สนใจจานเบรคตัวนี้คับทำไงถึงจะได้คับ

421 said:
ก้อ ชื่อ พี่ น่ะ ทำเอาผมประสาทไปเรยคับ :bonk:
Click to expand...

เจอนินจา ยังดีก่า เจอซามูไร นะลุง :n15:
 
Pk124 said:
เจอนินจา ยังดีก่า เจอซามูไร นะลุง :n15:
Click to expand...

พี่ปิ๊ก ถ้าชื่อซามูไร ลุงคงจะบิดให้อ่ะน่ะ :D:D
 
ไม่ได้มาขัดคอนะ พี่นินจา มันเป็นของ Used เราไม่รู้ มันผ่านการใช้งานมาขนาดไหน
ฃื้อมาแล้ว ดีไม่ดีใช้ไม่ได้ คืนไม่ได้
ค่าจาน หมื่นกว่า บวกน๊อต ค่าแปลง รวม 5 - 5.5 หมื่น มันจะคุ้มมั้ย
แต่ความเห็นส่วนตัว ผมว่า หาจานใหม่ในเมืองไทยจะดีกว่ามั้ย ถ้าพี่นินจา จะเปลี่ยน แค่ จานเบรก
ผมแค่ออกความเห็น การตัดสินใจอยู่ที่ พี่นินจาครับ
 
ouisakul said:
ไม่ได้มาขัดคอนะ พี่นินจา มันเป็นของ Used เราไม่รู้ มันผ่านการใช้งานมาขนาดไหน
ฃื้อมาแล้ว ดีไม่ดีใช้ไม่ได้ คืนไม่ได้
ค่าจาน หมื่นกว่า บวกน๊อต ค่าแปลง รวม 5 - 5.5 หมื่น มันจะคุ้มมั้ย
แต่ความเห็นส่วนตัว ผมว่า หาจานใหม่ในเมืองไทยจะดีกว่ามั้ย ถ้าพี่นินจา จะเปลี่ยน แค่ จานเบรก
ผมแค่ออกความเห็น การตัดสินใจอยู่ที่ พี่นินจาครับ
Click to expand...

ผมเคยคิดแบบนี้ตอนยังไม่เคยเห็นจานเบรคพวกนี้ครับ แต่พอลองบิดมาใช้แล้ว จานมันคนละนามสกุลกันเลยครับเรียกว่าประมาณ ณ อยุธยาเลย (มีสกุลรุนชาติ) เทียบกับของใหม่ที่ขายในบ้านเราไม่ได้เลย นอกจากจะกล้าเบิกพวก brembo alcon ap ใหม่ๆอันนี้ก็ไม่ว่ากัน เตรียมไว้ 30000 เฉพาะจาน ไม่มีhub
จานพวกนี้เป็นจานรถแข่งครับ เค้าใช้ครั้งเดียว หรือน้อยครั้งมากแล้วก็ทิ้ง ถึงจะถูกกระทืบอย่างหนักหน่วง แต่ความทนทานหายห่วง เอามากลึงผิวทิ้งนิดเดียวใช้จนลืมครับ มันทั้งแข็งและทน ช่างกลึงยืนยันครับว่ามันแข็งกว่าจานบ้านเราเยอะ แล้วยังหนึบและเบาด้วย สังเกตุรูปของลุงสี่ได้ครับ เพราะมันแข็งเค้าเลยทำมาได้บางกว่า ร่องกลางใหญ่กว่าจานทั่วไปช่วยให้เบากว่าจานธรรมดาที่ขนาดเดียวกัน
ผมเข้าใจถูกมั๊ยครับลุงสี่
 
:D
ouisakul said:
ไม่ได้มาขัดคอนะ พี่นินจา มันเป็นของ Used เราไม่รู้ มันผ่านการใช้งานมาขนาดไหน
ฃื้อมาแล้ว ดีไม่ดีใช้ไม่ได้ คืนไม่ได้
ค่าจาน หมื่นกว่า บวกน๊อต ค่าแปลง รวม 5 - 5.5 หมื่น มันจะคุ้มมั้ย
แต่ความเห็นส่วนตัว ผมว่า หาจานใหม่ในเมืองไทยจะดีกว่ามั้ย ถ้าพี่นินจา จะเปลี่ยน แค่ จานเบรก
ผมแค่ออกความเห็น การตัดสินใจอยู่ที่ พี่นินจาครับ
Click to expand...

:Dขอบคุณคับคุณ ouisakul ที่เป็นห่วงและชี้แนะจรีงๆแล้วไม่ไช่เสป็คที่อยากได้ ผมอยากได้330x32 แต่เห็นของยังไม่ได้ไช้เพียงแค่มันมีสนิมจับ(ตามรูป )ขนาดหายไปอย่างละ2มิลไม่น่าจะมีปัญหา

ส่วนเรื่อง ราคา ของใหม่น่าจะอยู่ 440.99 ต่อข้าง ยังไม่รวมหมวก ลุงสี่บอกว่า อาจจะถึง2หมื่น แสดงว่าแค่หมื่นแก่ๆ ไม่ถึง5หมื่นสักกะหน่อย ลุงสี่ใจดีออกไม่คิดแพงหรอก ของบ้านเราพร้อมหทวกก็หมื่นกลางๆแล้ว ส่วนเกรดไม่ต้องพูดถึงเหมือนกับ คุณ ponsit ว่าไว้แหละคับ ไม่ได้คิดว่ามาขัดคอนะคับผมดีใจมากกว่าที่มีคนมาเสนอแนะอบอุ่นดีออก:D

แต่ยังไม่รู้เลยว่าจะชนะเขาป่าว สู้ๆๆลุง ลุ้นๆๆๆๆๆๆ:D:D
 
Last edited:
ouisakul said:
ไม่ได้มาขัดคอนะ พี่นินจา มันเป็นของ Used เราไม่รู้ มันผ่านการใช้งานมาขนาดไหน
ฃื้อมาแล้ว ดีไม่ดีใช้ไม่ได้ คืนไม่ได้
ค่าจาน หมื่นกว่า บวกน๊อต ค่าแปลง รวม 5 - 5.5 หมื่น มันจะคุ้มมั้ย
แต่ความเห็นส่วนตัว ผมว่า หาจานใหม่ในเมืองไทยจะดีกว่ามั้ย ถ้าพี่นินจา จะเปลี่ยน แค่ จานเบรก
ผมแค่ออกความเห็น การตัดสินใจอยู่ที่ พี่นินจาครับ
Click to expand...

สิ่งที่คุณกริ่งเกรงน่ะ มองข้ามไปได้เลยคับ

จานพวกนี้ แม้จะใช้งานมาแล้ว แต่เราจะไม่พบการสึกหรอเลย จะมีเพียงรอยผ้าฯ ให้เห็นเท่านั้น

จานจะมีเนื้อแข็งมาก +มีน้ำหนักน้อยกว่าจานทั่ไป

แต่ปัญหาก็ย่อมมีแน่นอน คือ จานแต่ละรุ่นมักใช้สกรูต่างแบบกัน อาจต้องมา สั่งสกรูทีหลัง ซึ่งสกรูก็มีราคาแพงมาก และที่แย่สุดคือ ค่าภาษี มันไม่มีไรแน่นอน บางคร้งภาษีก็ถูกมาก บางคราก็แพงจนหูอื่อเลยคับ .....แถวนี้เค้าบิดมาใช้กันจนเหมือนซื้อขนมแล้วพี่ เอาแค่ผมรายเดียว ก็หลายคู่จนนับไม่ถ้วน คับ

ตย. ผมลงขายจาน เสี่ยฯ เห็นสเปค +เห็นรูป ก็ซื้อได้เลย ไม่ต้องมาดูของให้ยุ่งยาก ....จบ
 
เอาอีกตัวอย่างนึงนะคับ

จานเบรคหน้า SL ขนาด 300 x 28 น้ำหนัก เท่ากับ 7.7 โล

จาน ที่กะลังบิด ขนาด 328 x 30 น้ำหนักจะประมาณ 6.5 โล พอทำหมวกเรียบร้อยพร้อมใส่ ก็จะหนักราว 7 โล

เห็นความต่างชัดเจนมากเลยคับ
 
คุณ นินจาคับ

ผมคงบิดไม่ได้ เพราะผมตั้งราคาไว้ ไม่เกิน 150 เท่านั้น ก็คงขนส่งเจ้านี้มันแพงมากนี่คับ

วันหลังแก้ตัวใหม่คับ :1:
 
:Dขอบคุณมากเลยคับลุง คำว่าขอบคุณอาจจะน้อยไปสำหรับคนมีน้ำใจดีอย่างลุง ไม่ได้ถือว่าไม่ไช่เนื้อคู่เอาใว้โอกาสหน้าผมรบกวนไห้ลุงBidไห้ใหม่คับ หรือถ้าลุงมีจานดีๆน่าเล่นเสป็คไม่น้อยกว่า328x30ก็บอกได้นะคับลุง แต่ถ้า330x32ยิ่งดีคับ
 
ponsit said:
ผมเคยคิดแบบนี้ตอนยังไม่เคยเห็นจานเบรคพวกนี้ครับ แต่พอลองบิดมาใช้แล้ว จานมันคนละนามสกุลกันเลยครับเรียกว่าประมาณ ณ อยุธยาเลย (มีสกุลรุนชาติ) เทียบกับของใหม่ที่ขายในบ้านเราไม่ได้เลย นอกจากจะกล้าเบิกพวก brembo alcon ap ใหม่ๆอันนี้ก็ไม่ว่ากัน เตรียมไว้ 30000 เฉพาะจาน ไม่มีhub
จานพวกนี้เป็นจานรถแข่งครับ เค้าใช้ครั้งเดียว หรือน้อยครั้งมากแล้วก็ทิ้ง ถึงจะถูกกระทืบอย่างหนักหน่วง แต่ความทนทานหายห่วง เอามากลึงผิวทิ้งนิดเดียวใช้จนลืมครับ มันทั้งแข็งและทน ช่างกลึงยืนยันครับว่ามันแข็งกว่าจานบ้านเราเยอะ แล้วยังหนึบและเบาด้วย สังเกตุรูปของลุงสี่ได้ครับ เพราะมันแข็งเค้าเลยทำมาได้บางกว่า ร่องกลางใหญ่กว่าจานทั่วไปช่วยให้เบากว่าจานธรรมดาที่ขนาดเดียวกัน
ผมเข้าใจถูกมั๊ยครับลุงสี่
Click to expand...

ไม่ใช่ ลุง4

แต่มาเฟิร์มว่า จริง

เพราะหัวหน้าช่างกลึงสุดหล่อสีสวยแห่งเวบนี้ นอนยัน ดื่มยัน มาแล้ว :n35:
 
ninja2010 said:
:Dขอบคุณมากเลยคับลุง คำว่าขอบคุณอาจจะน้อยไปสำหรับคนมีน้ำใจดีอย่างลุง ไม่ได้ถือว่าไม่ไช่เนื้อคู่เอาใว้โอกาสหน้าผมรบกวนไห้ลุงBidไห้ใหม่คับ หรือถ้าลุงมีจานดีๆน่าเล่นเสป็คไม่น้อยกว่า328x30ก็บอกได้นะคับลุง แต่ถ้า330x32ยิ่งดีคับ
Click to expand...

ลองดูอันนี้ก็ได้คับลุง4
http://cgi.ebay.com/INDY-RACE-CHAMP...231?pt=US_Racing_Fan_Shop&hash=item563f5f9d37
 
ลุงคับแล้วแบรนด์ PFC เป็นอย่างไรบ้างคับ น่าไช้ใหมคับ
 
ใช้อยู่ ดีมาก ชอบมากส์ แต่ มีขายน้อยคับ
 
ninja2010 said:
:Dลุงคับตัวนี้ไช้ได้ใหมคับลุงตรงเสป็คผมเลย วิจารณ์หน่อยคับลุง
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PFC-...678QQitemZ170537543288QQptZRaceQ5fCarQ5fParts
Click to expand...

