อื่นๆ เบ็ดเตล็ด สอบถามข้อสงสัย diy code reader ครับ

ggmf

New member
พอดีนั่งอ่านมาหลายรอบ ว่าควรจะมีติดรถไว้ (ตอนนี้รถยังไม่มีอาการผิดปกติ) นั่งอ่านกระทู้ในห้องสมุดของพี่ aids เลยนั่งทำตาม ได้สายเรียบร้อย แต่ยังสงสัยการใช้งานอยู่นิดๆ ครับ
1.รถผมเป็น e200 w124 ใช้สายเสียบตามช่องที่เขียนไว้ได้เลยมั้ยครับ(สายบวกpin16,สายลบpin1,สายอีกอันpin8 )
2.เวลาอ่านโค้ดคือ กดปุ่มค้างไว้ 3 วินาที(ไฟจะติดค้าง) แล้วปล่อยไฟจะกระพริบบอกโค้ดที่error จากนั้นให้กดอีก3วิ แล้วปล่อย เพื่ออ่านค่าโค้ดต่อไป(ตรงช่วงสามวิต่อเนื่องนี้ ไฟจะติดค้างหรือไม่ติดครับ)
3.ถ้าจะลบโค้ด ให้กดค้างไว้ 8 วิ แล้วปล่อย(ไม่แน่ใจว่าไฟจะติดหรือไม่ติด) แล้วปกติถ้าเราเจอโค้ด error ต้องลบหลังแก้ไขอาการหรือลบได้เลย (คือผมไม่แน่ใจครับว่าจะยังไง)
4.หลังจากอ่านค่าเสร็จแล้ว ชักสายได้เลยหรือต้องปิดสวิทช์กุญแจก่อน หรือต้องกดอะไรก่อนรึเปล่า
5.ถ้าสายที่ผมต่อมันผิดหรือผมกดผิด หรือผมเสียบสายช่องผิด จะส่งผลถึงการทำงานในระบบต่างๆ ของรถหรือไม่ครับ

ตอนนี้ไม่มีอะไร แต่คิดว่าติดเอาไว้ แล้วใช้ให้เป็น น่าจะมีประโยชน์เวลาเกิดปัญหาครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
 
1. E200 เป็นระบบ P Motronic ผมไม่แน่ใจว่า การเสียบแต่ละรู เหมือนกันกับพวก E220, E280 ที่เป็นระบบ HFM หรือเปล่านะครับ

2.ตอนที่กด 3 วิ ไฟจะติด ครับ

3.ตอนที่กด 8 วิ ไฟจะติด ครับ
เราสามารถลบ error เมื่อไหร่ก็ได้ แต่ถ้าต้นเหตุของ error ไม่ได้ถูกแก้ไข ก็จะมี error เข้ามาอีก

4.ควรจะ บิด กุญแจ ปิด ก่อน ดึง ครับ

5.เสียบ ผิด/สลับ ฟิวส์บางตัวที่กล่องฟิวส์ อาจจะขาด
 
Back
Top