สำหรับรถท่านที่ใช้แก๊ส กระทู้ถามทาง

[prasarn]

ผมขอตั้งกระทู้ไว้ถามทางนะครับ สำหรับสมาชิกBon รถที่ใช้เชื้อเพลิงแก๊สเป็นทางเลือก
หากอยากจะจัด "อบรมเทคนิคการจูนแก๊ส" ไม่ทราบจะมีท่านใดสนใจบ้างครับ

เนื่องด้วย รถที่ผมใช้อยู่และในครอบครัว4-5คันก็ติดแก๊สทั้งหมด
บางครั้งก็มีปัญหาในการใช้งานเชื้อเพลิงแก๊ส พอเปลี่ยนกรอง(เอง)ก็ต้องหาจูนใหม่
พอให้อู่เปลี่ยนให้ก็แพงมหาโหด พอไปอู่ก็มักจะบ่ายเบี่ยงจับเปลี่ยนอย่างเดียว
พอจูนให้ก็มักจะจูนด้วยออโต้ ฯลฯ

ถ้าหากเรามารวมตัวกัน เพื่อขอเทคนิคและวิธีการจูนที่ถูกต้อง โดยการเชิญผู้ที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญเรื่องแก๊สและอุปกรณ์แก๊ส มาให้ความรู้เป็นวิทยาทานเพื่อทำรถตัวเองได้ในเบื้องต้นน่าจะดีกว่าหวังพึ่งแต่อู่

ผมยินดีเป็นเจ้าภาพเรื่องสถานที่และห้องบรรยายให้ได้ครับฟรี โซนศาลายา
แต่อาจจะมีค่าใช้จ่ายหลักร้อยเพื่อเชิญวิทยากร คงจะเป็นพี่ในBon นี่ละครับที่เราทุกคนให้ความไว้ใจ
ใช้เวลาอบรมเพียง1วัน วันเสาร์หรืออาทิตย์ ต้องเอาวันที่วิทยากรสะดวกเป็นหลัก

หรือท่านอื่นมีสถานที่หรือวิทยากรแนะนำ ก็ยินดีนะครับ

 

[se278]

ส่วนตัวผมเห็นด้วยครับ ผมชอบการถ่ายทอดองค์ความรู้ครับ เพราะผมทำงานด้านนี้อยู่แล้ว
แต่ผมเดาว่ามันจะมีปัญหาดังนี้ครับ
1.ยี่ห้อแกสในบ้านเรามีมาก แต่ละยี่ห้อก็มีโปรแกรมจูนของตัวเอง แม้แต่สายจูนยังไม่เหมือนกัน
2.องค์ความรู้ของผูเข้ารับการอบรมต่างกัน บางท่านเคยทำมาบ้าง บางท่านยังไม่เคยจับระบบแกสมาเลย
3.เรื่องการจูนแกส มันค่อนข้างใช้เวลาทำความเข้าใจมาก มีเนื้อหาที่ต้องศึกษามาก ระยะเวลาเพียงแค่วันเดียว อาจจะไมเพียงพอ
4.ผู้เข้ารับการอบรม จะสนใจแต่ปัญหาของตัวเอง และจะแสดงตวามไม่พอใจเมื่อมีความรู้สึกว่าวิทยากร ให้ความสนใจกับผู้เข้ารับการอบรมท่านอื่น มากกว่าปัญหาของตัวเอง
5.เรื่องนี้สำคัญ คือความคาดหวังที่ผู้เข้ารับการอบรมหวังที่จะได้จากการอบรมจะสูงมาก คาดว่าหลังจากอบรมแล้วต้องจูนแกสเป็น หากไม่ได้ดังใจ จะเกิดผลกระทบต่อผู้จัด โดยเฉพาะทางด้านจิตใจ



แนวทางบรรเทา
1.ต้องสำรวจผู้ประสงค์จะเข้ารับการอบรมก่อนว่ามีภูมิ หรืององค์ความรู้เรื่องแกสมากน้อยเพียงใด แล้วจัดหลักสูตรให้เหมาะสม แยกตามองค์ความรู้ เรียกว่าต้องทำพรีเทส
2.ต้องจัดทำเอกสารประกอบการอบรมให้ดี ครอบคลุมแกสทุกยี่ห้อ
3.การอบรมต้องเป็นการอบรมเชิงปฏิบัติการ คือทำจริงจากปัญหาที่เกิดจริง
4.ต้องให้ผู้เข้ารับการอบรม อย่าคาดหวังกับการเข้าอบรมมากเกินไป แต่ก็ต้องไม่ให้มีความรู้สึกว่าไร้สาระ
5.จัดอบรมแยกรุ่นตามยี่ห้อแกส โดยอาจรวมยี่ห้อที่ไกล้เคียงกันเข้าด้วยกัน และเป็นการอบรมกลุ่มเล็กๆ ไม่เกินกลุ่มละ 10 คน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนวิทยากร

ผมแค่แสดงความเห็นจากสิ่งที่เคยเจอมาบ้าง และผมทราบซึ้งถึงความตั้งใจดี ของท่าน :ylsuper:

 

[Thanawat Tikul]

เป็นแนวความคิดที่ดีมากครับ.. แต่คงเหมาะกับสมาชิกที่อยู่ในพื้นที่ใกล้เคียงกันนะครับ สมาชิกบางท่านอยู่เหนือ อีสาน กลาง ใต้ คงจะไม่สะดวก แต่พี่ ๆ ในBON โดยเฉพาะคุณaid ได้ทำ power point ไว้ในห้องสมุด ไว้ละเอียดดีมาก แล้วก็ อ.มานิตย์อีก ๑ ท่าน ที่ได้อธิบายแบบเข้าใจง่าย ซึ่งผมเองก็ศึกษาจากตรงนี้ในการจูนแก๊สเอง ผมใช้300e ติดแก๊สagอำไพหัวฉีด ซึ่งใช้สูตรตามของ อ.มานิตย์ ครับ แรก ๆ ก็เสียบคอมตลอด จนรู้จังหวะแล้วว่าตรงไหนบาง หนา ปรับเพิ่มลดตรงๆไหน เด่วนี้ใช้แก๊สแบบมีความสุข อาจจะสิ้นเปลืองบ้างในเมืองประมาณ 2.5 บาท/กม.(แก๊ส 13.75 บาท) ทางไกล2.3 บาท พอรับได้ครับ ผมว่าลองศึกษาดูครับ ดาวน์โหลดโปรแกรมซื้อสายจูนมาลองเลยครับแล้วจะภูมิใจไม่ต้องไปง้อช่าง อะไรก็ให้เปลี่ยนเดี๋ยวนี้ผมทำเองเลยครับเว้นที่ยาก ๆ ไม่มีเครื่องมือก็ต่้องพึ่งพาช่างเค้าเหมือนเดิมครับ

 

[aids]

มีอะไรที่ผมพอจะช่วยได้ ขอความกรุณาบอกผมได้เลยนะครับ
ยินดีเป็นอย่างยิ่งครับ