สอบถามราคากลาง W124

SuppanatW201

New member
สอบถามเป็นความรู้ครับ มีโครงการจะปล่อยลูกรัก เอาไปตีเต้นท์ ให้ 120,000 ช้ำใจมากครับ:n38:

เลยอยากสอบถามพี่ๆ ว่า เวลาปล่อยเข้าเต๊นท์ ควรได้ประมาณเท่าไรครับ

E220 W124 M111 +LPG ปี95 CodeC Air Auto ครับ ไมล์ 408,000

เห็นราคาแล้วใจสลายครับ ขายไม่ลง:n23::n23:
 
ผมว่าถ้ามีรูป ประกอบด้วยจะช่วยเช็คราคาได้ง่ายกว่านะคับ ส่วนถ้าราคาคร่าวๆต้องการใช้เงินด่วนตามเต็นท์จะให้ราคาประมาณนั้นแหละคับ ต่อให้สวยจัดปีใหม่อย่างไรไม่เกิน 200000 หรอกคับ แต่ของพี่เท่าที่อ่านมีการติดแก๊ส อันนี้ตามเต็นท์เขาจะหักราคาลงไปอีกคับ จริงๆรถรุ่นเราๆถ้าให้แจ้งตามตรงคือต้องใจรักจริงๆคับ ถ้าพี่ไม่รีบผมแนะนำลงขายในเวปดีกว่าคับช้าแต่ได้ราคากว่าคับ ขนาดรถผมเองมีคนมาขอซื้อ 180000 ผมยังทำใจราคาไม่ได้เลยคับ ทำไปรวมค่าตัวรถเกือบค่อนล้านละคับ
 
ส่วนใหญ่เท่าที่ทราบจากเพื่อนๆที่เป็นเต็นท์นะคับ เขาตีกดราคากรณีที่กดก็มี
1.เปลี่ยนสีรถ
2.ติดแก๊ส
3.วางเครื่องใหม่
4.มีการชนมาหนัก
5.มีผุ
และอื่นๆอีกครับ หลังจากมันซื้อเราไปพอลูกค้ามาชน มันก็จะบอกว่ารถคันนี้นะมีการติดแก๊สแล้วลูกค้าจะประหยัดโง้นงี้ อันนี้เอาคร่าวๆผมเองเคยไปเจอเต็นท์กวน.....คือมันตีราคาแบบไม่เอาถ้าเราจะขายมันก็ไม่ซื้อมันก็จะบอกว่าเมื่อกี้ที่มันตีราคาไปคร่าวๆถ้าขายจริงๆก็ต้องตัดโน้นนี่นั่นติโน้นนี่นั่นไปอีก รวมๆเชื่อผมถ้าไม่รีบลงเวปอย่างเดียวคับ
 
ผมว่าไม่น่าแปลกอะไรเลยนะครับ

คือรถปีนี้ สภาพดีปกติ เวลาขายเองต่อรองกันแล้วก็น่าจะได้ประมาณ สองแสน

เวลารับเข้าเต๊นท์ก็ต้องให้เขาได้กำไรบ้าง เขาบอก แสนสอง เขาก็เผื่อให้เราต่อรองอาจได้เพิ่มนิดหน่อย และรถคันนี้ติดแก๊สด้วย ซ้ำด้วยไมล์ สี่แสนโล

เขาเปิดมาราคานี้รอให้ต่อรองกันนิดหน่อย ความเห็นส่วนตัวผมว่าก็ปกตินะครับ

รถติดแก๊สไมล์ฺสี่แสน ถ้าขายเองเปิดราคาพอๆกับราคากลางๆก็น่าจะยังรักเจ้าของเลยครับ (พูดในสภาพรถกลางๆนะครับ) บวกกับสภาพเศรษฐกิจกับภาวะตลาดรถมือสองตอนนี้ น่าห่วงครับ

