สอบถามเบนซ์ 300d w123

[paithoon]

benz 300dw123 น่าเล่นไหมครับ ดีเซลเกียร์ธรรมดาอัตราการกินน้ำมันประมาณกี่กิโลลิตรเห็นราคาถูกดี

 

[Chayapat]

benz 300dw123 น่าเล่นไหมครับ ดีเซลเกียร์ธรรมดาอัตราการกินน้ำมันประมาณกี่กิโลลิตรเห็นราคาถูกดี

ผมใช้ w123 300td เครื่อง om 617 ดี ไม่จุกจิก 10 กม/ลิตร

 

[surach]

ศึกษาก่อนครับ รายละเอียดมีอีกเยอะ รถรุ่นนี้อายุรุ่นตั้ง 9 ปี

ใจเย็นอาจสอยไม่ทัน แต่ถ้าใจร้อนอาจปล่อยไม่ออก :n07:

 

[dr1w123]

น่าเล่นครับ ถ้า

ชีวิตนี้ ขับแต่รถกระบะดีเซลโบราณมาตลอด
ใช้ชีวิตอยู่ตามต่างจังหวัด
และควรเป็นจังหวัดที่มีช่างและเพื่อนๆใช้รุ่นนี้อยู่
(ผมคิดว่าน่าจะเป็นแถวใต้ล่างฝั่งตะวันออกครับ)

เข้าใจและยอมรับ ความโบราณ ของรถรุ่นนี้
พวงมาลัยกระปุก ไม่ใช่แร็ค มีระยะฟรี
เคื่องดีเซล หัวฉีดกลไก แรงน้อย อืด
กลิ่นความเก่า ในตัวรถ สนิมที่เริ่มมี

ถ้าไม่เคยมีหรือขับเบ๊นซ์ที่ใหม่กว่า สดกว่า
จะไม่รำคาญครับ

อ้อ.. ข้อดีของเกียร์ธรรมดา
ไม่ต้องใช้รถสไลด์ (ต่างจังหวัด ไม่มี )
เข็นกระตุกติดได้ เวลาไดสตาร์ทเจ๊ง
(แถวบ้านผมเค้าเรียก "รุนถ็อก" ครับ 555)

 

[dr1w123]

อิ อิ..มาเชียร์ต่อ

ถ้ามาพูดข้อดีบ้าง

ผมถือว่า รถรุ่นนี้เป็นเบ๊นซ์ซีดาน"คลาสสิก" (หรือแวน หรือคู้ป แล้วแต่ตัวถัง)
ที่ ตัวถังมีโครเมี่ยมแทบทุกส่วน ตั้งแต่กันชน คิ้วกลาง+ล่าง กรอบประตู
กรอบกระจก ไฟท้าย สารพัด พลาสติกน้อยมาก

คือได้อารมณ์คลาสสิกจริงๆ ยิ่งถ้าได้ฝาตบล้อแบบเดิมๆอีก
ขับไปใหน มี "ออร่า" มากกว่ารุ่นใหม่กว่าเยอะ

เรื่อง เครื่องเกียร์เฟืองท้าย ยิ่งหายห่วง
เป็น เบ๊นซ์รุ่นสุดท้ายอีกเหมือนกัน ที่เป็นmechanical benz
ไม่ใช่ electrical (analog) แบบ124 210
หรือ digital แบบ 211 212
อุปกรณ์ไฟฟ้าน้อยมาก มอร์เตอร์จำเป็นมีแค่ ไดสตาร์ท ไดชาร์จ ปัดน้ำฝน
+-พัดลมเป่ารังผึ้งแอร์
ในเมกา เขาว่าเบ๊นซ์เก่าที่ยังวิ่งได้ เกินครึ่งเป็นดีเซลและส่วนใหญ่เป็น 123 ครับ

