เครื่องยนต์ สวิงจนปวดหัวช่วยแนะนำทีครับ

[aids]

ทำหัวฉีดแยกแล้ว ลองจูนอีกซักทีไหมครับ
เดี๋ยวช่วยดูให้ครับ
เอด 081-8441244

 

[Tanayoth]

ทำหัวฉีดแยกแล้ว ลองจูนอีกซักทีไหมครับ
เดี๋ยวช่วยดูให้ครับ
เอด 081-8441244

ถามคุณเอดเป็นความรู้หน่อยครับ
เครื่อง M111 4 สูบ ควรวางหัวฉีดแก๊สตรงไหนดีที่สุดครับ
ของผมติดรถมาวางอยู่ตำหน่งบนกรองเครื่องใช้ได้มีั้ยครับ

 

[rawis]

ทำหัวฉีดแยกแล้ว ลองจูนอีกซักทีไหมครับ
เดี๋ยวช่วยดูให้ครับ
เอด 081-8441244

ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวติดต่อไปครับ รู้สึกมีความหวังขึ้นมาทันทีครับ

 

[aids]

ตำแหน่งการวางหัวฉีดแก๊สที่ดี ของเครื่อง 4 สูบ M111ลองอ่านดูตามนี้ครับ

ตำแหน่งการวางหัวฉีดแก๊สที่ดีของเครื่อง 4 สูบครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?p=650884

Powerpoint ความรู้ทั่วไปการใช้แก๊สหัวฉีดกับ Mercedes Benz ในงาน Meeting2
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=58211

 

[Tanayoth]

ตำแหน่งการวางหัวฉีดแก๊สที่ดี ของเครื่อง 4 สูบ M111ลองอ่านดูตามนี้ครับ

ตำแหน่งการวางหัวฉีดแก๊สที่ดีของเครื่อง 4 สูบครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?p=650884

Powerpoint ความรู้ทั่วไปการใช้แก๊สหัวฉีดกับ Mercedes Benz ในงาน Meeting2
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=58211

ถ้าจะไปย้ายจุดตามที่แนะนำ คชจ.ประมาณเท่าไหร่ครับ และร้านไหนครับ ขอบคุณครับ

 

[aids]

Print รูปนี้ไปให้ร้านดู แล้วให้ร้านตีราคา น่าจะเหมาะสมกว่าครับ

 

[rawis]

หายแล้วครับ

สรุปปัญหาเกิดจากการติดตั้งแก๊สไม่ดีครับ เจาะรูที่ท่อไอดีห่างไปหัวฉีดแก๊สก็ไกลไป จูนแก๊สไม่มีความชํานาญในการจูนสรุปเครื่องไม่ได้เป็นรัยเลยครับเป็นที่แก๊สล้วนๆ

ปล.ขอขอบพระคุณในความมีน้ำใจของพี่aids มากครับ มืดแล้วยังมีน้ำใจมาจูนให้ครับ จูนเนียนมากแยกไม่ออกเลยอันไหนใช้แก๊สใช้น้ำมัน ขอบคุณจากใจจริงครับ :n12:

 

[aids]

ใช้ดีก็ดีใจด้วยครับ
อย่าลืม หาท่อvacuumที่ แข็งแรงกว่าเดิม
ใช้cable tire รัดท่อแก๊สที่เข้า map sensors
เปลี่ยนสวิตช์kick down (เดิมกดไม่ได้ น่าจะเสีย)
ตั้งสายจังหวะเปลี่ยนเกียร์ใหม่ ให้ลากเกียร์ขึ้นอีกนิด ก็น่าจะจบครับ
(เดิมเปลี่ยนเกียร์ไวมาก แป๊บเดียวไปเกียร์4แล้ว ทั้ง ๆ ที่ความเร็วพึ่ง30-40เท่านั้น)

 

[kmitl99]

หายแล้วแน่เหรอครับ

 

[rawis]

งานแก้ไขเพิ่มครับ แก้ไขจุดที่เอาน้ำร้อนเข้าหม้อต้มครับ ปรับองศาหม้อ แล้วไปจูนใหม่ครับ

 

[rawis]

หายแล้วแน่เหรอครับ

:n34::n34::n34::n34::n34::n34::n34:

 

[udomchai]

รถผมเครื่อง M 111 ใช้แก๊ส มีอาการเร่งไม่ออกเหมือนกัน

โชคดีที่มีพี่เอด ช่วยจูนให้ ตอนนี้ขับเนียนแล้วไม่มีปัญหาใด ๆ เลยครับ

ยินดีกับเจ้าของกระทู้ด้วย พี่เอดแก้ไขให้แล้วคงจะจบ

จะได้ใช้รถแบบสบายใจเสียที

 

[aids]

ผมให้ความสำคัญเรื่องการจูนsoftware แค่20%ครับ
ให้ความสำคัญการติดตั้งhardware 80%ครับ
เพราะเรื่องจูนมันไม่ใช่เรื่องยากสำหรับผม
รถน้องrawis จบได้ไม่ใช่เพราะผมจูนแต่ฝ่ายเดียวครับ
แต่เพราะได้แก้ไข เรื่องการเจาะคอไอดีให้ใกล้หัวฉีดน้ำมัน
แยกหัวฉีดแก๊สใหม่ให้ใกล้ลูกสูบ
พอจูนใหม่มันก็เลยใกล้ความจริงได้ง่าย

ตอนนี้น่าจะเหลือ เรื่องที่หม้อต้มร้อนเกินไปครับ
เพราะเดิมเอาท่อน้ำร้อนจากท่อยางน้ำบน ที่เป็นน้ำร้อนจากเครื่องก่อนระบายควา
ซึ่งถ้าเราวิ่งมายาว ๆ น้ำก็จะร้อนจัด หม้อต้มก็ร้อนมากตาม
แก๊สร้อนก็ขยายตัว พอเรายกหัวฉีดเท่าเดิม มันก็กลายเป็นบางไปครับ
หาจุดน้ำร้อนเข้าหม้อต้มใหม่ ไม่ต้องให้ร้อนจัด ก็น่าจะช่วยได้ครับ

น้องrawis รายงานตามจริงได้เลยครับ ไม่ต้องกังวล
เพราะจะได้ช่วยกันหาทางแก้ไข ให้จบแบบเนียน ๆ ครับ

 

[udomchai]

ขออนุญาติท่านเจ้าของกระทู้นะครับ

ขอผมมี 2 รายการที่จะต้องแก้ไข ตามที่พี่เอดฯ ได้แนะนำเอาไว้ก็ คือ

1 เปลี่ยนหม้อต้ม รุ่นอื่น ( ถ้าของเดิมพัง )

2.แยกหัวฉีด เป็น 2 คู่ แล้วย้ายตำแหน่งใหม่ตามรูปใช่ไหมครับ

 

[aids]

ขออนุญาติท่านเจ้าของกระทู้นะครับ

ขอผมมี 2 รายการที่จะต้องแก้ไข ตามที่พี่เอดฯ ได้แนะนำเอาไว้ก็ คือ

1 เปลี่ยนหม้อต้ม รุ่นอื่น ( ถ้าของเดิมพัง )

2.แยกหัวฉีด เป็น 2 คู่ แล้วย้ายตำแหน่งใหม่ตามรูปใช่ไหมครับ

แต่ของพี่udomchai จูนแล้วไม่ได้มีปัญหาอะไร
ก็ยังไม่จำเป็นต้องรีบไปแก้ไขครับ
ไว้รอซัก 40,000 ก.ม.ก่อน ค่อยเปลี่ยนกรองแก๊ส Calibrateหัวฉีด
และถ้าตอนนั้นช่างว่าง ๆ ก็ให้แบ่งหัวฉีดเป็น 2x2 ตามรูปครับ
สำหรับหม้อต้ม ถ้ามันไม่เสียเราก็ใช้ไปครับ ถ้าเริ่มรักษาแรงดันไม่ได้ ค่อยว่ากันครับพี่