ใจเย็นๆลงแรงประกาศขายเองดีกว่าครับถ้าไม่รีบ ได้เงินอีกหลายตังไปทำอะไรอีกได้ครับ

ขอให้โชคดีครับ
 
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

คือผมทำไปเยอะอ่ะ ทั้งoverhaul เครื่อง เกียร์ และ ช่วงล่าง เก็บมาหมดแล้ว

เหลือแค่ส่วน เบาะ ภายในและ สีนอกเท่านั้น ทีสภาพไม่โอเค

พอไปเต๊นท์ ก็โดนกด ว่ารถไม่สวย เลยคิดๆ อยู่ว่า จะทำสีใหม่ หุ้มภายใน แล้วขายดีไหมครับ

แต่ถ้าทำขนาดนั้นแล้ว ผมจะขายไม่ลง นี่สิปัญหา ครับ :n44::n44::n44:
 
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

คือผมทำไปเยอะอ่ะ ทั้งoverhaul เครื่อง เกียร์ และ ช่วงล่าง เก็บมาหมดแล้ว

เหลือแค่ส่วน เบาะ ภายในและ สีนอกเท่านั้น ทีสภาพไม่โอเค

พอไปเต๊นท์ ก็โดนกด ว่ารถไม่สวย เลยคิดๆ อยู่ว่า จะทำสีใหม่ หุ้มภายใน แล้วขายดีไหมครับ

แต่ถ้าทำขนาดนั้นแล้ว ผมจะขายไม่ลง นี่สิปัญหา ครับ :n44::n44::n44:


ทำเองใช้เอง ถึงจะคุ้ม
ทำเอง แล้วไปขาย ขาดทุนยับเยิน เผลอๆได้ถูกกว่าเดิมอีก เพราะรถมันเก่าลงไปทุกว้น
 
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

คือผมทำไปเยอะอ่ะ ทั้งoverhaul เครื่อง เกียร์ และ ช่วงล่าง เก็บมาหมดแล้ว

เหลือแค่ส่วน เบาะ ภายในและ สีนอกเท่านั้น ทีสภาพไม่โอเค

พอไปเต๊นท์ ก็โดนกด ว่ารถไม่สวย เลยคิดๆ อยู่ว่า จะทำสีใหม่ หุ้มภายใน แล้วขายดีไหมครับ

แต่ถ้าทำขนาดนั้นแล้ว ผมจะขายไม่ลง นี่สิปัญหา ครับ :n44::n44::n44:


อันนี้คงไม่มีใครฟันธงให้คุณได้ เหตุปัจจัยแต่ละคนต่างกัน ดีไม๊ไม่ดี ของแต่ละคนต่างกันครับ

ขนาดรถผมเองที่เพิ่งขายไป ผมไม่ทำอะไรเลย ขายไปถูกๆ ถ้าสภาพแวดล้อมผมเหมือนสองสามปีที่แล้วผมจะลงแรงทำแล้วขาย ขนาดคนเดียวกันต่างเวลายังคิดต่างกันเลยครับ ใครคงให้คำแนะนำที่ดีที่สุดไม่ได้ครับ

คุณลองคิดสิครับว่าทำแล้วหักค่าทำแล้วจะขายได้ส่วนต่างต่างจากตอนนี้ประมาณเท่าไร ต่างกันแยะไม๊ แล้วคุ้มไม๊ที่คิดจะทำ กับการเสียแรงเสียเวลา หรือคุ้มแต่ทำแล้วลังเลไม่อยากขายก็คงไม่มีใครว่าครับ ดีด้วยซ้ำที่คนที่นี่ยังมีเพื่อน 124 ไม่หายเพิ่มอีกคน จริงไหมครับ ถึงจุดนั้นถ้าจะเก็บไว้ไม่มีอะไรจะเสียหายก็เก็บไว้ หรือถ้ามีคุณก็รู้เองและก็จะขายอยู่ดีครับ ผมไม่ห่วงแทนเลยครับ

เข้าใจครับ ผมผ่านจุดลังเลแบบนี้มาแล้ว โชคดีครับ
 
เก็บไว้เถอะครับ รถไม่ขี้เหล่หรอก ทำดูดึได้สบายมาก ใช้งานดีกว่ารถยุ่นเยอะครับ ยิ่งเป็น เครื่อง 111หายห่วงครับ ทนอึด อะไหล่ถูก รถออกใหม่ กระป๋องดีๆนี่เอง ความปลอดภัยสูงกว่ามาก ลองคิดดูครับ:cool:
 
