อยากจะทราบราคาคร่าวๆครับ
- Thread starter porkpie
- Start date
รถใช้ว่าผ่านมือมาน้อย จะดีเสมอไป มันขึ้นอยู่กับมือสุดท้ายก่อนจะมาถึงคุณ ขยันซ่อมแค่ไหน ของผมได้ มามือ 7 ก่อนซื้อก็แกร่งถามเค้าว่า พี่ซื้อต่อพี่ผมต้องต่อประกันเพิ่มไม๊นี่ ถ้าต่อบริษัท ที่พี่ใช้อยู่ได้ส่วนลดไม๊นี่ เครมบ่อยไม๊ เดี่ยวเค้าก็หลุดมาเองอ๊ะ จากนั้นได้ชื่อบริษัทที่เค้าทำประกันก็ลองเช็จดูว่ามีประวัติเครมหนักๆ ไหม
ตาหว่อง
Active member
คุณพายหมูใจเย็นๆ..ตั้งสติก่อนสตาร์ท.. 
ที่บอกงบน้อยน่ะ.. Howmuch ?? ช่วยบอกให้พี่ๆในนี้หน่อย..
เค้าจะได้จัดยาตรงตามต้องการ..
อย่างถ้าบอก 3 ต้นๆ ..คุณลุงพี่สี่ แนะนำว่า 22 e หลังเพราะเครื่องเป็นตองหนึ่ง อนาคตไม่ต้องปวดหัวเรื่องกินแก้ด..ในราคางบประมาณของคุณพี่พายหมู.. เป็นต้นง่ะ..
ค่อยๆ หา ค่อยๆ ถามน่ะ..ใจเย็นๆ เงินอยู่ในมือเรา..
สุดท้ายขอให้เจอเมียน้อย..เอ๊ยย..เนื่อคู่น่ะครับ..
^^
ที่บอกงบน้อยน่ะ.. Howmuch ?? ช่วยบอกให้พี่ๆในนี้หน่อย..
เค้าจะได้จัดยาตรงตามต้องการ..
อย่างถ้าบอก 3 ต้นๆ ..คุณลุงพี่สี่ แนะนำว่า 22 e หลังเพราะเครื่องเป็นตองหนึ่ง อนาคตไม่ต้องปวดหัวเรื่องกินแก้ด..ในราคางบประมาณของคุณพี่พายหมู.. เป็นต้นง่ะ..
ค่อยๆ หา ค่อยๆ ถามน่ะ..ใจเย็นๆ เงินอยู่ในมือเรา..
สุดท้ายขอให้เจอเมียน้อย..เอ๊ยย..เนื่อคู่น่ะครับ..
^^
รูปรอยผุที่แก้มหลังซ้ายใหญ่ไปหน่อย ผมช่วยลดขนาดให้ละกันนะ พี่ ๆจะได้ดูกันชัด ๆ
อื้ม เห็นซัดแล้ว ผมว่าแผลแค่นี้ไม่ซีเรียสนะซ่อมไม่ได้ยากเย็นอะไร ของผมก็มีแผลนึงเล็กกว่านี้นิดหน่อย สำคัญที่ว่ามีผุที่อื่นๆแล้วมองไม่เห็นเปล่า
porkpie
New member
คันที่มีแผลที่ผมชอบ เพราะมันเป็น เจโบ มา พร้อมแก้ส คิดว่าจะดูแลได้ย่อมเยาว์กว่าเครื่องเดิม แต่ไม่รุ้ว่าเค้าวางจบมั้ย เพราะเป็นเต๊นท์ แต่คิดว่าถามอะไรไม่ได้คำตอบไม่เสี่ยงดีกว่า ยิ่งเปลี่ยนมือมาเยอะไม่รู้อาจจะมีเพื่อนร่วมทางลึกลับมั้ย
แต่ตอนนี้อ่านในบอร์ดนี้หลายๆกระทู้ก็ คิดไม่ตก ว่า กินเจ จะได้บุญ หรือเป็นบาบ สำหรับผม
ส่วนตอนนี้เริ่มเปลี่ยนความคิดว่าจะค่อยๆเก็บเพิ่มงบ แล้ว หา e280 มาเรยจะดีกว่ามั้ยครับ
