูบลมไปกี่มวน เอ๊ย..กี่ปอนด์
สปริงอะไร ไปขโมยใครมาใส่อีกป่าว
โช็คอะไร ขโมยมาป่าว เจ๊งยัง อัดมาป่าว

:D

ยางตะพานหิน gr90 195/65/r15 ต้นปี 10 ลมยาง 32 psi โช้ค+สปริงแตนๆครับ (แต่ไม่รู้ประวัติโช้คว่าเจ้าของเดิมอัดมารึยัง)

ปล.ขอถามเป็นความรู้ครับ การใช้ล้อของ w202 มีข้อดีข้อเสียอะไรบ้างครับ:)
 
ยางตะพานหิน gr90 195/65/r15 ต้นปี 10 ลมยาง 32 psi โช้ค+สปริงแตนๆครับ (แต่ไม่รู้ประวัติโช้คว่าเจ้าของเดิมอัดมารึยัง)

ปล.ขอถามเป็นความรู้ครับ การใช้ล้อของ w202 มีข้อดีข้อเสียอะไรบ้างครับ:)


124 กะ 202 ET มันไม่เท่ากันนาครับ

124 น่า 44 202 คง 37 ต่างกัน 7 มิล คงมีผลในการทรงตัวเล็กน้อย
และล้ออาจจะติดอุปกรณ์ข้างเคียง
 
w124 e280 ช่วงล่างเปลี่ยนไปเกือบหมดตั้งแต่สิงหาคมปีที่แล้ว ยกเว้น คันชักคันส่ง โช้ค สริง อาร์หลังทั้งหมด ยอยต่างๆ และยางเต้าคาน ปัจจุบันล้อ 8 รู 15" w202

สังเกตว่าเวลานั่ง 4 คนรถจะมีความนุ่มนวลมากกว่าเวลาขับคนเดียว สังเกตจากขับผ่านถนนเดียวกัน ช่วงล่างกระด้างจนเหรียญบาทกระดอนกระเด้ง:n05: แต่ถ้านั่ง 4 กลับนิ่มนวลขึ้นมากเสียงไม่ค่อยดัง

อาการแบบนี้ปกติมั้ยครับ



บู๊ชหิ้วเฟืองท้ายก็มีผลเหมือนกันนะครับ ถ้าหมดสภาพอาจทำให้รถเต้นได้

ไม่รู้ตอนเปลี่ยนยางเต้าคาน ช่างเปลี่ยนให้ด้วยหรือเปล่าครับ
 
บู๊ชหิ้วเฟืองท้ายก็มีผลเหมือนกันนะครับ ถ้าหมดสภาพอาจทำให้รถเต้นได้

ไม่รู้ตอนเปลี่ยนยางเต้าคาน ช่างเปลี่ยนให้ด้วยหรือเปล่าครับ

บู๊ชหิ้วเฟืองท้ายก็เพิ่งเปลี่ยนไปครับ
 
ผมใช้ยางGR90เหมือนกัน แต่size225/45/17 ผมว่ามันไม่ค่อยนุ่มเท่าYokoตัวเก่าที่ผมใช้อยู่อ่ะครับ
 
ไม่ทราบว่า จขกท. จะเป็นเหมือนกันกับผมหรือเปล่าครับ รถอาจจะปกติก็ได้นะครับ ตอนผมได้รถมาใหม่ๆ ผมว่าช่วงล่างกระด้างมาก
แต่ผู้คุ้นเคยกับรถรุ่นนี้มานาน มาลองรถให้ แล้วบอกว่า ปกติ เบนซ์ก็งี้แหละ ไม่นิ่มยวบยาบ สรุปผมต้องปรับตัว ทุกวันนี้ชินแล้วครับ
นั่งสี่คนนิ่มกว่าขับเหงาๆ คนเดียวอยู่แล้วครับ
 
ไม่ทราบว่า จขกท. จะเป็นเหมือนกันกับผมหรือเปล่าครับ รถอาจจะปกติก็ได้นะครับ ตอนผมได้รถมาใหม่ๆ ผมว่าช่วงล่างกระด้างมาก
แต่ผู้คุ้นเคยกับรถรุ่นนี้มานาน มาลองรถให้ แล้วบอกว่า ปกติ เบนซ์ก็งี้แหละ ไม่นิ่มยวบยาบ สรุปผมต้องปรับตัว ทุกวันนี้ชินแล้วครับ
นั่งสี่คนนิ่มกว่าขับเหงาๆ คนเดียวอยู่แล้วครับ

นั่นสิครับ หรือว่าผมคาดหวังมากเกินไป:(
 
ตอนได้ 230E W124 มาใช้ใหม่ๆ ทำช่วงล่างไปหมด ก็ไม่นุ่มนวลชวนฝันแบบรถญี่ปุ่นหรอกนะครับ (เคยใช้ โตโยต้า โคโรน่า มันนุ่มกว่า MB นะ) ออกแนว หนึบ แน่น กระชับ มั่นใจ ประมาณนั้น
 
ส่วนตัวไม่ชอบรถนุ่มเลยนั่งแล้วเวียนหัว เบนซ์มันเกาะถนนหนึบ ไม่ยวบยาบเหมือนโตโยต้าครับ
 
อัพเดทครับ

วันนี้ลองเดินสำรวจรอบรถ เห็นซุ้มล้อหน้ามันเตี้ยๆพิกลเลยลองใช้ 3 นิ้วสอดดู(ปรกติรถผมหน้า 3 นิ้ว หลัง 4 นิ้งสอดได้พอดีๆ) ปรากฏว่าสอดได้ไม่พอดีเหมือนเมื่อก่อน เลยลองล้วงๆคลำ:D พบว่า กระบอกโช้คติดกับยางกันกระแทก ไม่มีช่องว่างเหลือเลย

1 อาการแบบนี้เรียก โช้คยัน รึเปล่าครับ
2 ถ้าใช่ เกิดจากสปริงล้า หรือ โช้คพังครับ
3 ถ้าโช้คยัน ทิ้งไว้นานๆอันตรายมั้ยครับ

ขอบคุณครับ
 
โดนยันก้อเจ็บดิคับ
มะอาวดีก่า :n02:
 
โดนยันก้อเจ็บดิคับ
มะอาวดีก่า :n02:

แล้วอาการรถเตี้ยลง เกิดจากโช้ค หรือ สปริง ครับ หรือว่ามีสาเหตุอีื่นอีก:)
 
รถเบนซ์โดยมาก อยู่ดีๆกลับเตี้ยลง
ถ้าเตี้ยลงนิดหน่อย ยางรองสปริืงมันเริ่มยุบตัว
ถ้าลงมาเยอะ มักจะเป็นโช็คหมดสภาพ

ที่จริงน้าขึ้นขย่มมันดูก็พอจะรู้แล้วน่ะ :D
 
Back
Top