สปริงคันเร่งที่เครื่องจะมี 2 ตัว ตัวเล็กยาวอยู่บนด้านหน้าหัวฉีด ตัวอ้วนสั้นอยู่ด้านล่างหัวฉีด ผมเอาตัวอ้วนสั้นออก (ทำเอง) ปรากฎว่าคันเร่งเบาขึ้นเยอะเลย แต่เวลาขับรถติดๆ เป็นชั่วโมง พบว่ามีอาการรอบค้างที่ 1,000 rpm แต่พอผมใส่กลับคันเร่งกลับมาแข็งเหมือนเดิมแต่อาการรอบค้างหายไป สายคันเร่งเคยเปลี่ยนแล้ว ควรจะทำอย่างไรดีครับ
ผมซื้อสปริงที่วัดโสมเมื่อวาน ทำไมของ M111 กับ 104 มันเบอร์เดียวกัน ที่ร้านแกะซองให้ดูเลย
งงครับ
ผมซื้อสปริงที่วัดโสมเมื่อวาน ทำไมของ M111 กับ 104 มันเบอร์เดียวกัน ที่ร้านแกะซองให้ดูเลย
งงครับ