ปล. ไม่อยากขับแบบอืดๆ :icon_e_biggrin::icon_e_biggrin: ทุกวันนี้ขับ แคมรี่ 2.0 ที่บ้าน ยังรู้สึกอืดๆเรย กลัวถ้าเป็น เครื่อง m111 จะไม่ได้ดั่งใจด้วยตังถังที่หนักๆของมัน
แต่ตอนนี้อ่านในบอร์ดนี้หลายๆกระทู้ก็ คิดไม่ตก ว่า กินเจ จะได้บุญ หรือเป็นบาบ สำหรับผม
ส่วนตอนนี้เริ่มเปลี่ยนความคิดว่าจะค่อยๆเก็บเพิ่มงบ แล้ว หา e280 มาเรยจะดีกว่ามั้ยครับ
ปล. ไม่อยากขับแบบอืดๆ :icon_e_biggrin::icon_e_biggrin: ทุกวันนี้ขับ แคมรี่ 2.0 ที่บ้าน ยังรู้สึกอืดๆเรย กลัวถ้าเป็น เครื่อง m111 จะไม่ได้ดั่งใจด้วยตังถังที่หนักๆของมัน
คันที่มีแผลที่ผมชอบ เพราะมันเป็น เจโบ มา พร้อมแก้ส คิดว่าจะดูแลได้ย่อมเยาว์กว่าเครื่องเดิม แต่ไม่รุ้ว่าเค้าวางจบมั้ย เพราะเป็นเต๊นท์ แต่คิดว่าถามอะไรไม่ได้คำตอบไม่เสี่ยงดีกว่า ยิ่งเปลี่ยนมือมาเยอะไม่รู้อาจจะมีเพื่อนร่วมทางลึกลับมั้ย
แต่ตอนนี้อ่านในบอร์ดนี้หลายๆกระทู้ก็ คิดไม่ตก ว่า กินเจ จะได้บุญ หรือเป็นบาบ สำหรับผม
ส่วนตอนนี้เริ่มเปลี่ยนความคิดว่าจะค่อยๆเก็บเพิ่มงบ แล้ว หา e280 มาเรยจะดีกว่ามั้ยครับ
ปล. ไม่อยากขับแบบอืดๆ :icon_e_biggrin::icon_e_biggrin: ทุกวันนี้ขับ แคมรี่ 2.0 ที่บ้าน ยังรู้สึกอืดๆเรย กลัวถ้าเป็น เครื่อง m111 จะไม่ได้ดั่งใจด้วยตังถังที่หนักๆของมัน
ถ้าขับ Camry 2.0 อืด มอง M104 E280 ถูกต้องแล้วครับ ขับสบายกว่า 220 เยอะ
ผมก็ขาย E220 แล้วก็มาจับ E280 ได้ไม่นานครับ 3-4 เดือนเอง ส่วนเรื่องเครื่องผมว่าเครื่องเดิมติดแก็สน่าจะจบสวยกว่าไม่มีปัญหาจุกจิกกวนใจ ถ้าเครื่องเดิมสมบูรณ์ (ผมเพิ่งติดแก็สโดนัทมา71ลิตรหัวฉีดแยกวิ่งเหมือนน้ำมันแยกไม่ออกจริงๆ)
กิเลไม่มีที่สิ้นสุด เพื่อนชวนเล่น W210 อยู่ร่ำๆชักอยากได้อีกแล้ว เดี่ยวรอให้ ผบ.เผลอๆก่อน555
chatupong
Active member
มีหลายคนขาย W210 มาเล่น W124 ครับ อิอิ
ขอความเห็นหน่อยครับ ว่าเพราะอะไร ถึงขนาดขายมาเล่น W124 นี่แสดงว่าไม่ธรรมดา
(แอบดีใจนะเนี่ยที่เล่น W124 E280 หรือจะฟักใส้ 320 ดีนะ)
421
New member
พวงมาลัยมันไม่เฉียบคมสั่งได้แบบ 124 , ขับเร็วแล้วไม่ให้ความมั่นใจ ....จบ
แต่ 124 ถึงจะดีที่คุมง่าย แต่เครื่องก็เก่าไปนิด , ม้าน้อยไปหน่อย แม้จะควักไส้เป็น 320 ที่มีกำลังดีกว่า 280 มาก แต่ม้าแค่ 220 ก็ยังไม่พอใช้อยู่ดี มันต้องซัก 250 - 270 ถึงจะดีเข้ากับภาวะปัจจุบันคับ
แต่ 124 ถึงจะดีที่คุมง่าย แต่เครื่องก็เก่าไปนิด , ม้าน้อยไปหน่อย แม้จะควักไส้เป็น 320 ที่มีกำลังดีกว่า 280 มาก แต่ม้าแค่ 220 ก็ยังไม่พอใช้อยู่ดี มันต้องซัก 250 - 270 ถึงจะดีเข้ากับภาวะปัจจุบันคับ
Last edited:
421
New member
มีวิ่งๆอยู่ในนี้แหละ ตัวดีเล้ย :icon_lol:
แบบว่า 320 มีม้าค่อนข้างมากก็จริง แต่แรงบิดมาที่รอบสูง ตามปกติของเครื่องธรรมดา แถมยังเป็นรถขับหลัง จึงทำให้อัตราเร่งยังไม่ดีเท่าที่ควร ทางออกที่ง่ายสุด คือ เพิ่มความจุอีกหน่อย ก็จะได้แรงบิดมากขึ้นตลอดทุกย่านรอบเครื่อง ความเร็วปลายเค้าไม่ค่อยสนกันหรอกพี่
porkpie
New member
http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3A.aspx?cib=745655
คันนี้ โอเคมั้ยครับ ยังไม่ได้โทรไปคุย+ไปดูเหนราคานี้แล้วน่าสนใจ
คันนี้ โอเคมั้ยครับ ยังไม่ได้โทรไปคุย+ไปดูเหนราคานี้แล้วน่าสนใจ
421
New member
ถ้าต่อได้ ต่ำ 3 ค่อยน่าไปดูหน่อยคับ
421
New member
1. รถ300E วางเครื่อง E 280
บอกว่าวิ่งแค่ สองแสนฝ่า
ทีนี้ตามปกติรถวางเครื่องจะต้องใช้ไมล์ของเครื่อง E280 จะใช้ไมล์300E ไม่ได้ไม่ดี
เครื่องจากยุ่น จะวิ่งมาประมาณ 7 -8 หมื่น พอไมล์ขึ้น สองแสนฝ่าก็ขาย แปลว่าใช้มาแล้วราว แสนห้า พอบวกตัวเลขไมล์ก่อนวางเครื่อง ซึ่งคงวางมาแล้วราว5 ปี ก็คือรถวิ่งไปแล้ว 15 ปี ตีซะว่าวิ่งปีละ 2 หมื่น ก็ = 3 แสน พอ+ แสนฝ่า ก็ = 4 .5 แสน มันมากไปหน่อยคับ
2. เบาะสีครีม สกปกง่าย แต่จะขายรถทั้งที ก่อนจะถ่ายรูปก็ควรทำความสอาดซะหน่อย นี่พวกปล่อยโทรมออกมาได้ไง ? มันบ่งบอกถึงสภาพการใช้ว่า ใช้อย่างเดียว พอจะขายก็คงทำให้ดูดีแล้วมั๊ง แล้วขนาดดูดีแล้วนะเนี่ยนะ ?
3. ในห้องเครื่องยังคงใช้หม้อน้ำ 300E อยู่เล้ย ทำไมไม่เปลี่ยนหม้อน้ำ ?
4. ดูที่ท่อข้ามเครื่อง จะมีวาวล์กันแบคฟายน์ ตั้ง 2 ตัว ทั้งที่ติดแก็สแบบหัวฉีดซึ่งไม่มีเรื่องแบคฟายน์ซักหน่อย ก็ต้องเดาว่า ที่ติดคงเพราะ ก่อนติดแก็สหัวฉีดคงติดแก็สแบบดูดมาก่อน พอมันแบคฯมากๆเข้าเลยต้องเปลี่ยนเป็นหัวฉีด จึงยังคงมีตัวกัน แบคฟายน์หลงเหลืออยู่ แล้วเครื่องที่เคยติดแบบดูด กล่องต้องแย่แน่ๆเลย ....เสี่ยงกล่องจะพัง
5.เครื่องเก่ายุ่นทุกตัว จะต้องมีครุยซ แต่คันนี้ไม่มี หรือเอาเครื่องยกลงในนี้ ?
6. แล้วก็ยิ่งเชื่อว่าเป็นเครื่องยกลงของในนี้อีกอย่างนึงคือ ตามปกติ เครื่องเก่ายุ่น จะมีระบบลดความร้อนน้ำมันใหลกลับก่อนกลับถัง แต่คันนี้ไม่มีคับ
ข้อสงสัยตั้ง 6 ข้อ ก็มากพอให้ไม่ติดตามดูของจริงเหลือเฟือแล้วพี่ ขืนซื้อมา ค่าซ่อมเกินแสนแน่นอนคับ :icon_idea:
บอกว่าวิ่งแค่ สองแสนฝ่า
ทีนี้ตามปกติรถวางเครื่องจะต้องใช้ไมล์ของเครื่อง E280 จะใช้ไมล์300E ไม่ได้ไม่ดี
เครื่องจากยุ่น จะวิ่งมาประมาณ 7 -8 หมื่น พอไมล์ขึ้น สองแสนฝ่าก็ขาย แปลว่าใช้มาแล้วราว แสนห้า พอบวกตัวเลขไมล์ก่อนวางเครื่อง ซึ่งคงวางมาแล้วราว5 ปี ก็คือรถวิ่งไปแล้ว 15 ปี ตีซะว่าวิ่งปีละ 2 หมื่น ก็ = 3 แสน พอ+ แสนฝ่า ก็ = 4 .5 แสน มันมากไปหน่อยคับ
2. เบาะสีครีม สกปกง่าย แต่จะขายรถทั้งที ก่อนจะถ่ายรูปก็ควรทำความสอาดซะหน่อย นี่พวกปล่อยโทรมออกมาได้ไง ? มันบ่งบอกถึงสภาพการใช้ว่า ใช้อย่างเดียว พอจะขายก็คงทำให้ดูดีแล้วมั๊ง แล้วขนาดดูดีแล้วนะเนี่ยนะ ?
3. ในห้องเครื่องยังคงใช้หม้อน้ำ 300E อยู่เล้ย ทำไมไม่เปลี่ยนหม้อน้ำ ?
4. ดูที่ท่อข้ามเครื่อง จะมีวาวล์กันแบคฟายน์ ตั้ง 2 ตัว ทั้งที่ติดแก็สแบบหัวฉีดซึ่งไม่มีเรื่องแบคฟายน์ซักหน่อย ก็ต้องเดาว่า ที่ติดคงเพราะ ก่อนติดแก็สหัวฉีดคงติดแก็สแบบดูดมาก่อน พอมันแบคฯมากๆเข้าเลยต้องเปลี่ยนเป็นหัวฉีด จึงยังคงมีตัวกัน แบคฟายน์หลงเหลืออยู่ แล้วเครื่องที่เคยติดแบบดูด กล่องต้องแย่แน่ๆเลย ....เสี่ยงกล่องจะพัง
5.เครื่องเก่ายุ่นทุกตัว จะต้องมีครุยซ แต่คันนี้ไม่มี หรือเอาเครื่องยกลงในนี้ ?
6. แล้วก็ยิ่งเชื่อว่าเป็นเครื่องยกลงของในนี้อีกอย่างนึงคือ ตามปกติ เครื่องเก่ายุ่น จะมีระบบลดความร้อนน้ำมันใหลกลับก่อนกลับถัง แต่คันนี้ไม่มีคับ
ข้อสงสัยตั้ง 6 ข้อ ก็มากพอให้ไม่ติดตามดูของจริงเหลือเฟือแล้วพี่ ขืนซื้อมา ค่าซ่อมเกินแสนแน่นอนคับ :icon_idea:
Last edited:
mercedes busz
New member
เหมือนผมจะเคยเห็นคุ้นๆว่ารถคันนี้เคยจอดที่ตลาด อตก (จำรอยปูดได้) ผมว่าสภาพโทรมมากๆ รถก็ทำสีมาทั้งคัน สภาพไม่น่าคบครับ
ปล ถ้าเป็นรถใครขออภัยอย่างสูงครับ
Last edited: