ของเหลวต่างๆ สอบถามปัญหาเรื่อง เกี้ยร์ออโต

Put_Korat

New member
1.เช็คระดับน้ำมันเกียร์ออโต้ เวลาเครื่องร้อน ดูที่ขีดล่างของปลายวัดหรือขีดบน
2.ถ้าน้ำมันเครื่องเกียร์ออโต้ ขาด อาการจะเป็นอย่างไง?
(รบกวน ตอบด้วยนะครับ!)
 
Last edited:
วัดขณะติดเครื่องและร้อน ไม่เกินขีดบน ถ้าต่ำเกินขีดล่างเกียร์จะกระตุกคับ
 
แล้วถ้าใส่น้ำมันเกียร์มากเกินไป จะมีผลเสียอย่างไรหรือไม่ครับ ขอบคุณ
 
วัดขณะติดเครื่องและร้อน ไม่เกินขีดบน ถ้าต่ำเกินขีดล่างเกียร์จะกระตุกคับ

ขอบคุณครับ! คือน้ำมันเกียร์มันขาดครับ แล้วถ้าจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ออโต้ เครื่องM102 ต้องเติมกี่ลิตรครับผม??
 
แล้วใช้น้ำมันเกียร์เบอร์อะไรครับ? (รบกวนช่วยตอบด้วยนะครับ)
 
นมเคื่องหรือนมเกียร์ ปกติ มิน-แม็กซ์ ประมาณ 1 ลิตร

ส่วน นมสาว บ่อฮู้ ต้องรอถามหมอฉัตร :D:D
 
นมเคื่องหรือนมเกียร์ ปกติ มิน-แม็กซ์ ประมาณ 1 ลิตร

ส่วน นมสาว บ่อฮู้ ต้องรอถามหมอฉัตร :D:D

มารอฟังพี่หมอฉัตรตอบด้วยคนครับ

:n02::n02::n02:
 
ขอบคุณครับ! คือน้ำมันเกียร์มันขาดครับ แล้วถ้าจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ออโต้ เครื่องM102 ต้องเติมกี่ลิตรครับผม??



น้ำมันเกียร์ออโต้ ใช้ประมาณ 6 ลิตรครึ่ง (ถ่ายน้ำมันออกจากทอล์คด้วย)
เปลี่ยนพร้อม กรองเ้กียร์ และ ยางอ่างเกียร์

แล้วใช้น้ำมันเกียร์เบอร์อะไรครับ? (รบกวนช่วยตอบด้วยนะครับ)



ใช้ dexronIII ยี่ห้อ เชลล์ คาลเทกซ์ หรือ เบนซ์แท้



นมเคื่องหรือนมเกียร์ ปกติ มิน-แม็กซ์ ประมาณ 1 ลิตร

ส่วน นมสาว บ่อฮู้ ต้องรอถามหมอฉัตร :D:D


หมอฉัตร ไม่ดูนมฮับ...
:n03:



แล้วถ้าใส่น้ำมันเกียร์มากเกินไป จะมีผลเสียอย่างไรหรือไม่ครับ ขอบคุณ


เติมน้ำมันเกียร์เกิน แรงดันอากาศ ภายใน ก็ มากเกิน

โชคดี มันก็ โบลว์อ๊อฟ ทิ้งออกมาทาง ช่องระบายไอ

โชคไม่ดี ท่อระบายไอตัน มันก็ กระฉูด ไป ทางซีล หน้าเกียร์ หรือ ท้ายเกียร์

ให้ พี่ถอดเกียร์ทั้งลูก ลงมาเปลี่ยนซีลฮับ
 
การวัดต้องวัดขณะอุณหภูมิเกียร์ ~80C
คือรถต้องใช้งานมาจนอุณหภูมิเกียร์ ~80C

หากติดเครื่องใหม่ เดินเบาจนอุณหภูมิที่หน้าปัด 80C แต่เกียร์มันยังไม่ถึง 80C
เมื่อวัดน้ำมันเกียร์จะต่ำกว่าขีดบน(MAX) ทำให้เข้าใจผิดว่าขาด ก็เติมลงไปอีก(เกินสเปค)
พอขับเร็วๆ 140-150 น้ำมันเกียร์ก็ระบายออกทางรูระบาย พอวัดแบบเดิมอีก ก็เติมอีก
...........ทำให้เข้าใจผิดว่า รั่ว ซึมที่ไหน จึงต้องเติมบ่อยๆ

ดังนั้น จะวัดน้ำมันเกียร์
1.เมื่อขับใช้งานมาพอควร (หากจอดนาน ติดเครื่อง เครื่องร้อนแต่เกียร์อาจไม่ร้อน)
2.จอด เปิดโปง วัดน้ำมันเกียร์ (ระวังหน่อยก้านวัดร้อนโคตร ควรใช้ผ้ารองนะ)
3.วัดสัก 2-3 ครั้ง (เพราะมองไม่ค่อยเห็นระดับน้ำมันเกียร์ มองยากจัง)
 
3.วัดสัก 2-3 ครั้ง (เพราะมองไม่ค่อยเห็นระดับน้ำมันเกียร์ มองยากจัง)

สงสัยพี่แอร์คงจะชรามากแล้วสายตาไม่อำนวย ผมเองก็มองดูใกล้ๆถึงจะเห็น แต่ไม่รู้เป็นงัยถ้ามืดๆสลัวๆ สายนี่ชัดเจนเป็นที่สุด :) แซวเล่นนะพี่ขำๆๆ :n20:
 
การขับรถความเร็วปกติทางเรียบผมใช้หลักการการสังเกตุความเร็วรอบเครื่องยนต์กับเข็มไมล์ต้องสัมพันธ์กัน หากผิดปกติตั้งสติวิเคราะห์มันเกิดจากอะไรผิดปกติแล้วเช็คไปที่ละระบบ อ่านกระทู้มากๆก็จะมีความรู้ดูรถเขาแล้วมาดูรถเราก็มีความสุขในการใช้รถ
 
น้ำมันเกียร์ออโต้ ใช้ประมาณ 6 ลิตรครึ่ง (ถ่ายน้ำมันออกจากทอล์คด้วย)
เปลี่ยนพร้อม กรองเ้กียร์ และ ยางอ่างเกียร์





ใช้ dexronIII ยี่ห้อ เชลล์ คาลเทกซ์ หรือ เบนซ์แท้






หมอฉัตร ไม่ดูนมฮับ...
:n03:






เติมน้ำมันเกียร์เกิน แรงดันอากาศ ภายใน ก็ มากเกิน

โชคดี มันก็ โบลว์อ๊อฟ ทิ้งออกมาทาง ช่องระบายไอ

โชคไม่ดี ท่อระบายไอตัน มันก็ กระฉูด ไป ทางซีล หน้าเกียร์ หรือ ท้ายเกียร์

ให้ พี่ถอดเกียร์ทั้งลูก ลงมาเปลี่ยนซีลฮับ



การเปลี่ยน กรองเกียร์ และยางอ่างเกียร์
DIY ได้มั้ยครับ และ ทอร์กที่ต้องถ่ายออก
มันอยู่ตรงหนครับ เคยไปถ่ายตามปั้ม ไม่ถึง 6 ลิตรครับ
ชี้แนะหน่อยครับ
 
3.วัดสัก 2-3 ครั้ง (เพราะมองไม่ค่อยเห็นระดับน้ำมันเกียร์ มองยากจัง)

สงสัยพี่แอร์คงจะชรามากแล้วสายตาไม่อำนวย ผมเองก็มองดูใกล้ๆถึงจะเห็น แต่ไม่รู้เป็นงัยถ้ามืดๆสลัวๆ สายนี่ชัดเจนเป็นที่สุด :) แซวเล่นนะพี่ขำๆๆ :n20:

55 แก่จริงครับ
หากใครมองไม่ค่อยเห็น ลองใช้ปากกาเมจิกสีน้ำเงินหรือดำทาก้านก่อน
เมื่อวัดระดับจะเห็นชัดเจนครับ
ฮา...ไม่แก่แระ
 
การเปลี่ยน กรองเกียร์ และยางอ่างเกียร์
DIY ได้มั้ยครับ และ ทอร์กที่ต้องถ่ายออก
มันอยู่ตรงหนครับ เคยไปถ่ายตามปั้ม ไม่ถึง 6 ลิตรครับ
ชี้แนะหน่อยครับ


สนใจ ทำเอง ไม่กลัวเปื้อน ก้อ..ตามลิงค์ ไปเลยคับ


http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=15684
 
55 แก่จริงครับ
หากใครมองไม่ค่อยเห็น ลองใช้ปากกาเมจิกสีน้ำเงินหรือดำทาก้านก่อน
เมื่อวัดระดับจะเห็นชัดเจนครับ
ฮา...ไม่แก่แระ

55 คงไม่ใช่อายุ ผอ.นะครับ
 
สนใจ ทำเอง ไม่กลัวเปื้อน ก้อ..ตามลิงค์ ไปเลยคับ


http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=15684

ประเก็นไม้ก๊อกที่อยู่กะกรองเกียร์ของใหม่ต้องแกะออกไหมคร้าบ

หรือว่าถอดอันเก่าแล้วใส่อันใหม่ไปอย่างงั้นเลย
 
OIL GEAR COOLER แยกออกจากหม้อน้ำ

จะตรวจสอบน้ำมันเกียร์อย่างไรครับว่า อยู่ระหว่าง MIN - MAX
รุ่น W124 E280 ?
ขอบคุณครับ
อรรถ
 
ประเก็นไม้ก๊อกที่อยู่กะกรองเกียร์ของใหม่ต้องแกะออกไหมคร้าบ

หรือว่าถอดอันเก่าแล้วใส่อันใหม่ไปอย่างงั้นเลย


แกะอันเก่าทิ้ง

อันใหม่ ใส่พร้อมกรองคับ
 
Back
Top