สอบถามวัดความสูงรถ

IYoYI

New member
อยากจะวัดความสูงรถว่าเท่ากันหรือเปล่า ต้องวัดยังไงครับยึดตรงไหนเป็นหลักครับ
รถมันโคลงอ่ะครับ รถW210ครับ ขอบคุณครับ
 
ปกติเวลาผมจะวัดว่าล้อหน้าหลังสูงเท่ากันหรือเปล่า ผมวัดจากจุดสูงสุดที่ซุ้มล้อมาถึงพื้นครับ แบบที่คุณว่าน่าจะใช้หลักการนี้ได้

ส่วนถ้ารถสูงปกติแต่โคลงมากกว่าปกติ ผมว่าต้องหาทางแก้ไขปัญหาครับ
 
ถ้าทุกอย่างแตนๆหมด ไม่ติดแก๊ส พี่ขับแล้วรู้สึกโครง

ผมไม่ค่อยรู้ครับ แต่คิดว่าน่าจะเช็คจาก โช๊ค แล้วค่อยไล่ไปช่วงล่างครับ:D
 
ขอบคุณครับ จะได้ไปวัดดูครับ
รถผมติดแก๊สมาด้วยครับ เท่าที่สังเกตด้วยตาล้อหลังมันชิดซุ้มล้อมากกว่าล้อหน้า
ดีไม่ดีซ้ายขวาอาจจะไม่เท่ากันด้วยครับ ช่วงล่างก็เปลี่ยนไปเยอะแล้วครับ
 
รถผมติดแก๊สมาด้วยครับ เท่าที่สังเกตด้วยตาล้อหลังมันชิดซุ้มล้อมากกว่าล้อห น้า

หุหุ พี่ครับขอข้อมูลอีกหน่อยนะครับเดี๋ยว เดี๋ยวพี่ๆลุงๆกับอาจารย์จะได้มาว่าได้ง่ายขึ้นนะครับ

แก๊สถังกี่ลิตรครับ

อายุวัยไหนครับ

ชอบขับแบบไหนครับ

จุดประสงค์ในการใช้รถคันนี้

มีงบเท่าไหร่ครับ

เดี๋ยวที่เหลือ พี่รอตัดสินใจได้เลยครับ:D
 
รถw210 ปี98 แม๊ก18 หน้า235/40 หลัง265/35 โช๊คกับสปริงเดิมครับ ติดแก๊ส75ลิตร
รถมีอาการโคลงครับ พวงมาลัยดึง เลื้อยตามสภาพถนนลาดเอียงไม่เรียบ เป็นมากๆที่ความเร็วต่ำๆ
ถนนเอียงนิดหน่อย(นิดๆจริงๆ)พวงมาลัยก็หมุนตามเองเลยครับ ทางเรียบวิ่งปกติ
เปลี่ยนช่วงล่างไปเกือบจะหมดแล้วครับ พวกลูกหมากคันชัก บู๊ชปีกนกล่าง ปีกนกบน ลูกปืน ตั้งศูนย์
อาการไม่หายเลย ร้านตั้งศูนย์ก็บอกช่วงล่างดีหมด ยางก็เปลี่ยนมาปี2010

สงสัยเป็นที่แร๊คหรือเปล่าครับ อาการมันฟรีเยอะแล้วโยกพวงมาลัยนิดๆไปมามีเสียงกึกๆแถวแกนพวงมาลัย (ประวัติเคยซ่อมแร๊คจากอาการรั่วซึมมาก่อนครับ เปลี่ยนชุดซ่อม)
หรือเป็นที่โช๊คสปริงครับ(โช๊คไม่รั่ว)
หรือจะเป็นที่ผมไม่ได้เปลี่ยนน๊อตตัวตั้งศูนย์ล้อหน้าอ่ะครับ (ล้อหลังเปลี่ยนแล้ว)

อยากให้ขับได้แบบปกติก็พอใจแล้วครับ ขอบคุณครับ....
 
รถw210 ปี98 แม๊ก18 หน้า235/40 หลัง265/35 โช๊คกับสปริงเดิมครับ ติดแก๊ส75ลิตร
รถมีอาการโคลงครับ พวงมาลัยดึง เลื้อยตามสภาพถนนลาดเอียงไม่เรียบ เป็นมากๆที่ความเร็วต่ำๆ
ถนนเอียงนิดหน่อย(นิดๆจริงๆ)พวงมาลัยก็หมุนตามเองเลยครับ ทางเรียบวิ่งปกติ
เปลี่ยนช่วงล่างไปเกือบจะหมดแล้วครับ พวกลูกหมากคันชัก บู๊ชปีกนกล่าง ปีกนกบน ลูกปืน ตั้งศูนย์
อาการไม่หายเลย ร้านตั้งศูนย์ก็บอกช่วงล่างดีหมด ยางก็เปลี่ยนมาปี2010

สงสัยเป็นที่แร๊คหรือเปล่าครับ อาการมันฟรีเยอะแล้วโยกพวงมาลัยนิดๆไปมามีเสียงกึกๆแถวแกนพวงมาลัย (ประวัติเคยซ่อมแร๊คจากอาการรั่วซึมมาก่อนครับ เปลี่ยนชุดซ่อม)
หรือเป็นที่โช๊คสปริงครับ(โช๊คไม่รั่ว)
หรือจะเป็นที่ผมไม่ได้เปลี่ยนน๊อตตัวตั้งศูนย์ล้อหน้าอ่ะครับ (ล้อหลังเปลี่ยนแล้ว)

อยากให้ขับได้แบบปกติก็พอใจแล้วครับ ขอบคุณครับ....

น่าเห็นใจ แก้ไม่จบซักที


ผมสงสัยอยู่ 2 อย่าง

1. แร๊ก มีระยะฟรีมากเกินไป

ทำให้ ล้อหนี 0 ได้ง่ายๆ เมื่อ เจอทางไม่เรียบ

ลองเข้าหาอู่ ที่ เก่งซ่อมแร๊ก 210 ดู


2. มุมคาสเตอร์ น้อยเกินไป

ทำให้ พวงมาลัยไวมากเกิน

ไม่รู้ว่า 210 ตั้ง มุมคาสเตอร์ได้อะป่าวนะ

อาจเกิดจากใช้ล้อใหญ่เกิน ทำให้เกิดข้อจำกัดในการตั้งมุมคาสเตอร์

ให้ล้อ ยื่นไปด้านหน้า

เพราะ ยื่นไป ก็ติดซุ้ม


นึกได้เท่านี้คับ:welcome:
 
อยากจะวัดความสูงรถว่าเท่ากันหรือเปล่า ต้องวัดยังไงครับยึดตรงไหนเป็นหลักครับ
รถมันโคลงอ่ะครับ รถW210ครับ ขอบคุณครับ
พี่ต้องวัดจากขอบบังโคลนหน้าไปหาดุมกลางล้อตรงกลางดาวเบ็นซ์ที่ฝาล้ออ่ะคับ
 
Back
Top