สวิทสามขาสีเทา

[n999]

ขอถามหน่อยครับ ขาที่สามของสวิทสามขาสีเทามีไว้เพื่ออะไรและมีหลักการทำงานอย่างไรบ้างครับ

 

[n999]

เมื่อคืนนี้ลองต้มดูแล้ว ปรากฎว่าน่าจะเป็นสเต็ปที่สองของสวิทแต่ทำที่อุณหภูมิที่เท่าไรไม่ทราบเพราะไม่ได้วัด

เหตุที่ถามมาก็เนื่องจากผมกำลังจะต่อพัดลมไฟฟ้าลงในรถ c220 w202 ตามที่พยายามศึกษามานานจากกระทู้เก่าๆ
บางท่านที่ทำหม้อน้ำใหม่ก็จะฝังสวิทสีเทาไว้ที่หม้อน้ำ บางท่านตัดท่อน้ำบนแล้วทำข้อต่อแยกฝังสวิทฯ แต่ผมไม้ได้ทำหม้อน้ำใหม่และไม่อยากตัดท่อน้ำ ก็เลยมีความคิดว่าจะเอาสวิทสีฟ้าที่สั่งพัดลมสเตปที่สองออกแล้วเอาสวิทสีเทาใส่แทน
แล้วใช้ขาที่สามของสีเทาสั่งสเตปที่สองแทน โดยต่อผ่านรีเลย์สองหน้าปกติปิด เอาไฟสัญญาณจากขาที่สามของสวิทสีเทาเข้าขา85 ขา86ลงดิน ต่อสายสองเส้นจากปลั๊กเดิมสีฟ้า หนึ่งเส้นเข้าขา30 อีกเส้นเข้าขา87a


ไม่รู้ว่าจะใช้ได้มั้ยครับ ขอให้สมาชิกช่วยแนะนำด้วยครับ

ขอขอบคุณ
สมาชิกที่ถาม-ตอบในกระทู้ต่างๆ
ลุงสี่ที่ให้ความรู้มากมาย
อ.kas ที่รวบรวมกระทู้แอร์และพัดลม
คุณอั้นที่ช่วยจัดหาพัดลมไฟฟ้าให้

 

[Kris]

จำได้ว่า ทำงานที่ 94 องศา ตัดที่ 88 องศาครับโ ดยมากเราใช้แค่ 2 ขาคู่กัน มาสั่งรีเลย์ พัดลมไฟฟ้าที่จะทำขึ้นมาครับ ถ้าไม่ฝังที่หม้อน้ำ ก็น่่าจะมีรูเหลือแถว ๆ ท่อปั๊มน้ำหน้าเครื่อง ... ไม่อยากให้เอาตัวสีฟ้าออกเลยครับ

 

[chui]

เหตุที่ถามมาก็เนื่องจากผมกำลังจะต่อพัดลมไฟฟ้าลงในรถ c220 w202 ตามที่พยายามศึกษามานานจากกระทู้เก่าๆ
บางท่านที่ทำหม้อน้ำใหม่ก็จะฝังสวิทสีเทาไว้ที่หม้อน้ำ บางท่านตัดท่อน้ำบนแล้วทำข้อต่อแยกฝังสวิทฯ แต่ผมไม้ได้ทำหม้อน้ำใหม่และไม่อยากตัดท่อน้ำ ก็เลยมีความคิดว่าจะเอาสวิทสีฟ้าที่สั่งพัดลมสเตปที่สองออกแล้วเอาสวิทสีเทาใส่แทน
แล้วใช้ขาที่สามของสีเทาสั่งสเตปที่สองแทน โดยต่อผ่านรีเลย์สองหน้าปกติปิด เอาไฟสัญญาณจากขาที่สามของสวิทสีเทาเข้าขา85 ขา86ลงดิน ต่อสายสองเส้นจากปลั๊กเดิมสีฟ้า หนึ่งเส้นเข้าขา30 อีกเส้นเข้าขา87a

สวิทช์ 3 ขาสีเทา กับ sensor 2 ขาสีฟ้า ถูกสร้างมาหลักการต่างกันครับ
1. สวิทช์ 3 ขาสีเทา เป็น temp สวิทช์ธรรมดา เมื่ออุณหภูมิถึง สวิทช์ก็ close เมื่ออุณหภูมิต่ำลง สวิทช์ก็ open ขา 2 ขาคู่จะ close แถวๆ 85-90C ส่วนขาที่ 3 จะ close แถวๆ 105-107C หมายเหตุ เมื่อสวิทช์ close กระแสไฟก็ไหลผ่านตัวสวิทช์ลง ground ได้
2. temp sensor สีฟ้า 2 ขา เป็น thermistor อุณหภูมิยิ่งสูง ค่า resistance จะลด
เมื่อค่า ohm ลดลงถึงค่าที่กำหนดไว้ กล่อง ECU จะสั่ง relay close ไฟก็จ่ายให้พัดลมจังหวะ 2 หรืออุณหภูมิน่าจะอยู่แถว 105-107C หมายเหตุ sensor สีฟ้ากระแสไฟไหลผ่านไม่ได้

คุณ n999 จะแปลงระบบไปเพื่ออะไรครับ ถ้าไม่ได้ทำพัดลมไฟฟ้า ลงแทนพัดลมเครื่อง
ผมว่าของเดิมก็ดีอยู่แล้วนี่ครับ