เคยทำสมัยขับ 124 280
เปลี่ยนเลนซ์เองเป็น E500 ใสวิ๊ง ๆ
พี่มองดูรอบ ๆ ตัวโคม ที่ติดกับเลนซ์
จะเห็นตัวล็อก 4 เหลี่ยม ล็อกกับเขี้ยวสลักล็อก รอบ ๆ
จำไม่ได้แล้วว่ากี่ตัว น่าจะ บน 2 ล่าง 2 ข้างละ 1 ตอนนั้นถอดเป็นว่าเล่น
เคยถ่ายรูปไว้กับโทรศัพท์เครื่องเดิม สลายไปกับสายลมแล้ว
ค่อย ๆ ใช้ไขควงแบน งัดเขี้ยวล็อกเบา ๆ ให้หลุดจากตัวล็อก 4 เหลี่ยมทีละตัว ระวังหัก
ให้มันหลุดทีละตัว จนออกหมด
เลนซ์จะหลุดออกมา และมีซีลยางสีเทากันน้ำข้างละ 1 เส้น
ระวังอย่าให้ซีลพับหรือขาด เดี๋ยวน้ำเข้า
ประกอบกลับ ทำย้อนกลับ
เน้นตอนใส่ซีลยาง อย่าให้พับ ขาด หรือไม่ตรงร่อง
ผมไม่ได้ใส่ซิลิโคนกันน้ำ ไม่เห็นมีไฝฝ้าราคีแต่อย่างใด
ว่าแต่ว่าพี่คันอะไรง่ะ
