เบรค ABS สอบถามเรื่องความจำเป็นเรื่องหม้อลมชั้นครึ่ง กับ สองชั้น ครับ

sengbkk

New member
รถผม เปลี่ยนเครื่องเป็น 320 ช่วงล่างยกแพ 320 มาใส่พร้อมเบรค 2 พอร์ตแล้ว แต่หม้อลมเป็นชั้นเดียวอยู่ ตอนเบรคก็โอเคนะครับ แต่หากอยากซ่า เปลี่ยนเป็นหม้อลมชั้นครึ่ง หรือ 2 ชั้น จำเป็นหรือไม่ครับ แล้ว ระหว่างชั้นครึ่งกับสองชั้น จะแตกต่างกันเยอะไหมครับ ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าครับที่ให้ความรู้เพิ่มเติม:)
 
รถผม เปลี่ยนเครื่องเป็น 320 ช่วงล่างยกแพ 320 มาใส่พร้อมเบรค 2 พอร์ตแล้ว แต่หม้อลมเป็นชั้นเดียวอยู่ ตอนเบรคก็โอเคนะครับ แต่หากอยากซ่า เปลี่ยนเป็นหม้อลมชั้นครึ่ง หรือ 2 ชั้น จำเป็นหรือไม่ครับ แล้ว ระหว่างชั้นครึ่งกับสองชั้น จะแตกต่างกันเยอะไหมครับ ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าครับที่ให้ความรู้เพิ่มเติม:)

หากเปลี่ยนแต่หม้อลม ; 2 ชั้นก็ดีกว่า 1.5 ชั้น อยู่ระดับนึง
ที่สำคัญเมื่อเครื่องแรง ประสิทธิภาพเบรคสำคัญมาก

แม่ปั๊มเบรคก็มีความสำคัญครับ
เมื่อเหยีบเบรค--แกนแม่ปั๊มจะเคลื่อนที่ทำให้ลูกสูบแม่ปั๊มทำงาน
หากลูกสูบใหญ่ก็จะทำให้
ปริมาณน้ำมันเบรคไปที่คาลิเปอร์มากกว่า-->คาลิเปอร์ทำงานเร็วกว่า

แต่ก็ต้องสัมพันธ์กัน ครับ
หากแม่ปั๊มเล็กแต่เบรคใหญ่ ---> เบรคลึก หรือเบรคจม เบรคนิ่ม
หากแม่ปั๊มใหญ่แต่เบรคเล็ก ---> เบรคสูง เบรคแข็ง
 
เครื่องขนาด320แล้วอยากเปลี่ยนหม้อลมให้ใหญ่ขึ้นไม่ใช่เป็นความซ่าเลยครับ แต่เป็นความเหมาะสมที่น่ากระทำอย่างยิ่ง
รถหนักขึ้น ม้ามากขึ้น ก็ต้องการแรงช่วยหยุดมากขึ้น
หากของเดิมเป็นแค่ชั้นเดียว รีบเปลี่ยนเลยครับ
เปลี่ยนแม่ปั้มด้วยจะเป็นพระคุณยิ่ง
 
งั้นขอต่อยอดเลยครับ

ถ้าชุดเดิม เป็นเบรคของ 320 ทั้งหม้อลมกับแม่ปั๊ม

น่าจะเปลี่ยนแม่ปั๊มเป็นของรุ่นไหนครับ

เช่น ถ้าจะเปลี่ยนเป็น 140 จะต้องดูอย่างไรครับ เพราะผมคิดเอาเองว่า 140 มีเครื่อง 2800 3200 5000 เบรคของ e320 ก็น่าจะพอ ๆ กับ S320 ถ้าจะเปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้นก็คงต้องไป S500 แต่ดูไม่เป็นครับ
 
งั้นขอต่อยอดเลยครับ

ถ้าชุดเดิม เป็นเบรคของ 320 ทั้งหม้อลมกับแม่ปั๊ม

น่าจะเปลี่ยนแม่ปั๊มเป็นของรุ่นไหนครับ

เช่น ถ้าจะเปลี่ยนเป็น 140 จะต้องดูอย่างไรครับ เพราะผมคิดเอาเองว่า 140 มีเครื่อง 2800 3200 5000 เบรคของ e320 ก็น่าจะพอ ๆ กับ S320 ถ้าจะเปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้นก็คงต้องไป S500 แต่ดูไม่เป็นครับ

ที่แม่ปั๊มจะมีตัวเลขแสดงขนาดสูกสูบดันน้ำมันเบรคอยู่ที่ตัวแม่ปั๊มตรงใกล้รูที่น้ำมันเบรคออกหรืออาจอยู่ใต้แม่ปั๊ม ดังนี้

124 E220/280 หน้า/หลัง 23/19
S280.............หน้า/หลัง 25/19
S500.............หน้า/หลัง 26/25
 
ขอบคุณครับที่แนะนำ

เครื่องขนาด320แล้วอยากเปลี่ยนหม้อลมให้ใหญ่ขึ้นไม่ใช่เป็นความซ่าเลยครับ แต่เป็นความเหมาะสมที่น่ากระทำอย่างยิ่ง
รถหนักขึ้น ม้ามากขึ้น ก็ต้องการแรงช่วยหยุดมากขึ้น
หากของเดิมเป็นแค่ชั้นเดียว รีบเปลี่ยนเลยครับ
เปลี่ยนแม่ปั้มด้วยจะเป็นพระคุณยิ่ง

ขอบคุณครับที่แนะนำ ตอนแรกกะจะเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นลายไม้ก่อน งั้นเปลี่ยนใจขอเปลี่ยนเป็นหม้อลมชั้นครึ่งก่อนดีกว่า หล่อไว้ที่หลัง ชีวิตเอาไว้ก่อน
 
ขอบคุณครับที่แนะนำ ตอนแรกกะจะเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นลายไม้ก่อน งั้นเปลี่ยนใจขอเปลี่ยนเป็นหม้อลมชั้นครึ่งก่อนดีกว่า หล่อไว้ที่หลัง ชีวิตเอาไว้ก่อน

หม้อ 1.5 ชั้น กะ แม่่ปั้ม 1.5 ชั้น ก็แจ่มเลยครับ
 
Back
Top