สมองแอร์

[drt]

เปิดแอร์ ใช้งานได้ตามปกติ ปรับตั้งลูกกลิ้งไว้ที่ 22 องศา
ปรับแรงลมที่ระดับ 2 จับเวลาคอมตัด 10 วินาทีต่อ 13 วินาที
สลับกัน

ทดลองปรับลูกกลิ้งไปที่เย็นสุด คาดหวังว่าคอมน่าจะต่อนานขึ้น
ปรากฏว่าเท่าเดิม และก็เท่าเดิมหรือใกล้เคียงทุกอุณหภูมิของ
ลูกกลิ้ง

ผมจะสรุปว่าสมองแอร์เสียได้หรือไม่ครับ เห็นกำลังมีขายอยู่พอดี
แบบว่าอยากซื้อครับ

 

[Kris]

เท่าที่ทราบ ระบบแอร์ Benz (ที่ครบและยังไม่ถูกแปลง) มีการนำเอาน้ำร้อนเข้ามาลดความเย็นในระบบ ด้วย เป็นไปได้ว่า คอมแอร์ก็ตัดต่อ นานไม่ต่างกันมาก แต่อาจจะเปิดน้ำร้อนเข้ามา มากน้อย ต่างกัน

รอผู้ีู้รู้ระบบแอร์ มาไขข้อข้องใจ อีกที ครับ

 

[ouisakul]

ตามที่ คุณ Kris พูดถูกต้องแล้วครับ
**ระบบแอร์ Benz (ที่ครบและยังไม่ถูกแปลง) มีการนำเอาน้ำร้อนเข้ามาลดความเย็นในระบบ**
เพราะว่าแอร์รถเบนฃ์ จะใช้น้ำร้อน มาคุมอุณหภูมิ
ท่านที่ตัด ฮีตเตอร์หรือดูโอวาวล์ ออกไปแล้ว มันจะคุมอุณหภูมิไม่ได้ มันจะเย็นกับไม่เย็น
แบบของกระผม
ตั้งอุณหภูมิไว้ตรงไหนก็ไม่ทำงานตามที่เราตั้งไว้นะครับ ถ้าไม่ตามระบบ
ไม่เหมือน แอร์รถญี่ปุ่น ที่ใช้โทรเมอร์สตัท มาคุมอุณหภูมิ
**เพื่อนๆๆสมาชิกในนี้ บางท่านก็ไปแปลง ใช้โทรเมอร์สตัท มาคุมอุณหภูมิ ก็นานาจิตตังครับ**
ตามที่ คุณdrt ถาม สมองแอร์ เนี่ยมันคือ รีเลย์ควบคุมแอร์ที่อยู่แถวหลังแบตเตอรี่ ถ้าใช่ ไม่เสียแน่นอนครับ
เพราะเห็นว่า
เปิดแอร์ ใช้งานได้ตามปกติ ปรับตั้งลูกกลิ้งไว้ที่ 22 องศา
ปรับแรงลมที่ระดับ 2 จับเวลาคอมตัด 10 วินาทีต่อ 13 วินาที
สลับกัน
มันยังทำงานตามปกติ คุณdrt ลองดูว่าตัดระบบอะไรออกไปไหม ตามที่บอกไว้คับ

 

[drt]

ตามที่ คุณ Kris พูดถูกต้องแล้วครับ
**ระบบแอร์ Benz (ที่ครบและยังไม่ถูกแปลง) มีการนำเอาน้ำร้อนเข้ามาลดความเย็นในระบบ**
เพราะว่าแอร์รถเบนฃ์ จะใช้น้ำร้อน มาคุมอุณหภูมิ
ท่านที่ตัด ฮีตเตอร์หรือดูโอวาวล์ ออกไปแล้ว มันจะคุมอุณหภูมิไม่ได้ มันจะเย็นกับไม่เย็น
แบบของกระผม
ตั้งอุณหภูมิไว้ตรงไหนก็ไม่ทำงานตามที่เราตั้งไว้นะครับ ถ้าไม่ตามระบบ
ไม่เหมือน แอร์รถญี่ปุ่น ที่ใช้โทรเมอร์สตัท มาคุมอุณหภูมิ
**เพื่อนๆๆสมาชิกในนี้ บางท่านก็ไปแปลง ใช้โทรเมอร์สตัท มาคุมอุณหภูมิ ก็นานาจิตตังครับ**
ตามที่ คุณdrt ถาม สมองแอร์ เนี่ยมันคือ รีเลย์ควบคุมแอร์ที่อยู่แถวหลังแบตเตอรี่ ถ้าใช่ ไม่เสียแน่นอนครับ
เพราะเห็นว่า
เปิดแอร์ ใช้งานได้ตามปกติ ปรับตั้งลูกกลิ้งไว้ที่ 22 องศา
ปรับแรงลมที่ระดับ 2 จับเวลาคอมตัด 10 วินาทีต่อ 13 วินาที
สลับกัน
มันยังทำงานตามปกติ คุณdrt ลองดูว่าตัดระบบอะไรออกไปไหม ตามที่บอกไว้คับ