ถ้าเปรียบกับ รถยี่ห้ออื่นก็เช่น porche 993 ferrari 388 benz sl w107
volk beatle aircool
ที่ยังเป็นรถคลาสสิกดั้งเดิมที่ใช้ระบบไฟฟ้าน้อยมาก

ส่วนเรื่องอุปกรณ์ต่างๆ ยังpractical ที่จะใช้ประจำวันกว่ารุ่นอื่น
เช่น 114-115 ที่ปัดน้ำฝนจะไม่ค่อยพอเวลาขับเร็ว
กระจกมองข้างมีข้างเดียว ช่องลำโพงวิทยุแบบโมโน
อาจไม่มีพวงมาลัยเพาวเวอร์ เข็มขัดนิรภัย หมอนรองต้นคอ

เรื่อง กินน้ำมัน ทุกรุ่นดีเซล 200-240-300 ดี
กินเกื่อบเท่ากันที่ความเร็วเดียวกัน (มีกร้าฟให้ดูในคู่มือ)
แต่ รุ่นซีซีเยอะ กว่า จะได้ ความเร็วสูงสุด กะอัตราเร่ง ดีกว่าครับ

 

[321]

อย่าสนใจเลย
ถ้าได้มาใช้เดี๋ยวจะติดใจเอาคันต่อไปใช้ยีห้ออื่นไม่ได้อาจจะมีตามมาอีกหลายคันหมดงปอีกบานในอนาคต

 

[pboon24]

จริงๆครับ เห็นด้วยที่สุดครับ แล้วในอนาคตจะเกิดอาการ รักพี่เสียดายน้อง รถเต็มบ้าน หาที่จอดไม่ได้ ครับผม

 

[paithoon]

คันนี้น่าสนไหมครับแนะนำด้วย
http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=818855

 

[W123 300D]

คันนี้น่าสนไหมครับแนะนำด้วย
http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=818855

ผมเคยคิดจะซื้ออีกคันนึง แต่ผมหารถที่ถูกใจไม่ได้เพราะรถที่ผมซื้อต้อง
1.มีเพลทรหัส/น้ำหนักตัวถัง และเพลทออฟชั่น ที่คานด้านหน้า ต้องครบ
2.ต้องเป็นเครื่องเดิมๆ เขาทำเครื่องเจมา ไม่รู้ว่าจบมั้ย แต่ปกติผมก็ชอบเดิมๆอะไรที่มันสแตนดาสอยู่แล้ว ถึงคนขายจะบอกว่าใช้ดีผมก็ไม่เชื่อ เพราะเขาอยากขาย
3.สภาพ ดูดี พอขับได้เป็นพอ แล้วค่อยมาเก็บงานทีหลัง เอาให้แจ่ม จะเอาเพอเฟคทุกส่วน หายาก เพราะส่วนมากจะเป็นคนที่รักในยี่ห้อนี้หรือรุ่นนี้หรือความคลาสสิกจริงๆ เขาก็คงไม่ขายง่ายๆหรอกครับ
4.พวงมาลัยขวาแท้ รหัสตัวถังที่ 7-8 ต้องเป็น 22 หรือ 60 เท่านั้น จะ 10 ก็ต้องเก็บไว้คิดทีหลัง รหัส ตัวนี้จะบอกว่าเป็นพวงมาลัยอะไรเกียร์อะไร ถ้า 22 พวงมาลัยขวา/เกียร์อัตโนมัติ ถ้า 60 รถธนบุรี/เกียร์ธรรมดา ถ้า 10 พวงมาลัยซ้าย/เกียร์ธรรมดา (ถ้าผมจำสลับหรือผิดพลาดขออภัย เนื่องจากมันไม่ค่อยได้ใช้)

หลักๆในการเลือก 123 หรือเบนซ์คลาสสิก ของผมก็ประมาณนี้ละครับ จะลองใช้ดูก็ได้ครับ

 

[paithoon]

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล]คันนี้น่าสนไหมครับแนะนำด้วย
http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=816622

