Nui_300E_VIP
New member
สืบเนื่องจากกระทู้นี้ครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=60149
หลังจากที่ได้ของมาแล้วจากพี่จุมพลจากชลบุรี คือทั้งฝักบัว วาวล์รถถัง แอร์โฟร์ทั้งฐาน ก็ได้ทำการเปลี่ยนทั้งชุด ผลสรุปคือตามช่างเลยครับ หลังจากเปลี่ยนแล้ว น้ำมันจ่ายมาครบทุกหัว ปรับจูนน้ำมันจนลงตัว สตาร์ททีเดียวติดเลยครับ สตาร์ทง่ายกว่าเดิม วิ่งดีกว่าเดิม ซึ่งช่างบอกว่าเดิมทีที่รถผมสตาร์ทยากก็อาจมีส่วนมาจากลิ้นแผ่นที่เป็นแสตนเลส (หรืออลูมิเนียม
) แอร์โฟล์ มันปิดไม่สนิทด้วย มันอาจจะบิดงอไปหน่อยก็เป็นได้ โดยปรับตั้งยังไงก็เหมือนว่ามันก็ปิดไม่สนิทเลยทำให้สตาร์ทยากด้วย ซึ่งประจวบเหมาะกับฝักบัวจ่ายน้ำมันเสียจึงทำให้สตาร์ทไม่ติดเลย (เสียทีเดียว 5 หัว งงเลยครับ:n07 โดยสาเหตุของฝักบัวจ่ายน้ำมันเสียผมสันนิษฐานเอาเองว่า เดิมทีผมเติมน้ำมันเบนซิน 91 เป็นปกติ ไม่เคยเติมโซฮอล แต่วันที่ผมไปเติมน้ำมัน ปั๊ม ปตท.สาขาหนึ่งในเชียงใหม่ เวลาประมาณ 4 ทุ่ม ซึ่งมีการยกเลิกการจำหน่ายเบนซิน 91 แต่มีป้ายสีเหลืองอ๋อยเขียนแทนว่าเบนซินเฉยๆ ไม่ได้ระบุว่า 91 หรือ 95 ถามเด็กปั๊มก็บอกว่าเบนซินครับ ไม่ใช่โซฮอล ผมก็เลยเติมไป 1000 บาท ขับกลับบ้านปกติ พออีกวันก็สตาร์ทไม่ติดเลย โทรเรียกช่างให้เข้ามาช่วยดู ก็คลายแป็บฝักบัวทีละหัว ออกอยู่หัวเดียว ลองไปลองมาออก 5 หัว แล้วก็ค่อยๆ หายไปทีละหัว สรุปสุดท้ายเหลือหัวเีดียว ซึ่งก็ได้ทำการเปลี่ยนไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว หลังจากเปลี่ยนแล้วรถก็สตาร์ทติดดังเดิม (ดีกว่าเดิม ) และก้ไม่ไปเติมน้ำมันปั๊ม ปตท.สาขานั้นอีกเลย จึงมารายงานผลให้ทราบครับ
และขอขอบคุณพี่จุมพลที่ได้อนุเคราะห์แบ่งอะหลั่ยมาให้ พี่ภัทรพลที่ให้คำปรึกษา พี่ๆ ทุกท่านที่โทรมาให้คำแนะนำ และแสดงความเห็นทุกท่าน ขอขอบพระคุณมากครับ :n20:
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=60149
หลังจากที่ได้ของมาแล้วจากพี่จุมพลจากชลบุรี คือทั้งฝักบัว วาวล์รถถัง แอร์โฟร์ทั้งฐาน ก็ได้ทำการเปลี่ยนทั้งชุด ผลสรุปคือตามช่างเลยครับ หลังจากเปลี่ยนแล้ว น้ำมันจ่ายมาครบทุกหัว ปรับจูนน้ำมันจนลงตัว สตาร์ททีเดียวติดเลยครับ สตาร์ทง่ายกว่าเดิม วิ่งดีกว่าเดิม ซึ่งช่างบอกว่าเดิมทีที่รถผมสตาร์ทยากก็อาจมีส่วนมาจากลิ้นแผ่นที่เป็นแสตนเลส (หรืออลูมิเนียม
) แอร์โฟล์ มันปิดไม่สนิทด้วย มันอาจจะบิดงอไปหน่อยก็เป็นได้ โดยปรับตั้งยังไงก็เหมือนว่ามันก็ปิดไม่สนิทเลยทำให้สตาร์ทยากด้วย ซึ่งประจวบเหมาะกับฝักบัวจ่ายน้ำมันเสียจึงทำให้สตาร์ทไม่ติดเลย (เสียทีเดียว 5 หัว งงเลยครับ:n07 โดยสาเหตุของฝักบัวจ่ายน้ำมันเสียผมสันนิษฐานเอาเองว่า เดิมทีผมเติมน้ำมันเบนซิน 91 เป็นปกติ ไม่เคยเติมโซฮอล แต่วันที่ผมไปเติมน้ำมัน ปั๊ม ปตท.สาขาหนึ่งในเชียงใหม่ เวลาประมาณ 4 ทุ่ม ซึ่งมีการยกเลิกการจำหน่ายเบนซิน 91 แต่มีป้ายสีเหลืองอ๋อยเขียนแทนว่าเบนซินเฉยๆ ไม่ได้ระบุว่า 91 หรือ 95 ถามเด็กปั๊มก็บอกว่าเบนซินครับ ไม่ใช่โซฮอล ผมก็เลยเติมไป 1000 บาท ขับกลับบ้านปกติ พออีกวันก็สตาร์ทไม่ติดเลย โทรเรียกช่างให้เข้ามาช่วยดู ก็คลายแป็บฝักบัวทีละหัว ออกอยู่หัวเดียว ลองไปลองมาออก 5 หัว แล้วก็ค่อยๆ หายไปทีละหัว สรุปสุดท้ายเหลือหัวเีดียว ซึ่งก็ได้ทำการเปลี่ยนไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว หลังจากเปลี่ยนแล้วรถก็สตาร์ทติดดังเดิม (ดีกว่าเดิม ) และก้ไม่ไปเติมน้ำมันปั๊ม ปตท.สาขานั้นอีกเลย จึงมารายงานผลให้ทราบครับและขอขอบคุณพี่จุมพลที่ได้อนุเคราะห์แบ่งอะหลั่ยมาให้ พี่ภัทรพลที่ให้คำปรึกษา พี่ๆ ทุกท่านที่โทรมาให้คำแนะนำ และแสดงความเห็นทุกท่าน ขอขอบพระคุณมากครับ :n20:
