อยากทราบวิธีทำความสะอาดกรองอากาศเปลือย
- Thread starter vithaya
- Start date
กรองเปลือยแบบไหนครับ ถ้าเป็นแบบสเตนเลสถัก, หรือแบบแผ่นฟองน้ำแห้งเหมือนของพวก HKS ก็เอาน้ำเปล่า กับน้ำยาล้างจานล้างได้เลยครับ ขยำๆเบาๆก็สะอาดแล้ว
ถ้าสกปรกมากๆจะใช้ผงซักฟอกล้างเลย แต่อย่าใส่เยอะฟองมันเยอะแล้วจะล้างยาก
แล้วก็ล้างน้ำเปล่าจนฟองเกลี้ยงเอาไปผึ่งลมให้แห้ง หรือหมาดๆแล้วค่อยนำไปใส่รถ
แต่ถ้าเป็นแบบในผ้าฝ้ายเหมือนของ K&N พวกนี้จะเป็นกรองแบบเปียกคือจะต้องมีน้ำมันชโลมอยู่บนเนื้อกรองด้วย
พวกนี้จะใช้น้ำล้างไม่ดี จะต้องใช้น้ำยาล้างโดยเฉพาะของเค้า ล้างเสร็จแล้วก้จะต้องใช้น้ำมันโดยเฉพาะชโลมให้ทั่วแล้วค่อยน้ำไปใส่คืน
ชุดน้ำยาล้างกับน้ำมันชโลมของ K&N อยู่ที่ 700กว่าบาทได้ แต่ใช้ได้หลายครั้งอยู่
ถ้าสกปรกมากๆจะใช้ผงซักฟอกล้างเลย แต่อย่าใส่เยอะฟองมันเยอะแล้วจะล้างยาก
แล้วก็ล้างน้ำเปล่าจนฟองเกลี้ยงเอาไปผึ่งลมให้แห้ง หรือหมาดๆแล้วค่อยนำไปใส่รถ
แต่ถ้าเป็นแบบในผ้าฝ้ายเหมือนของ K&N พวกนี้จะเป็นกรองแบบเปียกคือจะต้องมีน้ำมันชโลมอยู่บนเนื้อกรองด้วย
พวกนี้จะใช้น้ำล้างไม่ดี จะต้องใช้น้ำยาล้างโดยเฉพาะของเค้า ล้างเสร็จแล้วก้จะต้องใช้น้ำมันโดยเฉพาะชโลมให้ทั่วแล้วค่อยน้ำไปใส่คืน
ชุดน้ำยาล้างกับน้ำมันชโลมของ K&N อยู่ที่ 700กว่าบาทได้ แต่ใช้ได้หลายครั้งอยู่
จริงๆแล้วกรองเปลือยถ้าติดตั้งอย่างถูกวิธีถูกหลักการ
เครื่องยนต์ทำงานดีขึ้นอยู่แล้วครับเพราะมีอากาศผ่านเข้าไปในท่อไอดีได้มากขึ้น
แต่ก็ไม่ได้แรงขึ้นมากมายจนน่าตกใจครับ ประมาณทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น
แต่...บางครั้งการติดตั้งที่ไม่ดีก็อาจจะทำให้แรงลดลงได้เนื่องจากมีการนำอากาศร้อนจากห้องเครื่องเข้าไปโดยตรง(ตรงนี้อาจแก้ไขได้โดยการกั้นห้องกรองอากาศให้อากาศเย็นเข้าไปได้มากกว่า), การออกแบบท่อทางเดินไม่ดีไม่ smooth, ขนาดท่อหรือกรองเล็กเกินไป ฯลฯ
ข้อเสียของกรองเปลือยคือ ไม่สามารถกรองฝุ่นละอองได้ดีเท่ากรองแบบติดรถ ยิ่งแบบสเตนเลสถักนั้นกรองฝุ่นละเอียดไม่ได้เลย ถ้ากรองที่กรองดีที่สุดคือกรองผ้าฝ้ายแบบเปียกของ K&N ที่จะใช้น้ำมันช่วยดักฝุ่นละอองได้ดีกว่า รองลงมาก็เป็นกรองกระดาษ แล้วก็กรองฟองน้ำ(แบบHKS หรือ Trust) แต่กรองเปลือยส่วนมากต้องทำความสะอาดบ่อยๆด้วยก็จะดีครับ
