เชื้อเพลิง แก๊ส สอบถามแก๊สรั่ว

Bb210

New member
รบกวนสอบถามรถนอกค่ายหน่อยครับ Nissan Cefiro A33 เครื่อง2000 6สูบ ติดแก๊สมาจะ2ปี
รถA33 เครื่อง2000 ติดแก๊สVersus คือ3-4วันมานี้ เดินผ่านแถวหน้ารถห้องเครื่องได้กลิ่นแก๊สโชย
แล้วรถเริ่มอาการออกตัวจะดับ เลยเปิดฝากระโปรง สตาร์ทรถทิ้งไว้แล้วเอาน้ำผสมแชมพูดู
เจอฟองปุดๆๆตรงในรูปครับ(วงกลมสีแดง) เลยเอาไขควงขันให้แน่นขึ้น แต่ก็ยังรั่วอยู่
(เช็คเท่าที่ทำได้ เฉพาะในห้องเครื่อง)
อาการแบบนี้ต้องแก้ไขยังไงครับ... แล้ว(วงสี่เหลี่ยมสีเขียว)คือตัวอะไรครับ ตัวนี้จะทำให้รั่วได้หรือเปล่า
ขอบคุณครับ
1209117_153797421493139_311055222_n.jpg
 
เคยทำงานเปลี่ยนสายมาบ้างรึป่าวครับ เช่นระยะ 1หมื่นโล หรือ 1ปี สายอาจจะเสื่อมสภาพกรอบแตก เข้าอู่ติดตั้งแก๊สครับ ให้ไล่ตรวจเช็คหรือเปลี่ยนสาย หรือซื้อมาทำเองได้ถ้าชำนาญ

วงสี่เหลี่ยมสีเขียว คือรางหัวฉีดครับ ของท่านเครื่อง 6 สูบ หัวฉีดแก๊สจะมี 6 หัวครับ โอกาสรั่วตรงนี้ผมยังไม่เคยได้ยินครับ แต่เดียวคงมีพี่ที่ชำนาญเรื่องแก๊สมาให้ข้อมุลเพิ่มเติมได้


ปล. ควรรีบดำเนินการหาอู่เปลี่ยนสายแก๊สก่อนนะครับ ก่อนจะเกิดเหตุอันตราย:n44:
 
สายยาง..ท่อยาง..

วงกลมสีแดงคือตัวรัดสายที่มาจากหม้อต้ม ซึ่งส่งก๊าชออกมาไป ไอก๊าซ ถ้าไม่แน่นก็ไข หรือเปลี่ยนถ้าไขแล้วไม่แน่น ท่อยางอาจจะเสื่อมสภาพ ส่วนสี่เหลี่ยมสีเขียวคือหัวฉีด ก๊าซ ซึ่งอยู่บนรางหัวฉีดครับ

ท่อยางต่างๆ รวมทั้งพวกสายยาง ในระบบ ทั้งสายส่งก๊าซ และสายน้ำร้อนที่วิ่งเข้าหม้อต้ม มีอายุการใช้งาน กรอบแตก ร้าว รั่วได้ ทุกเส้น ต้องเปลี่ยน ตามอายุการใช้งาน อยู่ใกล้จุดที่มีอุณหภูมิความร้อนสูง ก็เสื่อม สภาพเร็ว เปลี่ยนได้เปลี่ยนเรย

ถ้าไม่สมารถเปลี่ยนเองได้ ก็ให้ช่างเปลี่ยนให้ ตรวจสอบเองง่ายๆ อย่างท่านทำนั่นแหละ ดีแล้วครับ

รถที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทก๊าซ เมื่อใช้ไป จนครบ 5 ปี ก็ต้องเอาไปตรวจสภาพ ตามที่กฏหมายกำหนดอยู่แล้ว หมายความรวมถึงถังก๊าซด้วย น๊ะครับ ต้องถอดเอาไปทดสอบแรงดัน (Hydrostatic Test) ท่อยางต่างๆ ก็ต้องเปลี่ยน

บางที่ก็ตรวจจริง บางที่ก็ตรวจแบบหลอกๆ พูดง่ายๆ ก็คือ ซื้อใบตรวจนั่นเอง

ผู้บริโภคก็ต้องเลือกเอาครับ ว่า ต้องการความปลอดภัย หรือ ต้องการไฟ (ไหม้รถ) ท่านเลือกได้เองครับ

สำหรับท่านเจ้าของกระทู้เมื่อพบแล้วก็สามารถเปลี่ยนได้เรย ดีครับจะได้ไม่เกิดอุบัติเเหตุ :n12: :D
 
Last edited:
วงกลมสีแดงคือตัวรัดสายที่มาจากหม้อต้ม ซึ่งส่งก๊าชออกมาไป ไอก๊าซ ถ้าไม่แน่นก็ไข หรือเปลี่ยนถ้าไขแล้วไม่แน่น ท่อยางอาจจะเสื่อมสภาพ ส่วนสี่เหลี่ยมสีเขียวคือหัวฉีด ก๊าซ ซึ่งอยู่บนรางหัวฉีดครับ