 

[india]

ขอสนับสนุนความเห็นคุณ W123 300D ครับ
เพราะจำได้ว่า
W123 เป็นรถที่นำเข้ามาแปลงพวงมาลัยซ้ายเป็นขวากันแยะ
เราๆ ท่านๆ ไม่มีทางดูออกว่า เมื่อ 10 -20 ปีที่แล้วช่างทำไว้ดีหรือเปล่า
เกิดมาแสดงความไม่ดีตอนอยู่กับเรา
มันจะยุ่งนะครับ
เช็คดูให้แน่ครับ

 

[W123 300D]

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล]คันนี้น่าสนไหมครับแนะนำด้วย
http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=816622

ก็น่าสนใจนะครับ ต้องลองไปดูคันจริงครับ ถ้าผุน้อย หรือไม่มีผุ ซึ่งหายาก เว้นเสียแต่จะทำสีมาแล้ว ระบบเครื่อง Ok ชิ้นส่วนต่างๆส่วนควบต่างๆ จัดอยู่ในสภาพดีหรือพอใช้ได้ ตกลงกันได้ระหว่างสองฝ่่าย ก็จัดไปเลยครับ แต่ถ้าเป็นผม จะดูเรื่องรหัสขึ้นมาด้วย ถ้าเครื่องตัวนี้เป็น 230E รหัสหกตัวแรกต้องเขียนว่า 123 023 แต่ถ้าเป็น 300D ต้องเขียนว่า 123 130

 

[paithoon]

ก็น่าสนใจนะครับ ต้องลองไปดูคันจริงครับ ถ้าผุน้อย หรือไม่มีผุ ซึ่งหายาก เว้นเสียแต่จะทำสีมาแล้ว ระบบเครื่อง Ok ชิ้นส่วนต่างๆส่วนควบต่างๆ จัดอยู่ในสภาพดีหรือพอใช้ได้ ตกลงกันได้ระหว่างสองฝ่่าย ก็จัดไปเลยครับ แต่ถ้าเป็นผม จะดูเรื่องรหัสขึ้นมาด้วย ถ้าเครื่องตัวนี้เป็น 230E รหัสหกตัวแรกต้องเขียนว่า 123 023 แต่ถ้าเป็น 300D ต้องเขียนว่า 123 130

ขอบคุณมากสำหรับข้อมูล ดูๆไปเรื่อยๆครับร
รถของคุณw123 300d ใช้รุ่นไหนอยู่ครับของดูรถหน่อยครับ

 

[W123 300D]

ขอบคุณมากสำหรับข้อมูล ดูๆไปเรื่อยๆครับร
รถของคุณw123 300d ใช้รุ่นไหนอยู่ครับของดูรถหน่อยครับ

