1. รถ300E วางเครื่อง E 280
บอกว่าวิ่งแค่ สองแสนฝ่า
ทีนี้ตามปกติรถวางเครื่องจะต้องใช้ไมล์ของเครื่อง E280 จะใช้ไมล์300E ไม่ได้ไม่ดี
เครื่องจากยุ่น จะวิ่งมาประมาณ 7 -8 หมื่น พอไมล์ขึ้น สองแสนฝ่าก็ขาย แปลว่าใช้มาแล้วราว แสนห้า พอบวกตัวเลขไมล์ก่อนวางเครื่อง ซึ่งคงวางมาแล้วราว5 ปี ก็คือรถวิ่งไปแล้ว 15 ปี ตีซะว่าวิ่งปีละ 2 หมื่น ก็ = 3 แสน พอ+ แสนฝ่า ก็ = 4 .5 แสน มันมากไปหน่อยคับ
2. เบาะสีครีม สกปกง่าย แต่จะขายรถทั้งที ก่อนจะถ่ายรูปก็ควรทำความสอาดซะหน่อย นี่พวกปล่อยโทรมออกมาได้ไง ? มันบ่งบอกถึงสภาพการใช้ว่า ใช้อย่างเดียว พอจะขายก็คงทำให้ดูดีแล้วมั๊ง แล้วขนาดดูดีแล้วนะเนี่ยนะ ?
3. ในห้องเครื่องยังคงใช้หม้อน้ำ 300E อยู่เล้ย ทำไมไม่เปลี่ยนหม้อน้ำ ?
4. ดูที่ท่อข้ามเครื่อง จะมีวาวล์กันแบคฟายน์ ตั้ง 2 ตัว ทั้งที่ติดแก็สแบบหัวฉีดซึ่งไม่มีเรื่องแบคฟายน์ซักหน่อย ก็ต้องเดาว่า ที่ติดคงเพราะ ก่อนติดแก็สหัวฉีดคงติดแก็สแบบดูดมาก่อน พอมันแบคฯมากๆเข้าเลยต้องเปลี่ยนเป็นหัวฉีด จึงยังคงมีตัวกัน แบคฟายน์หลงเหลืออยู่ แล้วเครื่องที่เคยติดแบบดูด กล่องต้องแย่แน่ๆเลย ....เสี่ยงกล่องจะพัง
5.เครื่องเก่ายุ่นทุกตัว จะต้องมีครุยซ แต่คันนี้ไม่มี หรือเอาเครื่องยกลงในนี้ ?
6. แล้วก็ยิ่งเชื่อว่าเป็นเครื่องยกลงของในนี้อีกอย่างนึงคือ ตามปกติ เครื่องเก่ายุ่น จะมีระบบลดความร้อนน้ำมันใหลกลับก่อนกลับถัง แต่คันนี้ไม่มีคับ
ข้อสงสัยตั้ง 6 ข้อ ก็มากพอให้ไม่ติดตามดูของจริงเหลือเฟือแล้วพี่ ขืนซื้อมา ค่าซ่อมเกินแสนแน่นอนคับ :icon_idea:
