อยากต่อวงจรตัดปั๊มติ๊ก

sooroo

New member
คืออยากขอปรึกษาพี่น่ะครับเห็นว่าพี่มีความรู้เรื่อง ไฟฟ้ารบกวนหน่อยนะครับ
คือว่ารถผม e220 ติดแก็สก็เลยรูสึกว่าปั๊มติ๊กมันเสียเร็วนะครับ2ปี2ล ูกไม่รู้ว่ามันอั้นหรือเปล่า
เลยอยากลอกปรึกษาพี่ดูครับว่าอยากตัดการทำงานของปั๊ม ติ๊กไม่ให้ทำงานตอนเราใช้แก๊ส
ที่นั้ถ้าเป็นสวิต ปิดเปิดธรรมดาก็กลัวว่าเวลาแก๊สหมดแล้วลืมเปิดปั๊มติ ๊กรถก็ดับ
ก็เลยอยากทำแบบว่า
1.ตอนเราใช้แก๊สก็ตัดการของปั๊มติ๊กเวลาจะเปลี่ยนเป็ นน้ำมัน(กดเปลี่ยนเอง)ก็หน่องเวลาซัก30วินาทีเพื่อให้ปั๊มติ๊กทำงานซักครู่ค่อยเปลี่ยนเป็นน้ำมัน
2.เวลาแก๊สใกล้จะหมดก็ให้ปั๊มติ๊กทำงานรอใว้ก่อนแก๊ส หมด(ของเดิมแก๊สหมดก่อนค่อยเปลี่ยนเป็นน้ำมัน)
คือเราสามารถทำได้ไหมครับเลยลองปรึกษาพี่ดูครับ
ยังไงถ้าพี่พอมีแนวทางอื่นหรือแนะนำอะไรก็รบกวนพี่ด้ วยครับ
ขอบคุณครับ
จากที่ปรึกษากับพี่สุรัช มาพี่เขาบอกว่าทำได้ก็เลยอยากปรึกษาเพื่อนสมาชิกว่ามีใครเคยทำแล้วหรือกำลังคิดจะทำ
ช่วยกันหน่อยครับ
timer ที่หามาก็ตัวนี้ครับ
http://thailand.rs-online.com/web/se...1718724#header
 
ทำมาแล้ว แต่ไม่รู้ต่อยังไง
เพราะผ้มใช้ปากทำ


ช่างกานคับ
ติดสวิชท์ตัดปั๊มติ๊ก สวิชท์เซ็งทั่นล็อค แตร เสาอากาศ ให้หน่อยคับ

แล้วก็ยื่นของให้แก

:D:D
 
อาจารย์ครับเวลาแก๊สหมดหรือเวลาเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมัน
ต้องเปิดสวิทย์ปั๊มติ๊กก่อนใช่เปล่าครับแล้วถ้าลืมเปิดสวิทย์เครื่องก็ดับใช่เปล่าครับ
หรือว่าอาจารย์ต่อแบบอื่นครับ
แล้วอุปกรณ์อื่นๆอาจารย์ตัดการทำงานทำไมครับมีผลดีอะไรครับ
 
Last edited:
อ้าว :eek: ............. ม่ายเปิดปั๊มติ๊ก

แล้วน้ำมันมันจะมาได้ยังไง :confused:


น้ำมันไม่มา น้ำเขาก็ไม่มา แห้งแล้งแย่เลย แล้วจะเอาอารัยกิน
เครื่องไม่มีไรกิน มันก็อดตายดิ :n44:


อยากต่ออย่างอื่นก็ได้นะ เช่น
ทำแบบออโต้ไปเยย

พอแก๊ดต่อ นำ้มันก็ตัด ........ พอแก๊ดหมดน้ำมันก็ต่อ แต่มันอาจขาดช่วง ก็หารีเลย์มาหน่วงดิ
พอเช้ามาต๊าดเคื่องก็ให้น้ำมันจ่าย พอมันร้อนได้ที่สวิชท์ออโต้แก๊ดก็ตัดเข้าแก๊ด วนเวียนเฮ๊ดอยู่อย่างงี้แหล่ะ เป็นไงเจ๋งป่ะ :n12:

เอ่อ...พูดได้ :n44: แต่วงจรตัดต่อยังไง อย่ามาถามผ้มเสียให้ยาก ม่ายรู้เรื่อง ;)
บอกแล้วผ้มใช้ปากทำ :n02::n02:
 
น้ำมันไม่มา น้ำเขาก็ไม่มา :n34:
ส่วนผมก็อยากได้น้ำมันส์ๆน่ะครับบบบ:n02::n02:

เอ่อ..อาจารย์ครับก็ว่าอยากทำแบบออโต้น่ะครับแต่ไม่มีความรู้ครับ:n39:
อยากใช้ปากทำเหมือนกันครับ...:n42:
 
ทำเหมือนของอาจารย์แหละครับ ไม่ได้หน่วงเวลาอะไร ใช้สวิทช์ ON-OFF ธรรมดา
ฝังลงที่ลายไม้ ดูไม่หลอกตา ไม่ต้องการหน่วงเวลา ไม่กลัวแก๊สหมด พอใช้ไป 3 ใน 4 ก็เติม
พอดีปั๊มอยู่ใกล้บ้าน ขับผ่านทุกวัน แต่ถ้าไม่ได้เติมแก๊ส ที่เกจ์จะมี LED สีแดงบอก
ว่าเหลือแก๊สน้อย เช่น จะวิ่งได้ราว 50 โล ตรงนี้เราก็กดสวิทช์ตัดปั๊มติ๊กให้ ON ไว้
พอแก๊สหมด มันก็สับน้ำมันอัตโนมัติ วิ่งได้ต่อครับ
 
แมนๆ เอ๊ย...แมนนวลนะดีแย้วคับ

จะเสียจะซ่อม จะมีปัญหาปวดเฮ็ดน้อยก่าคับ :p
 
ทำมั่งดีก่า...แล้วพี่ฉุยทำยัง...;)

ก็ใช้ปากเหมือนอาจารย์หนะ หาสวิทช์ On-Off 1 อัน (ผมใช้สวิทช์ไฟเก๋งหลังแทน)
+ แป้นรับ 1 อัน ฝากช่างกาน แป๊บเดียวเสร็จ จริงๆ
 
เอาสัญญาณจากลูกลอยแก้สหมดสั่งให้ปั๊มติ๊กและทามเมอร์ทำงาน เอาคอนแทคทามเมอร์ที่หน่วงเวลาสักนิดมาตัดแกสเป็นน้ำมัน

เอาสัญญาณจากสวิทช์ตัดน้ำมันเป็นแก้ส ไปตัดระบบหัวฉีดน้ำมันทันทีเหมือนเดิม แต่เอามาพ่วงให้ทามเมอร์อีกอันทำงานเพื่อหน่วงเวลาตัดปั๊มติ๊ก

ตกลงใช้ทามเมอร์สองตัว ...



เวลาที่มีก็ช่างจะน้อยเสียเหลือเกินนนนนน
 
เดี๋ยวจะใส่สวิทย์ on off รอพี่ไปพลางๆก่อนนะครับ:n33:
 
Back
Top