หาที่ซ่อมสมองเกียร์ครับ
- Thread starter komsit
- Start date
xitrum_dalat
New member
ขอดูหน่อยซิครับ ว่า หน้าตา มันเป็นเช่นไร
แล้ว อาการ เสีย ของคุณkomsit เป็นยังไงครับ
ขับแล้ว เกียร์ วืด หรือว่า ไม่เปลี่ยนเกียร์
หรือว่า กระตุก แรงๆ หรือ กระตุก แบบ วืดๆ
และ จาก เกียร์ ไหน ที่มีอาการ
คือ ผมสนใจครับ
ว่า ถ้าว่างๆ จะถอดสมองเกียร์ มาตรวจดู ซะหน่อย
กำลังรวบรวมข้อมูล
ที่สำคัญ อะไหล่ มันมีขายรึเปล่าด้วยนะซีครับ
แล้ว อาการ เสีย ของคุณkomsit เป็นยังไงครับ
ขับแล้ว เกียร์ วืด หรือว่า ไม่เปลี่ยนเกียร์
หรือว่า กระตุก แรงๆ หรือ กระตุก แบบ วืดๆ
และ จาก เกียร์ ไหน ที่มีอาการ
คือ ผมสนใจครับ
ว่า ถ้าว่างๆ จะถอดสมองเกียร์ มาตรวจดู ซะหน่อย
กำลังรวบรวมข้อมูล
ที่สำคัญ อะไหล่ มันมีขายรึเปล่าด้วยนะซีครับ
ผมก็ยังไม่เห็นหน้าตามันเหมือนกันครับ
ช่างเค้าโทรมาบอก ว่าจะแวะเข้าไปดูหน้ามันเหมือนกัน
เค้าบอกว่าเป็นลูกสูบ k1 หรือไงเนี่ยแหละครับ
อาการคือเปลี่ยนจากเกียร์ 1 ไป 2 จะมีอาการกระตุก เมื่อก่อนเป็นๆหายๆครับ
แต่พักหลังเป็นไม่หายเลย เวลารถติดเนี่ยจะรำคาญมาก เดี๋ยวกระตุก ๆ
อะไหล่ช่างเค้าบอกว่าไม่มีขายครับ
ตอนนี้กำลังสั่งกลึงอยู่ เป็นอลูมีเนียม
ช่างเค้าโทรมาบอก ว่าจะแวะเข้าไปดูหน้ามันเหมือนกัน
เค้าบอกว่าเป็นลูกสูบ k1 หรือไงเนี่ยแหละครับ
อาการคือเปลี่ยนจากเกียร์ 1 ไป 2 จะมีอาการกระตุก เมื่อก่อนเป็นๆหายๆครับ
แต่พักหลังเป็นไม่หายเลย เวลารถติดเนี่ยจะรำคาญมาก เดี๋ยวกระตุก ๆ
อะไหล่ช่างเค้าบอกว่าไม่มีขายครับ
ตอนนี้กำลังสั่งกลึงอยู่ เป็นอลูมีเนียม
Kaz
Moderator
ในรูปทางขวามือของรูปแรกเบอร์ 205 เป็น Check Valve, K1 Part No. A126 277 23 36
ในรูปที่สอง เป็น Shift Valve/Lockout Valve, K1 Part No. A126 277 58 29
พวกนี้เท่าที่ทราบควรเปลี่ยนสปริงที่คู่กันไปด้วยเลยนะ
เมื่อมีพาร์ทนัมเบอร์ก็แสดงว่าเบนซ์ยังมีขาย เพียงแต่ว่าในเมืองไทยจะมีสต็อคหรือป่าวเท่านั้น
อันแรกเข้าใจว่ามีของเลย ไม่ถึงร้อย
อันที่สองเข้าใจว่าไม่มีของอาจต้องรอสั่ง คงต้องตรวจสอบตามร้านอะไหล่อีกที
คราวนี้ปัญหาอยู่ที่ว่า ราคามันก็แค่นี้เอง
คุ้มหรือไม่ที่จะไปกลึงเอา ทำไม่ดี...เดี๋ยวได้ยกออกมาทำใหม่อีก
เสียค่าอะไรต่อมิอะไรซ้ำสอง
น้ำมันเกียร์
ปะเก็น
กรอง
ค่าแรง
เวลา
.....