ถ้าเครื่องไม่ได้ทำอะไรมากมายแนะนำให้หาแผ่นกรองแต่งแบบที่ใส่ในกล่องกรองเดิมได้เลยมาใส่แทนแผ่นกรองโรงงานครับ แบบนี้จะใช้ดีกว่าของโรงงานแน่นอน และไม่ต้องกังวลเรื่องการดูดอากาศร้อนเข้าไปด้วย เวลาไปซื้อก็บอกเค้าว่าจะใส่รถรุ่นไหนเค้าก็จะเทียบเบอร์ให้ครับว่าจะใช้แบบใด ถ้ารถยุโรปคงต้องหาของ K&N ครับ แต่ถ้ารถยี่ปุ่นของ HKS ก็มีแผ่นฟิลเตอร์แบบใส่กรองเดิมผลิตออกมาขายเหมือนกัน
เครื่องยนต์ทำงานดีขึ้นอยู่แล้วครับเพราะมีอากาศผ่านเข้าไปในท่อไอดีได้มากขึ้น
แต่ก็ไม่ได้แรงขึ้นมากมายจนน่าตกใจครับ ประมาณทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น
แต่...บางครั้งการติดตั้งที่ไม่ดีก็อาจจะทำให้แรงลดลงได้เนื่องจากมีการนำอากาศร้อนจากห้องเครื่องเข้าไปโดยตรง(ตรงนี้อาจแก้ไขได้โดยการกั้นห้องกรองอากาศให้อากาศเย็นเข้าไปได้มากกว่า), การออกแบบท่อทางเดินไม่ดีไม่ smooth, ขนาดท่อหรือกรองเล็กเกินไป ฯลฯ
ข้อเสียของกรองเปลือยคือ ไม่สามารถกรองฝุ่นละอองได้ดีเท่ากรองแบบติดรถ ยิ่งแบบสเตนเลสถักนั้นกรองฝุ่นละเอียดไม่ได้เลย ถ้ากรองที่กรองดีที่สุดคือกรองผ้าฝ้ายแบบเปียกของ K&N ที่จะใช้น้ำมันช่วยดักฝุ่นละอองได้ดีกว่า รองลงมาก็เป็นกรองกระดาษ แล้วก็กรองฟองน้ำ(แบบHKS หรือ Trust) แต่กรองเปลือยส่วนมากต้องทำความสะอาดบ่อยๆด้วยก็จะดีครับ
ถ้าเครื่องไม่ได้ทำอะไรมากมายแนะนำให้หาแผ่นกรองแต่งแบบที่ใส่ในกล่องกรองเดิมได้เลยมาใส่แทนแผ่นกรองโรงงานครับ แบบนี้จะใช้ดีกว่าของโรงงานแน่นอน และไม่ต้องกังวลเรื่องการดูดอากาศร้อนเข้าไปด้วย เวลาไปซื้อก็บอกเค้าว่าจะใส่รถรุ่นไหนเค้าก็จะเทียบเบอร์ให้ครับว่าจะใช้แบบใด ถ้ารถยุโรปคงต้องหาของ K&N ครับ แต่ถ้ารถยี่ปุ่นของ HKS ก็มีแผ่นฟิลเตอร์แบบใส่กรองเดิมผลิตออกมาขายเหมือนกัน
Attachments
ตู้เย็น
New member
ไส้กรองเลส ถ้าจะเอาประหยัด ก็ซื้อน้ำมัน 91 มาซัก 100 บาท จากนั้นก็ถอดไส้กรองออกมาล้าง แช่ด้วยน้ำมันที่ซื้อ หาแปรงสีฟันมาซักอัน มาขัดพวกผุ่น พอเสร็จ(น้ำมันอย่าทิ้งเอามาใช้ได้อีกนาน) ต่อจากน้ันตากให้แห้ง พอแห้งหาน้ำยามาฉีดเคลือบอีกที ก็เป็นอันเสร็จ :lol:
ปล.น้ำยาเคลือบก็ซื้อของ เฮอร์ลิเคน ก็ได้(ถูกดี) น่าจะยี้ห้อเดียวกับไส้กรองของคุณพอดี ..
ปล.น้ำยาเคลือบก็ซื้อของ เฮอร์ลิเคน ก็ได้(ถูกดี) น่าจะยี้ห้อเดียวกับไส้กรองของคุณพอดี ..