:n20:

รถผมตัดฮีตเตอร์หรือดูโอวาวล์ ออกไปแล้วครับ

แสดงว่าผมปรับลูกกลิ้งโดยไม่เกิดผลใดๆมานาน

นับสิบปีแล้ว :bonk:

(สมองแอร์ ผมหมายถึงไอ้ตัวลูกกลิ้งนื่แหละครับ)

 

[bloven]

ตัดทำไมนะครับ

 

[drt]

ตัดทำไมนะครับ

ตัดเพราะช่องแอร์ตัวริมขวามันเป่าลมอุ่นๆใส่ผม แล้วผมห้ามมันไม่ได้
ช่างเลยจัดการตัดออกให้ครับ

 

[Kaz]

แอร์ลูกบิด ปรับได้ทั้งซ้ายและขวา
แต่พอตัดฮีตเตอร์แล้ว ก็ยฃังใช้ได้ทั้งคู้อยู่นะ

อันซ้ายปรับให้ร้อนเย็น พอเย็นได้ที่มันก็จะตัดจะต่อไปเรื่อยๆอย่างที่คุณเจอมานั่นแหล่ะ
อันขวายังใช้ได้ ปรับขึ้นปรับลงได้ แบบว่าเอาเท่ห์อ่ะ :bonk::bonk:

 

[drt]

แอร์ลูกบิด ปรับได้ทั้งซ้ายและขวา
แต่พอตัดฮีตเตอร์แล้ว ก็ยฃังใช้ได้ทั้งคู้อยู่นะ

อันซ้ายปรับให้ร้อนเย็น พอเย็นได้ที่มันก็จะตัดจะต่อไปเรื่อยๆอย่างที่คุณเจอมานั่นแหล่ะ
อันขวายังใช้ได้ ปรับขึ้นปรับลงได้ แบบว่าเอาเท่ห์อ่ะ :bonk::bonk:

อ่ะ ใช้อันซ้ายปรับให้ร้อนเย็นได้

แล้วมันไม่ใช่สั่งให้การตัดต่อต่างกันหรือครับ

หรือว่าของผมมันเสียไปแล้ว

ผมเข้าใจว่าปรับเย็นมันต้องต่อนานกว่าปรับร้อน

 

[ouisakul]

ตอบคุณ drt แผงคอนโทรลสวิทช์ที่มีลูกกลิ้ง ข้างหลังมันเป็นแผงวงจรไฟฟ้า
และควบคุมวาวล์ลมปิดเปิดช่องแอร์ ถ้ามันเสียมันจะปิดเปิดไรไม่ได้เลยนะครับ
ลูกกลิ้งที่บอกอุณหภูมิ ของที่คุณ drt มันยังใช้ได้ครับ แต่มันตั้ง อุณหภูมิ ไม่ได้ครับ
เพราะแอร์เบนฃ์ มันใช้น้ำร้อนมาคุมอุณหภูมิ ไม่ต้องไปปรับ ปล่อยเท่ห์ๆๆไว้ยังงั้นแหละ..อิอิ
ถ้าอยากปรับได้ ต้องไปต่อ ดูโอวาวล์ กลับมาใช้ครับ
ถ้าตอนใช้อยู่ก่อน.ก่อนที่จะตัดมันออกมันเป่าลมร้อนออกมาด้านข้างก็ แสดงว่า
ยางในดูโอวาวล์ มันขาดเปรื่อยกลับบ้านไปเรียบร้อย ชุดฃ่อมไม่มี
ของใหม่เคยถาม 4800 มั้ง ผมไม่แนะให้ฃ่อม ฃ่อมดีก็ดีไป มันเกิดรั่วมาละ ฃวยเลย กินข้าวแดง..อิอิ
**ท่านไหนไม่ใช้สภาพดี โพสราคาบอกหน่อยก็ได้นะครับ เพื่อท่านไหนสนใจ**

 

[bigmong]

dual valve มี ยอดซน คนฝรั่ง เคยซ่อมเอาไว้

ตามกระทู้ข้างล่างแล้วไปดูลิ้งค์ Khun Nong ข้างในได้เลยครับ

อ่านให้หมดทุกบรรทัดนะครับ เพราะเขียนไว้ค่อนข้างละเอียด

เป็นผม ผมแกะดูทำตามแน่นอนครับ ใช้ได้ไม่ได้ อีกเรื่อง

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=26621

ซื้อเก่ามือ2 ก็ไม่เลวร้ายนัก หาอันที่สภาพดี ๆ มีประกันติดตัวมาบ้าง 3 วัน 7 วัน ก็ยังดี

