หลายเดือนที่แล้วพาเจ้า 190E 1.8ATไปติดแก๊ส(ในมหาวิทยาลัยแห่งหนึ่ง) อู่ได้เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ให้ด้วยเป็นของ Denso วิ่งมาก็หลายเดือนมาหลังๆ ชักจะสตาร์ทติดยากขึ้นตอนเครื่องเย็น ก็เลยทดลองเปลี่ยนหัวเทียนเองโดยใช้แบบของเดิม Bosch ถอดอยู่นานมากหมุนออกยากมาก พอถอดออกมาปรากฎว่าส่วนของบ่าหัวเทียน Denso มีลักษณะเรียบมีแหวนโลหะติดอยู่ แต่ของ Bosch เป็นแบบบ่าเทเปอร์ ดูที่เสื้อเครื่องก็เป็นลักษณะเทเปอร์
ผมว่าพี่ๆ เพื่อนๆ ที่ติดแก๊สแล้วเปลี่ยนหัวเทียนมากน่าจะลองตรวจสอบดูน๊ะครับ เผื่ออะไรจะดีขึ้นบ้าง
ปล.ความคิดเห็นส่วนตัวน๊ะครับไม่รู้ว่าแท้จริงเป็นอย่างไร แต่ตอนนี้สตาร์ทเครื่องเย็นดีขึ้นครับ
ผมว่าพี่ๆ เพื่อนๆ ที่ติดแก๊สแล้วเปลี่ยนหัวเทียนมากน่าจะลองตรวจสอบดูน๊ะครับ เผื่ออะไรจะดีขึ้นบ้าง
ปล.ความคิดเห็นส่วนตัวน๊ะครับไม่รู้ว่าแท้จริงเป็นอย่างไร แต่ตอนนี้สตาร์ทเครื่องเย็นดีขึ้นครับ