ขอบคุณทุกท่านมากครับที่เข้ามาแชร์ประสบการณ์กัน ขอบคุณครับ
 
ถ้าไม่เดือดร้อนเรื่องเงิน เรื่องที่จอด เก็บไว้เถอะครับ
เมื่อวานผมก็พึ่งเปิดผ้าคลุมรถ หลังจากจอดทิ้งไว้หลายเดือน
บิดกุญแจเตรียมสตาร์ทไฟ SRS ไม่ยอมดับ (คงเพราะแบตอ่อน)
พอติดเครือ่งได้สักพักนึงไฟ SRS ก็ดับลง นี่แหระเบนซ์
ไม่ว่าจะจอดนานแค่ไหน ถึงเวลาจะใช้งานก็พร้อมเสมอ

ขายหรือไม่ ต้องตอบคำถามข้างบน ให้ได้ก่อนครับ
 
ไม่เพียงว่าจะไม่ขาย ถ้าผมเจอสวยๆ เดิมๆซื้อเพิ่มอีก

รถอะไรไม่รู้ มองไงก็สวย
 
มองในแง่บวก ราคาที่ใกล้เคียงกันตอนป้ายแดงก็ E34 ราคาขายเต้น 6-8 หมืนเองนะ เบนซ์ยังได้ราคาดีกว่า ยิ่งต้องเก็บสีด้วยยิ่งโดนกดเลย สีนกแก้ว/ดูปองค์ พ่นทั้งคันก็ต้องมี 4 อัพ
 
E34 เขาให้ไม่กี่หมื่นเองหรอคับ เห็นน้องผมซื้อมา เกือบๆ 2 แสนกว่า เชื่อผมเถอะคับ จขกท. ผมซื้อรถคันนี้ต่อมาในราคา 290000 เมื่อ 3 ปีที่แล้วเพราะรถใช้มา 3 ปี รถผมปี 91 ปล้ำกะเครื่องเก่าไปเกือบสองแสน แต่ยกออกขายไป 13000 วางเครื่องใหม่ 70000 ทำช่วงล่างเปลี่ยนแม็ค ค้ำเบ้าโช้ค เบ็ดเสร็จเป็นแสน ผมถามว่าถ้าคุณเป็นผมแล้วมีคนมาขอซื้อต่อในราคา 180000 คุณจะขายไหม ตอนนี้ผมบอกตรงๆเก็บไว้ให้ลูกผมใช้ต่อคับรอมีเงินเพิ่มอีกหน่อยทำสีกะภายในแล้วก็ทำเครื่องเสียงเก็บไว้ยาวๆเลยคับใช้ยันลูกหลานสบายๆ classic car หรือถ้าอยากขายจริงๆอย่าไปทำอะไรเพ่ิมเลยคับยิ่งทำยิ่งจม แล้วเชื่อผมอย่างลงขายในเวปดีกว่าคับ ลงมันให้ทุกเวป รับรองเนื้อคู่มาแน่อย่าไปขายเต็นท์ให้เสียความรู้สึกหรือเสียใจเล่นเลยคับ เชื่อผม
 
สอบถามเป็นความรู้ครับ มีโครงการจะปล่อยลูกรัก เอาไปตีเต้นท์ ให้ 120,000 ช้ำใจมากครับ:n38:

เลยอยากสอบถามพี่ๆ ว่า เวลาปล่อยเข้าเต๊นท์ ควรได้ประมาณเท่าไรครับ

E220 W124 M111 +LPG ปี95 CodeC Air Auto ครับ ไมล์ 408,000

เห็นราคาแล้วใจสลายครับ ขายไม่ลง:n23::n23:

ถามใจตัวเอง เท่านั้น เบื่อก็ขาย ไม่เบื่อก็เก็บ ซ่อมครั้งละไม่ถึงหมื่น แล้วแต่โอกาส ถ้ารักก็หยอดเงินใส่กระปุก วันละสิบ ยี่สิบ พอซ่อมก็ไม่เสียดาย

อย่าลืมว่าขายไปแล้ว จะไปซื้ออะไรมาขับ นอกจากนั่งรถเมล์ หรือ ขี่ นะครับ ไม่ใช่ปั่น จักรยาน
มันก็ต้องมีต้นทุน อย่านึกว่าจักรยาน ไม่มีต้นทุนนะ