ในรูปที่สอง เป็น Shift Valve/Lockout Valve, K1 Part No. A126 277 58 29
พวกนี้เท่าที่ทราบควรเปลี่ยนสปริงที่คู่กันไปด้วยเลยนะ
เมื่อมีพาร์ทนัมเบอร์ก็แสดงว่าเบนซ์ยังมีขาย เพียงแต่ว่าในเมืองไทยจะมีสต็อคหรือป่าวเท่านั้น
อันแรกเข้าใจว่ามีของเลย ไม่ถึงร้อย
อันที่สองเข้าใจว่าไม่มีของอาจต้องรอสั่ง คงต้องตรวจสอบตามร้านอะไหล่อีกที
คราวนี้ปัญหาอยู่ที่ว่า ราคามันก็แค่นี้เอง
คุ้มหรือไม่ที่จะไปกลึงเอา ทำไม่ดี...เดี๋ยวได้ยกออกมาทำใหม่อีก
เสียค่าอะไรต่อมิอะไรซ้ำสอง
น้ำมันเกียร์
ปะเก็น
กรอง
ค่าแรง
เวลา
.....
xitrum_dalat
New member
อาจานค๊าบ
ลืมลงรูปค๊าบผม
ลืมลงรูปค๊าบผม
kkk777
Active member
รูปซ้ายบน ที่มีพวกพลาสติก ชิ้นเล็กๆ วางๆอยู่ ตอนรถผมรื้ออกมานี่เสียวมาก
คือมันไม่มีอะไรมายึดเลย แค่วางไว้เฉยๆ
ถ้าหลุดหายไปซักตัวละจบกันเลย
แต่ตอนผมเปลี่ยนสมองเกียร์อันใหม่(เบอร์เดิม ของมือสอง)นี่ พลาสติกที่ว่ามันมีสีเข้มๆ เกือบดำแล้วครับ คือมันไม่ใช่สีน้ำตาลหรือสีอิฐ
ใส่เสร็จต้อง เอาเกจวัดแรงดัน น้ำมันเกียร์ และปรับตั้งให้ได้ค่าตามเสปคด้วยไม่งั้น เปลี่ยนผิดจังหวะแน่นอน
คือมันไม่มีอะไรมายึดเลย แค่วางไว้เฉยๆ
ถ้าหลุดหายไปซักตัวละจบกันเลย
แต่ตอนผมเปลี่ยนสมองเกียร์อันใหม่(เบอร์เดิม ของมือสอง)นี่ พลาสติกที่ว่ามันมีสีเข้มๆ เกือบดำแล้วครับ คือมันไม่ใช่สีน้ำตาลหรือสีอิฐ
ใส่เสร็จต้อง เอาเกจวัดแรงดัน น้ำมันเกียร์ และปรับตั้งให้ได้ค่าตามเสปคด้วยไม่งั้น เปลี่ยนผิดจังหวะแน่นอน
Attachments
วันก่อนแวะไปที่อู่มาครับ ช่างเค้าเก็บตัวเก่าเอาไว้ให้ดู
เลยถ่ายรูปกลับมาด้วย
ตัวที่หักเป็นก้านของตัวลูกสูบที่มีสปริงเกี่ยวอยู่ครับ
มีอีกตัวเป็นสีเขียวแต่พอดีไม่ได้ถ่ายรูปมาด้วย หักสองอันครับ
ช่างเค้าบอกว่าเค้าเช็คดูแล้วมันไม่มีอะไหล่ ต้องหาของเก่าเอา
ตอนนี้เค้าให้ร้านกลึงเป็นอลูมีเนียมอยู่ เห็นว่าที่ร้านเคยทำมาหลายตัวแล้วครับ
เลยถ่ายรูปกลับมาด้วย
ตัวที่หักเป็นก้านของตัวลูกสูบที่มีสปริงเกี่ยวอยู่ครับ
มีอีกตัวเป็นสีเขียวแต่พอดีไม่ได้ถ่ายรูปมาด้วย หักสองอันครับ
ช่างเค้าบอกว่าเค้าเช็คดูแล้วมันไม่มีอะไหล่ ต้องหาของเก่าเอา
ตอนนี้เค้าให้ร้านกลึงเป็นอลูมีเนียมอยู่ เห็นว่าที่ร้านเคยทำมาหลายตัวแล้วครับ