ขออนุญาต แนะนำนิดนึงนะครับ

คือผมอยากให้คุณนินจาได้ของไม่แพง ดีๆ มาใช้ เหมือนกัน (อันที่จริงก็อยากให้ได้กันทุกๆ คน ถ้วนๆ หน้า)

แต่อย่าหาว่าผมใจแคบ หรือ เข้ามา ส.....เลยนะครับ (ถ้าใครจะว่าก็ยินดี และยอมรับครับ) การสอบถาม หรือ ขอคำแนะนำลักษณะที่คุณนินจาทำอยู่นี้ มันเข้าค่ายชี้โพรงให้กระรอก กระมังครับ

คุณนินจาสนใจตัวไหน ส่ง PM ไปถามลุงเป็นการส่วนตัวดีกว่าครับ ขืนคุณใช้ส่งถามกันในที่สาธารณะ Bid เมื่อไหร่จะชนะ Bid เมื่อไหร่จะได้ของถูก หละครับ คนประเภทชอบฉวยโอกาสมีอยู่ทุกที่ เขาอยากได้ให้เขาไปค้นหาเองครับ ถ้าบังเอิญใจตรงกันไปเจอตัวเดียวกันก็เป็นอีกเรื่อง

หวังว่าคงจะเข้าใจเจตนาของผมนะครับ

ขอบคุณครับ
 
1. รถ 124 เครื่อง 6 สูบ ใช้ คารฺลิปเปอร์ ขนาดลูกสูบ 38 - 42 จานโต 328 - 330 ควรใช้จานหนาแค่ 28 มิล พอ คับ ในเมื่อคุณอยากได้ หนาๆ ก็เอาแค่ 30 พอคับ ทุกๆ ความหนา 1 มิล มันจะหนักขึ้นอีกเยอะ จนรู้สึกได้คับ

2. ผมก็คิดเหมือน วมต. คับ ว่าเมื่อเช้า ที่บิดไม่ได้ เพราะมาแข่งราคากันเองกับท่านที่สนใจแล้วมาอ่านเจอ ตอนนี้ผมจึงเงียบ แต่กะลังดำเนินการให้อยู่ ไม่ได้ ทอดทิ้งเรื่องของพี่หรอกคับ เรา post ไป post มา ตาอยู่ คว้าไปหมดคับ ไม่ pm มา ก็ นี่ 081 4955828
 
:eek: แป่ว : eek:



:n43:ผมลืมคิดถึงตรงนั้นไปเลยคับคุณ nathapolและ ลุง4 ด้วยคับงั้นผมติดต่อลุงทางโทศัพท์ดีกว่า
 
เห็นด้วย กับ คุณ nathapol การบอกราคา การประมูลของ ในเว็บ คนประเภทชอบฉวยโอกาส มันก็มี
มัวแต่ระวังกันเอง
แต่ให้ระวัง เจ้าฝรั่งตัวแสบไว้ด้วย การประมูลของออนไลน์ ข้อมูลมันรั่วได้ บางทีเค้ารู้ว่าเราอยากได้ มันก็เพิ่มราคาที่ละนิดละหน่อย
ผมก็อยากให้ คุณพี่นินจา ได้ของที่อยากได้ แต่ผมก็เป็นห่วงตามที่เคยโพสตอบไป
จานเบรก เกรด รถแข่ง NASCAR เกรดมันก็ต้องดีกว่าธรรมดาอยู่แล้ว อันนี้ผมเข้าใจในรายละเอียดดี
ยิ่งเห็นคุณลุง4 ลงมาจัดการด้วยตัวเอง น่าจะสบายใจได้ของดีแน่นอน เอาใจช่วยครับ
 
ponsit said:
จานมันคนละนามสกุลกันเลยครับเรียกว่าประมาณ ณ อยุธยาเลย (มีสกุลรุนชาติ)
Click to expand...


ช้าไปหน่อย..เมือวานไปศึกวันทรงแมว..(กัดกัน) ประจำสัปดาห์มา..:p:p


ชอบครับ....
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top