ขอให้มีความสุข
 
สอบถามเป็นความรู้ครับ มีโครงการจะปล่อยลูกรัก เอาไปตีเต้นท์ ให้ 120,000 ช้ำใจมากครับ:n38:

เลยอยากสอบถามพี่ๆ ว่า เวลาปล่อยเข้าเต๊นท์ ควรได้ประมาณเท่าไรครับ

E220 W124 M111 +LPG ปี95 CodeC Air Auto ครับ ไมล์ 408,000

เห็นราคาแล้วใจสลายครับ ขายไม่ลง:n23::n23:

ราคาขายเต็นท์ เป็นเรื่อง สถานการณ์ตลาดรถ ค่าเสื่อมรถ ความต้องการรถในรุ่นนั้นๆ รวมถึงจำนวนรถในตลาด ยิ่งเป็นนักเศรษฐศาสตร์หรือนักบริหารทั้งหลายก็ทราบเรื่องแบบนี้ดีเป็นพิเศษคับ

ผมตอบในฐานะวิศวกรโยธาคนนึง มองรถ w124 ว่าเป็นรถแห่งความสุขในครอบครัวครับ วันแรกที่มีเค้ามา ชีวิตครอบครัว happy ยังไง วันที่ต้องผ่านวิกฤต ต้มยำกุ้ง ทำไมเค้ายังอยู่ในบ้านได้ ขณะที่บางคันที่ใหม่กว่า สวยกว่ากลับไม่อยู่แล้ว วันที่ต้องพาเริ่มพาเค้าไปรู้จักอู่นอกฯ เป็นยังไง โดนฟันมากี่ที่ กว่าจะได้ที่ที่เราจะฝากรถได้อย่างสบายใจ และสุดท้ายคือความคุ้นเคยที่ตั้งแต่ออกรถมายังไง ความทรุดโทรม ก็แทบจะพรากอะไรไปไม่ได้นอกจาก กิ๊ฟกรอบ สายไฟกรอบ เบาะจมนิดหน่อย หลังคาผ้ามันหยอ่น แต่นอกจากนั้นก็เรียกว่าแทบจะคงเดิมละคับ ผิดกับบางคัน ที่คอนโซลแตก ลอก ละลาย เบาะหนังแตก ยู่ ยี่ ยับ และ เยิน ตามกาลเวลา
ผมเชื่อว่า w124 ของผมเป็นมากกว่ารถครับ เค้าเป็นสมาชิกในครอบครัว เป็นประสบการณ์ชีวิต เป็นความทรงจำที่ไม่น่าจะหลงลืม และเป็นอะไรหลายๆ อย่างมากกว่า เหลืกชุบสี ที่มีเบาะนั่ง มี 4 ล้อ แล้วก้อเหยียบคันเร่ง กะแตะเบรค แล้วก้อขับๆๆ คับ
หลายๆ คนที่เค้าอยากซื้อ benz เค้าคงไม่ได้อยากได้แค่ความเป็นรถละคับ ฉะนั้นถ้าปล่อยให้บางคนที่เค้าตีมูลค่าด้วยเงื่อนไขเพียงแค่เศรษฐศาสตร์ ตามที่ผมบอกตอนแรก ราคา 1.2 แสน ผมก็ว่าแพงมากสำหรับรถ 20 ปี วิ่ง 4 แสนโล แต่ถ้ามองด้านสังคม และจิตใจ ผมเชื่อว่าหลายคนที่มอง w124 เห็นมูลค่ามากกว่าราคานั้นเยอะครับ ขึ้นกับว่าคนๆ นั้นคือใคร และน้าจะรอจนได้พบคนๆ นั้นหรือไม่ครับ

ขอบคุณครับ
 
เป็นผม ผมไม่ขายหรอกครับ หารถแบบนี้ได้ที่ไหนอีกทั้งหรู คลาสสิค ซ่อมก็ถูกอะไหล่เพียบ หาง่ายทั้งใหม่เก่า ขับนุ่มนั่งนิ่ม โจรเมิน เฮ้อออ ไม่ขายหรอก:D;):):rolleyes:
 
ขับเบนซ์อย่าคิดว่ามีสตางค์นะขอรับ:D ขับวีออส ทิปเด็กทีละเป็นพัน:n12:
 
รวยหรือจนผมว่าไม่เกี่ยวกับขับรถอะไร อยู่กับความคิดการ อยากแสดงออกให้คนเห็นและ
"น้ำใจ" ของท่านผุ้นั้น มากกว่า ผมเคยเห็นคนมีเงินเป็นร้อยล้าน แต่ "จน"
อยู่บ่อยๆ จนน้ำใจ คนขับเบนซ์เก่า ๆ เขาก็อยากทิปทีละพันเหมือนกันแต่มีเงินเหลือน้อย
และเขาอาจจะต้องเตรียมเงินไว้ซ่อมรถ จึงไม่อาจจะทิปได้ทีละเป็นพัน เหมือน
กับคนขับรถญี่ปุ่นใหม่ ๆ ได้

ทิ้งหมดนี้เป็นเรื่องคิดเล่น ๆ นะครับ อย่าจริงจัง
แต่สิ่งหนึ่งที่คนใช้เบินซ์เกือบ ทุกคนในเวปนี้มี ก็คือ
เป็นรู้จักหาเงินได้เอง และรู้จัก ใช้เงินให้คุ้มค่าครับ
 
ราคาขายเต็นท์ เป็นเรื่อง สถานการณ์ตลาดรถ ค่าเสื่อมรถ ความต้องการรถในรุ่นนั้นๆ รวมถึงจำนวนรถในตลาด ยิ่งเป็นนักเศรษฐศาสตร์หรือนักบริหารทั้งหลายก็ทราบเรื่องแบบนี้ดีเป็นพิเศษคับ

ผมตอบในฐานะวิศวกรโยธาคนนึง มองรถ w124 ว่าเป็นรถแห่งความสุขในครอบครัวครับ วันแรกที่มีเค้ามา ชีวิตครอบครัว happy ยังไง วันที่ต้องผ่านวิกฤต ต้มยำกุ้ง ทำไมเค้ายังอยู่ในบ้านได้ ขณะที่บางคันที่ใหม่กว่า สวยกว่ากลับไม่อยู่แล้ว วันที่ต้องพาเริ่มพาเค้าไปรู้จักอู่นอกฯ เป็นยังไง โดนฟันมากี่ที่ กว่าจะได้ที่ที่เราจะฝากรถได้อย่างสบายใจ และสุดท้ายคือความคุ้นเคยที่ตั้งแต่ออกรถมายังไง ความทรุดโทรม ก็แทบจะพรากอะไรไปไม่ได้นอกจาก กิ๊ฟกรอบ สายไฟกรอบ เบาะจมนิดหน่อย หลังคาผ้ามันหยอ่น แต่นอกจากนั้นก็เรียกว่าแทบจะคงเดิมละคับ ผิดกับบางคัน ที่คอนโซลแตก ลอก ละลาย เบาะหนังแตก ยู่ ยี่ ยับ และ เยิน ตามกาลเวลา
ผมเชื่อว่า w124 ของผมเป็นมากกว่ารถครับ เค้าเป็นสมาชิกในครอบครัว เป็นประสบการณ์ชีวิต เป็นความทรงจำที่ไม่น่าจะหลงลืม และเป็นอะไรหลายๆ อย่างมากกว่า เหลืกชุบสี ที่มีเบาะนั่ง มี 4 ล้อ แล้วก้อเหยียบคันเร่ง กะแตะเบรค แล้วก้อขับๆๆ คับ
หลายๆ คนที่เค้าอยากซื้อ benz เค้าคงไม่ได้อยากได้แค่ความเป็นรถละคับ ฉะนั้นถ้าปล่อยให้บางคนที่เค้าตีมูลค่าด้วยเงื่อนไขเพียงแค่เศรษฐศาสตร์ ตามที่ผมบอกตอนแรก ราคา 1.2 แสน ผมก็ว่าแพงมากสำหรับรถ 20 ปี วิ่ง 4 แสนโล แต่ถ้ามองด้านสังคม และจิตใจ ผมเชื่อว่าหลายคนที่มอง w124 เห็นมูลค่ามากกว่าราคานั้นเยอะครับ ขึ้นกับว่าคนๆ นั้นคือใคร และน้าจะรอจนได้พบคนๆ นั้นหรือไม่ครับ

