สปริงหลังสำหรับW210ติดแก๊ส

[aid007]

รถที่บ้านครับ W210 E230 ติดแก๊สใส่ถัง 75L.อัดให้เตี้ยและชิดเบาะที่สุด โช๊คแตนของใหม่ + สปริงเดิม ล้อเดิม ตอนนี้เวลาขับรู้สึกช่วงล่างป๊องแป๊งจัง เมื่อวานให้ช่างศักดิ์ลองขับช่างศักดิ์ก็ว่ากระด้างเหลือเกิน ไม่นุ่มหนึบเหมือนW124 ใส่สปริงR129เลยครับ พี่ๆพอจะทราบวิธีแก้ไขช่วงล่างของตากลมรุ่นนี้ไหมครับ ว่าพอจะใช้สปริงของอะไรมาใส่เพื่อรับน้ำหนักของถังแก๊สได้บ้าง ตอนนี้เวลาขับลงหลุมแล้วกระเทือนเหลือเกินขับไม่สนุกเลยครับ

 

[Kris]

ไม่รู้จะยากเกินไปหรือเปล่า ถ้าหาสปริงหลัง และ เหล็กกันโคลง ของ E430 ได้จะเยี่ยมเลยครับ อ้อ ถ้าหามาได้จริง เปลี่ยนช็อค ให้หนืดขึ้นด้วยก็ยิ่งดี ครับ

 

[Pk124]

คุณaid00ครับ ช่วยวัดขนาดของเหล็กกันโคลงหน้ากับหลังของตากลมรุ่นE230ที่ใช้หน่อยได้มั๊ยเอ่ย

 

[aid007]

ขอบคุณ คุณKrisกับ คุณPk124 ครับ เดี๋ยวจะหาเวอร์เนียวัดเหล็กกันโคลงกับสปริงมาแจ้งให้ทราบอีกครั้ง (ขอบคุณลุง4ด้วยครับ)

 

[aid007]

เพิ่งได้รถกลับมาจากร้านเครื่องเสียงครับ

ขอรายงานขนาดสปริงหน้า-หลัง 15 มิล
เหล็กกันโคลงหน้า 26.5 มิลครับ
เหล็กกันโคลงหลัง 17 มิลครับ

รายงานฟิลลิ่งหลังติดแก๊สตอนนี้ หลังต่ำกว่าหน้านิดหน่อยแต่ไม่รู้สึกว่าท้ายห้อย เวลาขับช้าข้ามตัวหนอนรู้สึกหนักๆข้างหลังตึงๆกระแทกนิดๆ ข้างหน้านิ่มมีกระแทกเบาๆ ขับเร็วทางตรงก็พอรับได้ แต่พอเกิน 120-140 พวงมาลัยเบาๆแฮ่ะ เวลาโยกเปลี่ยนเลนมีโคลงจนรู้สึกตัวได้ เบรคเดิมๆชั้นครึ่ง เบรคอยู่แต่ต้องออกแรงมากกว่าเดิม สรุปความมั่นใจในการขับรถหายไปพอสมควรครับ :shock:

 

[watt]

กันโคลงหลัง E230 น่าจะขนาด 16.5mm นะครับ

ถ้าหาใหญ่กว่านี้ได้

ก็จะมี 17.5mm ของ TE
หรือพวก

18mm ของ E240 AV หรือ E430 ก็ได้ครับ
ถ้าได้หน้ามาด้วยก็ดีเลยหล่ะ