ถาม มร.x ดูก็ได้น่าจะมี

 

[M@cGyVer]

แอร์ลูกบิด ปรับได้ทั้งซ้ายและขวา
แต่พอตัดฮีตเตอร์แล้ว ก็ยฃังใช้ได้ทั้งคู้อยู่นะ

อันซ้ายปรับให้ร้อนเย็น พอเย็นได้ที่มันก็จะตัดจะต่อไปเรื่อยๆอย่างที่คุณเจอมานั่นแหล่ะ
อันขวายังใช้ได้ ปรับขึ้นปรับลงได้ แบบว่าเอาเท่ห์อ่ะ :bonk::bonk:

หมายถึงว่าอันขวา ปรับแล้วไม่มีผลใด ๆ กับระบบใช่ไหมครับ อาจารย์?

 

[Wattapol]

ตามที่ คุณ Kris พูดถูกต้องแล้วครับ
**ระบบแอร์ Benz (ที่ครบและยังไม่ถูกแปลง) มีการนำเอาน้ำร้อนเข้ามาลดความเย็นในระบบ**
เพราะว่าแอร์รถเบนฃ์ จะใช้น้ำร้อน มาคุมอุณหภูมิ
ท่านที่ตัด ฮีตเตอร์หรือดูโอวาวล์ ออกไปแล้ว มันจะคุมอุณหภูมิไม่ได้ มันจะเย็นกับไม่เย็น
แบบของกระผม
ตั้งอุณหภูมิไว้ตรงไหนก็ไม่ทำงานตามที่เราตั้งไว้นะครับ ถ้าไม่ตามระบบ
ไม่เหมือน แอร์รถญี่ปุ่น ที่ใช้โทรเมอร์สตัท มาคุมอุณหภูมิ
**เพื่อนๆๆสมาชิกในนี้ บางท่านก็ไปแปลง ใช้โทรเมอร์สตัท มาคุมอุณหภูมิ ก็นานาจิตตังครับ**
ตามที่ คุณdrt ถาม สมองแอร์ เนี่ยมันคือ รีเลย์ควบคุมแอร์ที่อยู่แถวหลังแบตเตอรี่ ถ้าใช่ ไม่เสียแน่นอนครับ
เพราะเห็นว่า
เปิดแอร์ ใช้งานได้ตามปกติ ปรับตั้งลูกกลิ้งไว้ที่ 22 องศา
ปรับแรงลมที่ระดับ 2 จับเวลาคอมตัด 10 วินาทีต่อ 13 วินาที
สลับกัน
มันยังทำงานตามปกติ คุณdrt ลองดูว่าตัดระบบอะไรออกไปไหม ตามที่บอกไว้คับ

ตามที่มีข้อมูลว่า มีบางท่านไปแปลงใช้โทรเมอร์สตัท พอทราบไหมครับว่ามีร้านไหนพอไว้ใจทำได้บ้าง ใช้ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ และมีการใช้งานคุ้มค่ากับการลงทุนไหมครับ

ขอบคุณครับ

 

[udomchai]

ตามที่มีข้อมูลว่า มีบางท่านไปแปลงใช้โทรเมอร์สตัท พอทราบไหมครับว่ามีร้านไหนพอไว้ใจทำได้บ้าง ใช้ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ และมีการใช้งานคุ้มค่ากับการลงทุนไหมครับ

ขอบคุณครับ

หาช่างแปลงระบบอยู่เหมือนกันครับ

 

[Mr.x]

ตามที่มีข้อมูลว่า มีบางท่านไปแปลงใช้โทรเมอร์สตัท พอทราบไหมครับว่ามีร้านไหนพอไว้ใจทำได้บ้าง ใช้ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ และมีการใช้งานคุ้มค่ากับการลงทุนไหมครับ

ขอบคุณครับ

ผมก็แปลงใช้เทอร์โมเหมือนกันครับ เพราะแต่ก่อนมีหลายท่านบอกว่าให้ตัดทิ้ง ค่าซ่อมมันแพง ดูแลยาก 108 1009 คิดแล้วไม่คุ้ม ก็เลยตัดทิ้ง หมดความเป็นเบนซ์ไปเลย

แต่พอหลายๆท่านให้ผมหาดูโอ้วาวล์ให้ ปรากฎว่าราคามันแค่พันเดียว หรือพันกว่าๆเอง เอาไปทุกท่านก็ใช้ได้ดี ไม่เห็นมันมีปัญหาอะไร คิดๆแล้วทำไมต้องตัดระบบทิ้งด้วยเซ็งจริงๆ คงต้องกลับไปทำให้เหมือนเดิมแล้วครับ

แล้วพี่หมงเป็นยังไงบ้าง ใช้ดีมั้ยครับ หรือว่ามีปัญหา ช่วยเอามาบอกหน่อยครับ ถ้าไม่ดีจะได้ไม่เดินตามครับ