รถของผมก็ตามชื่อล๊อกอินน่ะแหละครับ Mercedes-Benz W123 300D ตัวรถปี 1979 แต่เครื่องปี 1980 ไปซื้อมาแล้วทำใหม่ ตอนนี้ทั้งเครื่องและเกียร์ แน่นๆใหม่เอี่ยม จากฝีมืออู่ช่างศักดิ์ ตัวถังรถผมรหัส 123 130 10 XXXXXX ที่ X ไว้คือรหัสไลน์การผลิตว่าคันที่เท่าไรจากโรงงานน่ะครับ ส่วนรถผม ผลิตจาก เมือง Breman ประเทศ Germany ครับ รถผมเป็น 300D แท้ แต่พวงมาลัยซ้ายเกียร์ธรรมดาครับ พวงมาลัยไปแปลงมาตั้งแต่รุ่นลุงผม ดันแปลงมาไม่ตรงด้วย อย่างนี้ละครับรถที่แปลงพวงมาลัย แปลงแล้วไม่ตรง ตั้งศูนย์ด้วยเครื่องใช้ได้ไม่นานก็เอียงเหมือนเดิม แต่เดี๋ยวทำสีใหม่ผมก็ทำจุดยึดใหม่หมดตามมาตรฐานโรงงานละครับ เรื่องเกียร์ เดิมๆจากโรงงาน มาเกียร์ธรรมดาแต่ตอนนี้ใช้อัตโนมัติอยู่ รูปรถผม อยากดูจริงหรอครบ แล้วจะตกใจในตัวถังและสี ทั้งลอกเป็นแผ่นๆ ทั้งผุ วางแผนทำใหม่อยู่อ่ะครับ เอาหนังสือ พาร์ท แคทตาล็อก มาไล่เช็คอะไหล่ที่เสียและขาดทุกชิ้น เอาผังวงจรไฟฟ้า มาไล่ระบบไฟใหม่ ทั้งหมด ง่ายๆคือทำใหม่มันออกมาใหม่เอี่ยมเสมือนป้ายแดงอ่ะครับ ตามมาตรฐานโรงงานเป๊ะๆ ถ้าอยากดูเดี๋ยวผมถ่ายมาให้ รถผมคันนี้มันมีประวัติศาสตร์มามากมายครับ มือหนึ่งคือเพื่อนของลุงที่เยอรมัน เขาก็ขายให้ลุงเป็นมือสอง แล้วลุงก็นำเข้ามาแล้วก็ใช้ไม่นานก็ขายให้พ่อผมเป็นมือที่สามพ่อผมก็ใช้มานาน มากกว่าสิบปีแล้วก็โอนมายังผมเป็นมือที่สี่อ่ะครับ

 

[paithoon]

เราจะทราบได้ยังไงว่าพวงมาลัยดัดแปลงมาหรือไม่ ถ้าเดิมพวงมาลัยเป็นเพาเวอร์หรือเปล่าครับ

 

[W123 300D]

เราจะทราบได้ยังไงว่าพวงมาลัยดัดแปลงมาหรือไม่ ถ้าเดิมพวงมาลัยเป็นเพาเวอร์หรือเปล่าครับ

ไม่เกี่ยวกันครับ จะซ้ายหรือขวาก็เพาเวอร์เหมือนกัน ถ้าจะดู ต้องดูที่รหัสตัวถังครับ ตรงเลขหลักที่ 7 ครับ ถ้าเป็น 1 ประกอบในเยอรมัน พวงมาลัยซ้าย แต่ถ้าเป็น 2 คือพวงมาลัยขวาประกอบในเยอรมัน แต่ถ้าเป็น 6 พวงมาลัยขวาประกอบนอกเยอรมันครับ เดาว่ารถอังกฤษ ไม่ก็ธนบุรี แต่ถ้าเป็นรถธนบุรีจะมีตัวเลขตอกไว้ที่คานหน้าด้านซ้ายครับ กำกับด้วยตราเบนซ์ แล้วเพลทรหัสตัวถังก็จะใหญ่กว่าของรถระกอบในเยอรมันครับ ถ้าเป็นเพลทของเยอรมันจะขนาด 3.5 x 9 เซนครับ ถ้าของธนบุรี จะใหญ่กว่านี้

 

[old man's child]

เราจะทราบได้ยังไงว่าพวงมาลัยดัดแปลงมาหรือไม่ ถ้าเดิมพวงมาลัยเป็นเพาเวอร์หรือเปล่าครับ

มีหลายวิธีครับ 1. ยกรถดุก็รู้แล้ว ว่าย้ายมาไหมจุดยึดมันจะแปลกๆ 2.ที่พักเท้า 3. ฝั่งคนขับมันจะกว้างๆกว่าจากที่องมา 4. เบาะคนขับ เยอะครับ มองด้วยตา เปล่า ส่วนเพลท ถ้าผมทำ ขาย มั่นใจว่าคนซื้อก็ดูไม่ออก อันนี้ขอไม่พุดแล้วกัน เพราะ โดนมากับตัวเยอะ