ขอบคุณครับ

่อ่านกระทู้พี่แล้วโดนใจ วันนี้ ขอคอมเม้นแถมหน่อยคับ ผมเป้นคนหนึ่งที่บอกตรงๆ w124เป็นรถเบ็นซ์คันแรก รุ่นแรกที่ได้จับต้อง มีคุณค่าทางจิตใจ เป็นรถที่เคยชนและรอดชีวิต ไม่เจ็บอะไรเลย สมัยเด็กๆ จำได้ว่า พ่อผมเคยชอบเบ็นซ์มาก อยากมีอยากนั่ง ด้วยฐานะทางบ้านปานกลางและไม่เคยใช้รถยุโรบจึงไม่กล้าใช้ จนพ่อไม่อยู่แล้ว ผมจำได้ดี พอเริ่มทำงานพอมีกำลังจะใช้ได้ ก็เริ่มใช้ จำได้ว่า เริ่มใช้ใหม่ๆ แทบจะขายรถทิ้งเลย มีปัญหาทุกอย่าง อู่ที่ทำ ร้านอะไหล่ที่ขาย ก็ใช้ไป ค่อยๆแก้ปัญหาไป จำได้ว่า เริ่มใช้ ตอนหลังกทม.น้ำท่วมใหญ่ใหม่ๆ จำได้ว่า ซื้อw124 e220 ประกอบนอกมา 5 แสน เก็บเครื่องช่วงล่าง ทำไปทำมา 50000 ไม่มีอะไรเลย เลยหยุด ซื้อหัวตัดรถมาทั้งคัน 165000 มาย้ายเลย จำได้ว่า ปวดหัวปวดใจกับอู่ที่ทำ จนจะขายรถทิ้ง ทำเสร็จ เก็บงานจุกจิกอีกหลายอย่าง หมดเงินอีกบาน และสุดท้ายใช้ได้สักพัก สักปีนิดๆได้ครับ ก็คว่ำโดยผมไม่เป็นอะไรเลยไม่เจ็บเลย ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นคงไม่ได้มานั่งโพสละคับ ก็เลยซื้ออีกคันe220 ประกอบนอก 400000 ย้ายของอีก แต่งไปแต่งมาหมดมากกว่าราคารถอีกครับ และก็ใช้จนทุกวันนี้ ไม่เคยงอแงหรือตายกลางทางเลย และรถคันต่อไปของผมก็คงเป็นรถเบ็นซ์มือสองอีกเหมือนเดิมคับ เพราะรถที่แข็งแรง ปลอดภัย สมรรถนะดี ราคาซ่อมไม่แพง หายากคับ
จนวันนี้ ก็คิดจะขายเหมือนกันคับ ปรากฏว่า ทำใจกับราคาปัจจุบันไม่ได้ เทียบกับราคาที่ทำมาไม่ได้เลย ขายแพงก็ไม่มีคนซื้อ ขายถูกก็ขายไม่ลง สุดท้ายก็คงต้องส่งต่อให้คนที่บ้านใช้ครับ
อยากบอกว่า ถ้าทำใจกับราคาขายไม่ได้ ก็เก็บไว้เถอะคับ เก็บงานสักนิดให้คนที่บ้านใช้ก็ดีคับ ขับใกล้ๆ ใช้จ่ายกับข้าว ส่งลูกส่งหลานไปโรงเรียนก็ยังดีคับ

รถของพี่ผมว่า คงใช้งานได้ปกติคับ แค่วิ่งมา 400000 ไม่ได้แปลว่ามันไม่ดี เครื่องพังก็เปลี่ยนใหม่ ไม่กี่ตัง ยกเครื่องทั้งตัว ไม่กี่ตัง ไม่เกิน 30000 เก็บไว้เถอะคับ :ylsuper:
 
ต้องดูหลายๆอย่างประกอบกันด้วยครับ สี สภาพ ภายนอก ภายใน เลขไมล์ ติดแก๊ส ชน ผุ รั่ว เครื่อง เกียร์ ฯลฯ
 
Back
Top