ท่อยางต่างๆ รวมทั้งพวกสายยาง ในระบบ ทั้งสายส่งก๊าซ และสายน้ำร้อนที่วิ่งเข้าหม้อต้ม มีอายุการใช้งาน กรอบแตก ร้าว รั่วได้ ทุกเส้น ต้องเปลี่ยน ตามอายุการใช้งาน อยู่ใกล้จุดที่มีอุณหภูมิความร้อนสูง ก็เสื่อม สภาพเร็ว เปลี่ยนได้เปลี่ยนเรย

เปลี่ยนเองไม่ได้ ให้ช่างเปลี่ยน ตรวจสอบเองง่ายๆ อย่างท่านทำนั่นแหละ ดีแล้วครับ

รถที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทก๊าซ เมื่อใช้ไป จนครบ 5 ปี ก็ต้องเอาไปตรวจสภาพ ตามที่กฏหมายกำหนดอยู่แล้ว หมายความรวมถึงถังก๊าซด้วย น๊ะครับ ต้องถอดเอาไปทดสอบแรงดัน (Hydrostatic Test) ท่อยางต่างๆ ก็ต้องเปลี่ยน

บางที่ก็ตรวจจริง บางที่ก็ตรวจแบบหลอกๆ พูดง่ายๆ ก็คือ ซื้อใบตรวจนั่นเอง

ผู้บริโภคก็ต้องเลือกเอาครับ ว่า ต้องการความปลอดภัย หรือ ต้องการไฟ (ไหม้รถ) ท่านเลือกได้เองครับ

สำหรับท่านเจ้าของกระทู้เมื่อพบแล้วก็สามารถเปลี่ยนได้เรย ดีครับจะได้ไม่เกิดอุบัติเเหตุ :n12: :D


ประทานโทษนะครับ ผมไม่ทราบจริงๆ ทำไมถึงเปลี่ยนสายท่อยางที่เกิดรั่วเองตรงนั้นไม่ได้ :n44::n44: (แต่ถ้าเปลี่ยนทั้งหมดควรให้ช่างครับ)
ของผมเคยเปลี่ยนสายยาง รางหัวฉัด>>กรอง ก็ปกติจะยากตอนใส่ฟิดมาก หรือถ้ามีอะไรพิเศษรบกวนขอคำชี้แนะด้วยครับ จะได้เอาไปให้อู่เค้าแก้ :n45:
 
เมื่อวานผมลองถอดสายยางจากหม้อต้ม ไปรางหัวฉีด ถอดแล้วใส่ใหม่
ใส่ลื่นสบายมาก สงสัยมันคงเสื่อมแล้วสินะครับ แบบนี้
 
ขออภัย...

ประทานโทษนะครับ ผมไม่ทราบจริงๆ ทำไมถึงเปลี่ยนสายท่อยางที่เกิดรั่วเองตรงนั้นไม่ได้ :n44::n44: (แต่ถ้าเปลี่ยนทั้งหมดควรให้ช่างครับ)
ของผมเคยเปลี่ยนสายยาง รางหัวฉัด>>กรอง ก็ปกติจะยากตอนใส่ฟิดมาก หรือถ้ามีอะไรพิเศษรบกวนขอคำชี้แนะด้วยครับ จะได้เอาไปให้อู่เค้าแก้ :n45:


ผมพิมพ์ตกไปน่ะครับ จริงๆ แล้วก็คือ ถ้าไม่สามารถเปลี่ยนเองได้ หรือ ดูแลด้วยตัวเองได้ ก็ให้ช่างเปลี่ยนให้น่ะครับ ของอภัยครับ ทำเองได้ดีแล้วครับ ลดค่าใช้จ่ายครับ (ขออนุญาต แก้ไขคำพูดในกระทู้น๊ะครับ) :D
 
เพื่อความปลอดภัย และมั่นใจ
เปลี่ยนสายยาง แก๊ส ท่อน้ำ ทั้งหมด ตามระยะ ครับ
 
เบื้องต้น งดใช้แก๊ส วิ่งน้ำมันไปหาช่างครับ

ท่อยางทุกเส้นของแก๊ส ต้องเปลี่ยนใหม่หมดเมื่อครบ 1ปีครึ่ง หรือ 40,000ก.ม.ครับ
ราคาไม่แพง เมตรละแค่200-300เท่านั้นครับ
กรองแก๊สทั้ง 2 ตัว ต้องเปลี่ยน เมื่อครบ40,000ก.ม. เช่นกันครับ
และควรCalibrateหัวฉีด เพื่อปรับให้จ่ายแกํสให้เท่า ๆ กันทุกสูบด้วยครับ

ในCiferoคันนี้ มีถังดับเพลิงติดรถไหมครับ
หาไว้ ไม่เสียหลายนะครับ
ถึงเราไม่ได้ใช้ ก็ยังช่วยเหลือผู้ร่วมทางได้ครับ
 
เพิ่งเอารถเข้าไปทำครัีบ
ค่าตรวจเช็คเบื้องต้น 800บาท(รวนจูนแกีส)
กรองแก๊ส 890บาท
ท่อยางเมตรละ 650บาท

เดี๋ยวเขาจะมาส่งรถให้ที่ทำงานผมครับ
++(เพิ่งราคาท่อยางกระทู้ด้านบน ผมโดนของแพงอีกแล้วสิ):(
 
Back
Top