ช่วงล่าง สปริง eibach+B6,B8,B4

R

RX-178

New member
รบกวนพี่ๆช่วยให้ความกระจ่างหลังศึกษามานานด้วยครับ รถผม c280 w202 พึ่งไปเปลี่ยนสปริงโหลด eibach มาตอนนี้โช๊คเดิมพังไปเรียบร้อยคิดว่ากำลังจะต้องเปลี่ยนโช๊คแล้วครับ จากที่ศึกษามาบางท่านก็ว่า B6 นุ่มกว่า B8 (แต่เข้าใจว่าความหนืดเท่ากันต่างกันแค่แกนโช๊คสั้นลง 1 นิ้ว) บางท่านว่าต้อง B8 ไม่งั้นรับกับสปริง eibach โหลดไม่ได้ แล้วถ้าเป็นโช๊คบิลเดิมของ c280 ละครับจะยิ่งไปกันใหญ่เลยไหม ผมอยากได้ที่กระด้างน้อยหน่อยครับ :)

ขอบคุณมากครับ
 
เมื่อไหร่ที่เปลี่ยนสปริงใหม่ แล้วไม่เปลี่ยนโช๊คตาม มีโอกาสมากที่โช๊คจะพังกว่าควรจะเป็น
ยิ่งสปริงแข็ง ค่า K มากกว่าเดิม โช๊คจะพังเร็วขึ้นอีก

สปริงไอบัคสั้นกว่าของเบนซ์ ถามว่าจะใช้กับโช๊คบิวสไตน์เหลือง เป็นอย่างไร
สปริงเป็นตัวรั้ง ไม่ให้โช๊คยืดออก เต็มที่ก็ยืดไม่สุดสปริง ผมว่าใช้ได้ทั้ง 2 เบอร์ครับ
คุณชอบแข็ง ไม่ลอง kayaba กระบอกทองดูล่ะ ผมว่าไม่เลวนะ
 
พี่ไปได้สปริงไอบัค 6 สูบ จากไหนมาครับ ขอคำปรึกษาด้วย

ถ้าซื้อใหม่ซื้อที่ไหน ราคาเท่าไรต่อชุดครับ

ขอบคุณครับ
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top