เรื่องมีอยู่ว่า ผมใช้รถ W124 300E วางเครื่อง 1jz ติดแกส ใช้สปริงเดิมตัดโหลด ขับแล้วแข็งมากๆ ตอนนี้ผมหา SL R129 ได้แล้วครับ แต่งที่ร้านบอกว่า ต้องเอาไปตัดนะ เพราะเป็นของ 8 สูบ ไม่เช่นนั้น รถจะสูงมากๆ .....คราวนี้ผมถามพี่ๆว่า ผมสมควรทำอย่างไรดีครับ หาสปริงโหลดมาใส่ หรือเอา SL R129 ดีครับ เค้าขาย 4 ต้น 7500 บาทครับ แพงไม๊
สปริง SL R129 ดีตรงไหน
- Thread starter wiroj
- Start date
421
New member
เครื่อง J เบากว่าเครื่อง 300 E
รถ sl หนักกว่า 300 E .....มาก สปริงจึงใหญ่กว่า หลายระดับ
124 วาง j ใช้สปริง 300 E น่ะถูกแล้ว จะให้นิ่มก็ต้องหาสปริง ไอบัค 6สูบ จะนิ่มกว่าสปริง 300 E
ถ้าใช้สปริง sl ระวังไส้จะใหล
ที่คนแถวนี้เค้าใช้สปริง sl กัน เพราะเค้าใช้เครื่อง 104 ที่หนักกว่า เครื่อง 300 E จึงใช้ได้
ที่รถกระเทิอนมากเพราะใช้ ใช้ล้อหนัก เกินกำลังโช๊คจะรับมือได้ แถมยังใช้ยางใหญ่เกินอีกต่างหาก
รถ sl หนักกว่า 300 E .....มาก สปริงจึงใหญ่กว่า หลายระดับ
124 วาง j ใช้สปริง 300 E น่ะถูกแล้ว จะให้นิ่มก็ต้องหาสปริง ไอบัค 6สูบ จะนิ่มกว่าสปริง 300 E
ถ้าใช้สปริง sl ระวังไส้จะใหล
ที่คนแถวนี้เค้าใช้สปริง sl กัน เพราะเค้าใช้เครื่อง 104 ที่หนักกว่า เครื่อง 300 E จึงใช้ได้
ที่รถกระเทิอนมากเพราะใช้ ใช้ล้อหนัก เกินกำลังโช๊คจะรับมือได้ แถมยังใช้ยางใหญ่เกินอีกต่างหาก
Mr.x
Active member
ตอนนี้ผมใช้เครื่อง 2J ล้อ 19" ใส่สปิง E-500 ซึ่งเป็นสปิงของ 8 สูบ ที่ทุกๆท่านว่าจะทำให้ไส้ไหล หรือว่าน่าจะแข็งเกินไป
แต่ส่วนตัวแล้วผลที่ออกมา ผมถูกใจมากๆ กว่าสปิงทุกรุ่นที่ใส่มาแล้วเกือบจะทุกแบบยิ่งด้านหลังไม่ตัดเลย คือเตี๊ยมาตั้งแต่เกิด ยิ่งชอบใหญ่ ตอนนี้พยายามจะหามาเก็บเอาไว้อีกซักชุดสองชุด เรื่องอย่างนี้มันอยู่ที่ความชอบของแต่ละบุคคลจริงๆ
จากคนปิงหย่าย...
แต่ส่วนตัวแล้วผลที่ออกมา ผมถูกใจมากๆ กว่าสปิงทุกรุ่นที่ใส่มาแล้วเกือบจะทุกแบบยิ่งด้านหลังไม่ตัดเลย คือเตี๊ยมาตั้งแต่เกิด ยิ่งชอบใหญ่ ตอนนี้พยายามจะหามาเก็บเอาไว้อีกซักชุดสองชุด เรื่องอย่างนี้มันอยู่ที่ความชอบของแต่ละบุคคลจริงๆ
จากคนปิงหย่าย...
